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Auto autónoma provoca accidente fatal en Alemania

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Un fatal accidente protagonizó un auto autónomo en Alemania, dejando 1 persona fallecida y nueve heridas, tras haberse salido de su carril en la carretera.

Un portavoz de la policía en la ciudad suroccidental de Reutlingen dijo que el BMW iX eléctrico con cinco personas a bordo, incluido un niño pequeño, se desvió en una curva de la carretera, lo que provocó una serie de colisiones que involucraron a cuatro vehículos el lunes 15 de agosto por la tarde.

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Después de rozar un Citroën que se aproximaba, el BMW golpeó de frente una camioneta Mercedes-Benz, lo que resultó en la muerte de un pasajero de 33 años en ese vehículo.

La conductora del Citroën, de 70 años, perdió el control de su automóvil y se estrelló contra otro vehículo con dos personas a bordo, empujándolo fuera de la carretera y provocando que estallara en llamas.

El portavoz de la policía de Reutlingen, Michael Schaal, dijo que la policía aún no había tenido la oportunidad de entrevistar a los involucrados en el accidente.

«El vehículo de choque era un auto de prueba eléctrico autónomo», dijo la policía en un comunicado. «Si estaba siendo dirigido por el (conductor) de 43 años o no es objeto de investigación».

BMW confirmó que uno de sus vehículos de prueba estuvo involucrado en una colisión cerca de Reutlingen, pero negó que el vehículo fuera completamente autónomo.

«El vehículo tiene un sistema de asistencia a la conducción de nivel 2 que ya está incorporado en los vehículos de producción hoy en día y que puede apoyar al conductor a pedido», dijo la compañía. «Con los vehículos de nivel 2, el conductor siempre conserva la responsabilidad».

Diego Bastarrica
Diego Bastarrica es Senior Editor y Head of Content en Digital Trends en Español, donde lidera la estrategia editorial, SEO…
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Según reportes de usuarios en foros como Reddit, corroborados posteriormente por medios especializados, el ícono flotante del velocímetro aparece junto al indicador del límite de velocidad de la vía, permitiendo al conductor visualizar de forma simultánea su velocidad actual y la permitida en ese tramo. El diseño replica exactamente la experiencia que ya existía en los teléfonos móviles y en el sistema CarPlay de Apple, manteniendo así una coherencia visual entre plataformas.

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