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La Formula E muestra en acción a su auto más veloz y moderno

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La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) quiere que la Fórmula E siga tomando vuelo como la gran categoría moderna del deporte tuerca, principalmente por la limpieza de los autos eléctricos, su eficiencia y su seguridad. Por eso, ahora presentaron el Gen3, el que dicen es el coche más veloz de la competencia.

La misma Fórmula E lo califica como «el vehículo de carreras más eficiente del mundo» hasta la fecha. Ahora, estamos viendo por primera vez uno en una pista en Goodwood de Inglaterra en la forma del Mahinda M9 Electro con Nick Heidfeld al volante.

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Here’s the first glimpse of the @FIAFormulaE Gen 3 car. The @MahindraRacing Gen 3 car has @NickHeidfeld at the wheel and he’s not holding back. What do you think of the new design?#M9Electro #Gen3 #FOS #FormulaE pic.twitter.com/DsFLMxrGg7

— Goodwood FOS (@fosgoodwood) June 23, 2022

El nuevo M9Electro, según Mahindra, es el vehículo de carreras eléctrico más rápido, ligero y potente jamás creado por el equipo de carreras. Es 60 kg más ligero que su predecesor y tiene 100kW más de potencia. Esto lleva la potencia total a unos 350 kW. Por lo tanto, este automóvil eléctrico de un solo asiento tiene una velocidad máxima de 322 km / h, además de ser excepcionalmente eficiente.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Mahindra Racing afirma que el coche es capaz de producir hasta el 40% de su electricidad utilizando un sistema de frenado regenerativo. Los vehículos Gen3 son los primeros coches de Fórmula E en contar con trenes motrices delanteros y traseros. Con eso, es uno de los primeros autos de Fórmula E en tener frenos traseros hidráulicos.

Diego Bastarrica
Diego Bastarrica es Senior Editor y Head of Content en Digital Trends en Español, donde lidera la estrategia editorial, SEO…
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De acuerdo con la compañía israelí, el sistema hará posible una conducción con las manos fuera del volante pero con la vista puesta en el camino, además de un mantenimiento inteligente de carril incluso en tramos sin demarcación visible, funciones que operarán en zonas y bajo condiciones específicas. Las primeras implementaciones llegarán a modelos seleccionados en Estados Unidos a partir de 2027, aunque futuras integraciones dependerán de la plataforma y la configuración de cada vehículo.

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Según reportes de usuarios en foros como Reddit, corroborados posteriormente por medios especializados, el ícono flotante del velocímetro aparece junto al indicador del límite de velocidad de la vía, permitiendo al conductor visualizar de forma simultánea su velocidad actual y la permitida en ese tramo. El diseño replica exactamente la experiencia que ya existía en los teléfonos móviles y en el sistema CarPlay de Apple, manteniendo así una coherencia visual entre plataformas.

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