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En 2017, Toyota lanzaría una RAV4 versión Rally

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Recientemente, Toyota ha estado aplicando su TRD (Toyota Racing Development) a más modelos, incluso agregando el calificativo “Pro” a su Tacoma, Tundra, y 4Runner.

Los resultados han sido favorables para el constructor de autos japonés, y los fans de la marca están pidiendo más. Y, de acuerdo al último comunicado de la compañía, eso es precisamente lo que los nipones están haciendo.

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Hablando con Automobile Magazine en el Auto Show de Chicago, el gerente general de Toyota en Estados Unidos, Bill Fay, insinuó que próximamente comenzarán a producir una RAV4 TRD. Inspirada en la versión de rally construida para Rhys Millen, la RAV4 TRD tendrá “la magia de las TRDs”, según Fay.

Aunque todavía no está claro qué será esa magia en la RAV4, otras Toyotas versión TRD están equipadas con mejores suspensiones, frenos, y motores que sus versiones estándar. Incluso algunas gozan de cambios en el diseño exterior.

No deberíamos esperar para esta TRD, sin embargo, los neumáticos todoterreno de la RAV4, ni la suspensión de largo recorrido, ni la jaula anti vuelco, pero sí, quizás, veamos algunas modificaciones al motor estándar de 2.5 litros y cuatro cilindros (que entrega 176 hp y 172 pie-libre de torque).

Como con las otras TRDs, Toyota planea aparentemente ubicar su versión de performance al tope del modelo, incluso por encima de la versión SE, que arranca en los $29,265 dólares. Considerando que todavía estamos esperando el anuncio oficial del modelo, no nos sorprendería que el modelo salga a la venta sino hasta el año que viene.

En el mientras tanto, puedes entusiasmarte con la Tacoma TRD Pro, que luce más agresiva que su predecesora e incluye serios accesorios de todoterreno como amortiguadores Fox 2.5, suspensión trasera modificada, el sistema de tracción integral 4WDemand, una caja de distribución controlada electrónicamente y el diferencial de deslizamiento limitado automatizado. La nueva Tacoma TRD Pro saldrá a la venta este otoño.

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El núcleo de esta actualización consiste en avisar a los conductores sobre lo físico que realmente interrumpe un viaje. Por fin estamos recibiendo avisos específicos para cosas como baches, curvas cerradas y peajes que se acercan. Parece sencillo, pero cualquiera que haya encontrado un bache oculto a 30 mph sabe lo valioso que puede ser ese pequeño icono. El objetivo es darte suficiente contexto para reaccionar con fluidez en lugar de frenar de golpe en el último segundo.

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