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El próximo Alfa Romeo Giulia será únicamente eléctrico

Un reporte de Automotive News Europe confirma que la próxima generación del Alfa Romeo Giulia será única y completamente eléctrica. Esto representa un alivio para los seguidores de la histórica marca italiana que dudaban de la continuidad del modelo.

Aunque la actual generación del Giulia, producida desde hace casi siete años, es de los sedanes deportivos con mejor manejo que se puede conseguir hoy día, la fiebre mundial por las camionetas crossovers y SUV, que paradójicamente le ha conferido un gran éxito a su compañera de plataforma la Alfa Romeo Stelvio, ha hecho que se dude de su continuidad. 

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Pero según Jean-Philippe Imparato, CEO de Alfa Romeo citado por Automotive News Europe, el Giulia seguirá adelante como un vehículo eléctrico. “No vamos a abandonar el Giulia”, dijo Imparato a Automotive News Europe durante una gira por la fábrica de Stellantis en Pomigliano d’Arco en las afueras de Nápoles. “Habrá un futuro Giulia, y será un modelo exclusivamente eléctrico”.

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Aunque Imparato no dijo cuándo llegaría, sabemos que no ocurrirá de inmediato. Por ahora las novedades del Giulia se circunscriben a un nuevo modelo actualizado que ya se prueba y que deberá debutar este año como modelo 2023. En todo caso, el Giulia eléctrico debería llegar a más tardar en 2027, que es el año que Alfa determinó para su transición total a la movilidad eléctrica.

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El Giulia eléctrico no es el único producto eléctrico que Alfa prepara. Imparato dijo a Automotive News Europe que la compañía que dirige planea lanzar una SUV por completo eléctrica, aún sin nombre, más grande que la Stelvio que se convertiría en la primera crossover en ser el modelo insignia de la de la marca.

Simón Gómez
Ex escritor de Digital Trends en Español
Auto fanático de nacimiento, y apasionado por el automóvil y su historia, Simón llegó al sur de la Florida en el año…
El Toyota Urban es el crossover eléctrico de bajo precio que esperamos
toyota urban electrico

Toyota podría estar finalmente lista para tomarse la electrificación un poco más en serio. El fabricante de automóviles japonés ha sido extremadamente lento en la fabricación de autos eléctricos, pero recientemente reveló el nuevo Toyota Urban, que será el intento de la marca japonesa de un vehículo eléctrico de bajo costo y producido en masa.

En particular, el Urban podría competir cara a cara con coches como el Volvo EX30 y el Hyundai Kona Electric como otro SUV pequeño que está construido para ser una alternativa asequible a los coches de mayor coste como el Tesla Model Y, el Hyundai Ioniq 5 y el Kia EV6. Toyota presentó el automóvil en su Foro anual Kenshiki en Bruselas.
Toyota
Es importante tener en cuenta que, en este punto, el Urban es realmente solo un concepto, y es probable que obtenga un nuevo nombre para cuando esté listo para la producción. Toyota ha estado utilizando el nombre "bz" para sus autos eléctricos, y es probable que eso continúe.

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Xiaomi SU7: así es el primer auto eléctrico de la marca china
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Xiaomi sigue expandiendo su catálogo y ahora acaba de lanzar el primer vistazo a su primer auto eléctrico, se trata del Xiaomi SU7, un suv de los chinos que tiene sus especificaciones y que será fabricado por contrato por Beijing Automotive Industry Holding Co. Ltd (BAIC).
Xiaomi SU7: características e imágenes

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Lexus quiere lanzar el auto eléctrico de mayor autonomía mundial
lexus lanzar auto electrico mayor autonomia mundial rz 450e

Toyota
Después de dominar durante mucho tiempo el mercado híbrido, Toyota, o al menos una de sus filiales, ha puesto su mirada en el floreciente mundo de los coches eléctricos. Si todo va según lo planeado, la línea de lujo de la compañía japonesa, Lexus, podría tener el vehículo eléctrico de mayor autonomía del mercado dentro de unos años, ya que se centra menos en los coches híbridos.

Lexus se ha sumergido en las aguas del mercado de vehículos eléctricos con litio antes, pero sus esfuerzos han sido un poco decepcionantes. Su RZ 450e viene con 308 caballos de fuerza, pero el crossover tarda 5 segundos en pasar de 0 a 60, lo cual es bastante pedestre para los estándares de los vehículos eléctricos. Peor aún es la autonomía, un importante punto de fricción para muchos detractores de los vehículos eléctricos. El RZ Premium alcanza un máximo de 220 millas, lo que está por debajo de la media para un vehículo eléctrico moderno y bastante malo para una supuesta opción de lujo.

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