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Abrir tu auto con el celular debería ser ahora más seguro

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

El uso del botón de arranque desde hace años en los autos fue la primera gran revolución en movilidad, porque la clásica llave de partida quedaba relevada para coches más antiguos.

Y también hace un tiempo se está probando una nueva revolución en la apertura de los vehículos, el uso del celular por medio de llaves digitales.

Una tecnología que está masificándose en países como Estados Unidos, pero que como todo proceso de cambio y adaptación, aún no logra darle tanta seguridad a los usuarios.

Para cambiar eso, el Car Connectivity Consortium (CCC), un grupo industrial que incluye a la mayoría de las principales empresas automovilísticas, como Ford, GM, BMW, Honda, Hyundai y Mercedes-Benz, así como a fabricantes de teléfonos como Apple, Samsung y Xiaomi, anunció un nuevo programa de certificación para llaves digitales que utilizan comunicación de campo cercano (NFC). Los teléfonos equipados con NFC deben tocarse contra la manija de la puerta del automóvil para desbloquearla, en lugar de usar una llave o un llavero.

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Qué cambios se proponen para las llaves digitales

La Certificación de Clave Digital CCC tiene como objetivo establecer una «compatibilidad global de productos y servicios para una experiencia perfecta… independientemente del automóvil o dispositivo», afirma el grupo. De esta manera, los consumidores pueden estar seguros de que la tecnología siempre funcionará, incluso cuando pasen por nuevos teléfonos o automóviles nuevos.

Los fabricantes de automóviles y dispositivos someten sus productos a pruebas a la CCC para asegurarse de que cumplen con todos sus criterios de seguridad, protección e interoperabilidad. Si lo aprueban, reciben un certificado y el logotipo del grupo se puede utilizar en materiales de marketing para garantizar a los consumidores que el dispositivo cumple con todos los estándares de clave digital de CCC.

«La Certificación de Llave Digital CCC es una pieza crítica que hemos necesitado para que sea posible un estándar universal», dijo Glen Stone, director técnico del Car Connectivity Consortium, en un comunicado. «La certificación no solo refuerza la credibilidad de un producto de CCC Digital Key, sino que también valida que el producto funcionará a la perfección con otras soluciones de CCC Digital Key en el ecosistema».

La idea en el futuro además es utilizar la tecnología Bluetooth Low Energy (BLE), donde los usuarios no tienen que tocar para desbloquear y pueden usar sus dispositivos a una mayor distancia. Eso significa que puede guardar su teléfono en su bolsillo para desbloquear y encender su automóvil, al igual que algunos llaveros y tarjetas de acceso modernos.

Diego Bastarrica
Diego Bastarrica es periodista y docente de la Universidad Diego Portales de Chile. Especialista en redes sociales…
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Desde China vienen aires de competencia para Elon Musk y para el Tesla Model Y, ya que la asociación entre Huawei y Chery está dando como resultado final el Luxeed S9, un auto eléctrico SUV coupé que promete con su batería de alto voltaje de carburo de silicio de 800 V.

El vehículo viene en tres opciones diferentes de baterías: LFP (62 kWh), M3P (82 kWh suministradas por CATL) y NMC (100 kWh). Al dotar la estructura de celosía de la batería en magnesio, zinc y aluminio, la capacidad de carga y descarga mejora considerablemente al tiempo que mantiene bajos los costos.

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Las camionetas dejaron de ser esos enormes armatostes que servían solo para trabajar y llevar cargas de un sitio a otro. Hoy vienen repletas de tecnología, algunas con la habilidad de los todoterrenos y en diseños que se roban las miradas como si se tratara de los mejores crossovers o sedanes. Y si vives en los EE.UU., te habrás dado cuenta que las camionetas son grandes protagonistas del asfalto. Sobre todo fuera de las grandes ciudades, son quizá el vehículo más popular que verás por las carreteras y caminos, y ojo que también en las mismas urbes no son pocas las trocas que verás buscando una plaza de estacionamiento.

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¿Qué son esos tres autos sorpresa de Tesla tapados con una sábana?
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Este jueves 13 de junio por la noche, Elon Musk celebró una junta de accionistas de Tesla, en que respaldaron un paquete de pago récord para el controvertido CEO y aprobaron un plan para trasladar la sede legal de la empresa a Texas. Los resultados son una victoria para el multimillonario, que hizo una intensa campaña a favor del pago, que puede llegar hasta los US$56.000 millones.

Sin embargo, otro de los temas que se tomó la noche, fue la presentación de la línea de producción actual y futura de la compañía.
En una diapositiva que presentaba la gama actual de la compañía, incluyendo los modelos S, X, 3, Y, Tesla Semi y Cybertruck, se mostraron también tres vehículos cubiertos.
"Obviamente tenemos algunos productos nuevos en los que estamos trabajando bajo las sábanas", dijo Musk. "Creo que van a ser muy especiales".

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