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Esta bicicleta se puede doblar y solo pesa 33 libras

La bicicleta eléctrica Air-33 es bonita, muy liviana y se puede comprimir para que no ocupe espacio y pueda ser transportada fácilmente.

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Viene además con muchas características, incuyendo una computadora LCD que ofrece información sobre la velocidad, el nivel de batería, la distancia transcurrida y un compartimiento para remplazar la batería que puede abrir y cerrarse con facilidad.

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La batería dura tres horas y un motor de 350 vatios ofrece dos modos de transporte: en forma híbrida con ayuda de los pedales o completamente eléctrico. Si quieres esforzarte, puedes utilizar los siete cambios de la bicicleta.

Con 33 libras, es la bicicleta más liviana en el mercado, lo cual la hace más fácil de cargar. Puedes doblarla y empujarla desde el asiento sobre una sola rueda.

La Air-33 fue diseñada por ElectroBike, una startup basada en San Diego y tiene un rango de 25 millas, que ouede extenderse a 35 si se utiliza en el modo de asistencia de pedal.

Está actualmente bajo campaña en Kickstarter y solamente les falta completar $5,000 dólares para cumplir con su objetivo de $75,000 dólares y 16 días para el cierre de la campaña.

Hay algunas Air-33 disponibles por $779 dólares, lo cual es un buen precio si se le compara con el precio con el cual el producto saldrá al mercado ($2,299 dólares). Si esta opción se agota, ElectroBike tiene una segunda opción que cuesta $899 dólares.

La empresa enviará el producto a cualquier lugar del mundo y podrás esperar recibirla en febrero del próximo año.

En el 2012, Eduardo Cymerman fundó la empresa, teniendo ya algunas bicicletas eléctricas en el mercado. ElectroBike fue creada con el fin de “solucionar algunos de los problemas de vivir en áreas urbanas, como la congestión, el costo de los parqueaderos en áreas metropolitanas y el problema de la contaminación”.

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El Air-33 es una buena adición a sus ofertas y ofrece beneficios a los viajeros una cómodo transporte que se puede doblar.

Juliana Jara
Ex escritor de Digital Trends en Español
Juliana Jara es politóloga egresada de la Universidad ICESI de Cali, Colombia y decidió poco después estudiar una…
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Elon Musk revela la primera ciudad del mundo que tendrá robotaxis Tesla
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Tesla tiene como objetivo poner sus primeros robotaxis en la vía pública en junio, dijo el miércoles el CEO del fabricante de automóviles, Elon Musk.
Hablando durante una llamada con inversores tras la publicación de los últimos resultados financieros de Tesla, Musk dijo que el plan es comenzar con un servicio de robotaxi de pago en Austin, Texas, en junio, utilizando vehículos con una versión del software Full Self-Driving (FSD) de Tesla. Añadió que un servicio de viajes compartidos de pago que utiliza Tesla autónomos no supervisados se expandirá a otras ciudades de EE.UU. "a finales de este año", y que los lanzamientos en los primeros mercados extranjeros se producirán en algún momento de 2026, aunque advirtió que las limitaciones regulatorias en lugares como la UE y China podrían provocar retrasos.
Musk mencionó los planes para un servicio de robotaxi el otoño pasado durante la deslumbrante presentación del primer prototipo de taxi autónomo Cybercab de la compañía, lo que sugiere que Tesla comenzaría usando vehículos Model Y y Model 3 en lugar del Cybercab, que elimina el volante y los pedales.
Con respecto al plan inmediato para Austin, Musk dijo que el servicio comenzaría con una flota de vehículos operados por Tesla, y agregó que el próximo año le gustaría tener un sistema en el que cualquier propietario de Tesla pueda ofrecer su vehículo para viajes compartidos autónomos cuando no lo esté usando.
Musk dijo que Tesla ve el lanzamiento de Austin como "poner un dedo del pie en el agua [para] asegurarse de que todo esté bien", y agregó que la "seguridad del público en general y de los que están en el automóvil [es] nuestra principal prioridad".
De hecho, los primeros robotaxis de Tesla serán vigilados de cerca cuando comiencen a transportar pasajeros de pago por las calles de la ciudad de Texas. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) ha iniciado una serie de investigaciones sobre la seguridad de las tecnologías Autopilot y FSD de Tesla, mientras que los críticos afirman que los informes de seguridad de Tesla carecen de detalles, lo que dificulta hacer comparaciones con los promedios nacionales o sacar conclusiones significativas sobre la seguridad en el mundo real.
En una muestra de los desafíos de seguridad a los que se enfrentan este tipo de iniciativas de coches autónomos, General Motors puso fin recientemente a la financiación de la empresa de robotaxis Cruise tras una serie de incidentes preocupantes, entre ellos uno en el que un coche autónomo de Cruise atropelló a una mujer en San Francisco.
Un informe de Bloomberg en diciembre dijo que Tesla había estado en contacto con el grupo de trabajo de vehículos autónomos de Austin para establecer las expectativas de seguridad para los nuevos robotaxis de Tesla.
En la llamada del miércoles con inversores, Musk dijo que "miles de coches [de Tesla] circulan cada día sin nadie en ellos en nuestra fábrica de Fremont en California". Tesla publicó un video (abajo) el miércoles que muestra los autos vacíos en acción, comentando que está "un paso más cerca del FSD no supervisado a gran escala".

https://twitter.com/Tesla_AI/status/1884457749226090590?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1884457749226090590%7Ctwgr%5E99d198af71291b3b4494f5a11fdd7243c5f17f41%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.digitaltrends.com%2Fcars%2Ftesla-plans-to-launch-robotaxi-service-this-year%2F

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