¿Has oído sobre la excelente relación existente entre l@s estudiantes italian@s y l@s ingenieros? ¿No¿ Pues no te preocupes, porque nosostros tampoco… Quizá por esta razón, el Grupo Volkswagen quiere ahora que todo el mundo sepa que su marca Lamborghini acaba de “entablar” una relación con el MIT-Italy Program del Instituto de Tecnología de Massachusetts, de acuerdo con un comunicado de prensa del Grupo VW.
Y no: no se trata de un seminario de fin de semana, ni de un semestre de estudio, sino una asociación para los próximos 1,000 años (has leído bien: MIL años), según las propias palabras del presidente y CEO de Lamborghini, Stefano Domenicali.
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“Queremos que la gente piense en nosotros cada vez más como creadores de tendencias en el segmento de los superdeportivos de lujo”, dijo Domenicali en un comunicado. “El MIT siempre ha sido un pionero en la innovación, y estamos orgullosos de haber firmado este acuerdo con una institución tan ilustre, la cual dará lugar al estudio de temas de interés mutuo relacionados con los vehículos superdeportivos para el tercer milenio”.
El objetivo principal de la investigación conjunta se centrará en nuevos materiales para la automoción. Los ingenieros de Lamborghini y los estudiantes del MIT colaborarán para ello en diversos en proyectos y talleres. El objetivo es identificar “proyectos de investigación de vanguardia y de mutuo interés”, los que a la postre crearán carros deportivos de altísima calidad en el futuro.
La co-Directora del programa MIT-Italia, Serenella Sferza dijo que “MIT-Italia Program es un puente de doble vía que une el MIT y los nombres más destacados de la industria italiana. Es difícil para nosotros imaginar un socio mejor que Lamborghini, y estamos ansiosos por trabajar en los proyectos que esta asociación nos ayudará a desarrollar”.
La asociación también se trata de comercio internacional. Michele Scannavini, presidente del ICE, la agencia de comercio de Italia, ha dicho que el pasado año “la tecnología italiana fue primera en términos de comercio global con los EE.UU., con una cuota del 30 por ciento”. Y agregó: “Los acuerdos de este tipo [con Lamborghini] son la prueba de la indiscutible la excelencia de nuestras industrias en el campo de la innovación”.