Con un nuevo modelo que retorna a los orígenes de la marca y rinde tributo a uno de sus vehículos más emblemáticos, Alfa Romeo celebrará este 24 de junio sus 110 años.
Se trata del superdeportivo Giulia GTA, un carro cuya producción se limitará a 500 unidades y que se caracterizará por su aerodinámica y su reducido peso.
Para incrementar la carga aerodinámica, los ingenieros de la firma italiana echaron mano al conocimiento técnico acumulado en la Fórmula 1, gracias a su alianza con Sauber Engineering.
“El añadido de faldones laterales, un spoiler trasero específico y un divisor frontal activo responde a la misma tarea”, informó la subsidiaria del Grupo Fiat Chrysler Automobiles (FCA).
Un atributo fundamental es su sistema de escape central Akrapovic, fabricado en titanio e integrado en el difusor trasero de fibra de carbono, el mismo material usado para sus llantas de 20 pulgadas.
“El manejo a altas velocidades mejora gracias al incremento de 50 mm de la anchura de las vías delantera y trasera y al nuevo conjunto de resortes, amortiguadores y bujes del sistema de suspensión”, detalló Alfa Romeo.
El próximo Giulia equipará un motor fabricado en aluminio V6 biturbo de 2.9 litros, capaz de entregar una potencia de 540 hp gracias a “una meticulosa calibración realizada por los ingenieros de Alfa Romeo”.
Del interior, el fabricante con sede en Turín resaltó la tapicería del panel de instrumentos revestida en Alcántara, al igual que los paneles de la puerta, la guantera, los pilares y la parte central de los asientos.
La sofisticación también alcanzará la extrema versión GTAm, la configuración de dos asientos homolgada para uso en la calle.
El habitáculo de dicha edición cuenta con una barra antivuelco, carece de paneles en las puertas y estas se abren mediante una correa en lugar de una manija, detalló la compañía.
Alfa Romeo enumeró que la reducción del peso se consiguió con la adopción de materiales ligeros como la fibra de carbono para el eje de transmisión, capó, techo, paragolpes delantero, arcos de los neumáticos delanteros, inserciones en los arcos de los neumáticos traseros.
En el caso del GTAm, se añadieron armazón de los asientos deportivos con cinturones de seguridad Sabelt con seis puntos de anclaje.
“Además, se utiliza aluminio liviano en el motor, las puertas y los sistemas de suspensión, y se utilizan otros materiales compuestos. Por ejemplo, Lexan, una resina de policarbonato única que proviene directamente del mundo del automovilismo, se ha utilizado en los marcos de las ventanas laterales y traseras, contribuyendo aún más a la reducción de peso”, puntualizó la filial de FCA.
Con sus 3,350 libras (1,520 kilos), el Giulia GT entrega una relación entre peso y potencia de 6.2 lb (2.82 kilos) por cada hp. Gracias al sistema Launch Control, su aceleración de cero a 62 mph (100 km/h) es de 3.6 segundos.
Las 500 unidades serán debidamente numeradas y certificadas. “La experiencia de venta será un proceso individualizado, dirigido por un especialista de producto que irá acompañando y guiando a cada cliente en específico desde el mismo momento del pedido hasta la entrega final”, prometió la empresa.
Además, finalizó el armador europeo, los nuevos propietarios recibirán un kit de bienvenida personalizado, que incluye un casco Bell con una imagen GTA especial, un juego completo de prendas deportivas Alpinestars (traje de carrera, guantes y calzado) y una exclusiva cubierta Goodwool para proteger la carrocería. La experiencia del cliente de Alfa Romeo también incluye un curso de manejo específico diseñado por la Alfa Romeo Driving Academy.
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