Acura MDX 2020 vs. Cadillac XT6 2020

Recientemente, manejamos dos SUVs de tres filas en categoría de lujo, fueron las Acura MDX A-Spec y la Cadillac XT6 Premium, aunque el precio final de los autos manejados es alejado el uno del otro, su precio inicial es muy semejante, La Acura inicia en los $56,295 dólares y la Cadillac en $52,695 dólares.

Con 12 puntos a comparar.

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Acura MDX AWD A-SPEC 2020 Cadillac XT6 FWD PREMIUM LUXURY 2020
Precio $56,295 dólares $68,085 dólares
Tecnologías de seguridad y asistencia al conductor Alerta de Frenado por Colisión Frontal (FCW), Asistencia de Mitigación al Sistema de Conservación de Carril (RDMS), Conservación de Carril (LKAS + LDW), Mitigación de Colisión con Frenado (CMBS), Prevención de Colisión Trasera (CTM), ABS. Alerta de Frenado por Colisión Frontal (FCW), Asistencia de Mitigación al Sistema de Conservación de Carril (RDMS), Conservación de Carril (LKAS + LDW), Alerta de tráfico cruzado trasero, Prevención de Colisión Trasera (CTM).
Sistema de información de puntos ciegos (BSI) Si Si
Asientos Piloto/Copiloto Ajuste eléctrico de 12 vías que incluye soporte lumbar y 2 memorias que incluye los espejos retrovisores laterales/Ajuste eléctrico de 12 vías que incluye soporte lumbar. Ajuste eléctricos de 8 posiciones para el asiento del conductor. Controles eléctricos bidireccionales lumbar/Ajuste eléctricos de 8 posiciones.

 

Calefacción/Ventilación en asientos delanteros Si/Si SI/No
Integración con Apple CarPlay®* / Integración con Android Auto™ Si Si
Neumáticos  P265/45R20. Todos los climas P235/55R20. Todos los climas
Quemacocos Quemacocos eléctrico de tres posiciones de un solo toque con detección de obstáculos. Techo solar eléctrico UltraView. Vidrio de doble tamaño para abrir sobre la primera fila con solo presionar un botón.
Caballos de fuerza 290 hp @ 6,200 rpm 310 hp @ 6600 rpm
Luces delanteras de LED con encendido/apagado automático Si Si
Clasificaciones de MPG (ciudad/autopista/combinado) 19 / 26 / 22 18/25/20 mpg
Puerta trasera eléctrica Si Si
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Siempre la elección es tuya, pero en lo personal, nos pareció que la Cadillac XT6 mostraba mejores refinamientos, el infotainment está más actualizado en la Cadillac, aunque los asiento con piel Alcántara de la Acura eran muy acogedores. Existe una clara diferencia en el precio en lo modelos manejamos, más de $10,000 dólares, no es un cifra fácil de justificar, pero como se mencionó el modelo básico de la XT6 es más barato que el MDX, por lo tanto consideramos que una versión básica de la XT6 es mejor compra que la MDX.

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Ex escritor de Digital Trends en Español
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Los autos eléctricos son cada vez más baratos, de forma lenta pero segura. Durante el último año, Ford y Tesla han estado rebajando sus vehículos eléctricos más populares, mientras que otras marcas, como Rivian, están sentando las bases para modelos completamente nuevos y más baratos.

Pero aún así sería difícil decir que los autos eléctricos son baratos, y comprar un automóvil completamente nuevo en primer lugar es un obstáculo en sí mismo para muchos compradores potenciales. Según Statista, las ventas de coches usados representaron alrededor del 74% de todas las ventas de coches en 2022, y aunque es probable que esta cifra cambie a medida que los coches eléctricos se vuelvan más baratos, el hecho es que la mayoría de los compradores de coches preferirían ahorrar dinero y comprar un coche usado en lugar de comprar algo nuevo.
Comprar un auto nuevo ya no es lo que solía ser
Comprar un automóvil con un tren motriz eléctrico no necesariamente tiene que ser tan diferente de comprar un vehículo con motor de combustión interna (ICE). Pero hay un poco más que eso.
Tesla
Junto con el cambio a un tren motriz eléctrico, los vehículos eléctricos también tienden a priorizar el software y la tecnología de conducción autónoma, lo que aumenta la necesidad de una mejor potencia informática. Con el desarrollo de nuevas tecnologías avanzando más rápidamente y creando la necesidad de potencia de procesamiento adicional, es probable que los vehículos eléctricos tiendan a quedarse atrás en funciones más rápidamente que los vehículos con motor de combustión interna, al igual que un teléfono inteligente de cuatro años puede no ofrecer todas las características que tiene un teléfono nuevo. Para ser claros, los autos nuevos siempre han ofrecido nuevas características, pero la velocidad a la que se implementan nuevas características importantes ciertamente parece estar acelerándose.

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