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Honda muestra un adelanto de la próxima HR-V 2023

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Honda inicia 2022 con un adelanto de la segunda generación de su crossover HR-V para Norteamérica, que llegará este año como modelo 2023. La empresa de origen japonés mostró las imágenes que acompañan esta nota sin ninguna otra información, solo que se trata de la nueva Honda HR-V 2023.

La HR-V no es el modelo más popular de Honda en Estados Unidos, ese honor le corresponde a su hermana mayor, la CR-V, con 361,271 unidades vendidas en 2021. Pero después de haber conseguido convencer a 137,090 compradores en todo el país el año pasado —su mejor año desde su lanzamiento en 2015—, la HR-V no deja de ser un modelo importante para el crecimiento del fabricante en Estados Unidos.

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Los rumores que venían apuntando un divorcio entre la versión global de la HR-V y una posible versión exclusiva para el mercado estadounidense son confirmados por estas imágenes que muestran una camioneta más grande y robusta que el modelo que sustituye, y también muy distinta al vehículo recién presentado para el mercado europeo en versión híbrida como modelo 2022.

Honda HR-V 2022 híbrida versión europea. Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

La actual Honda HR-V está basada en la misma plataforma usada por el hatchback Honda Fit, que fue retirado del mercado norteamericano en 2020 como consecuencia de sus bajas ventas y del poco interés del público local por los miniautos. Lo que también causó la partida del Ford Fiesta, el Nissan Versa Nota y el Toyota Yaris.

La salida del Honda Fit al cierre de 2020 liberó capacidad de producción en la planta de ensamblaje de Honda en Celaya, México, lo cual ayudó a que 2021 fuese un año estelar para la HR-V, pero que dejó a su sustituta sin una procedencia clara de su plataforma. 

Algunos rumores apuntan el traslado de la HR-V a la nueva plataforma global de autos compactos, con bastidor auxiliar de aluminio, usada por el nuevo Civic 2022. Esa es la misma plataforma que usará la próxima CR-V, la cual crecerá en tamaño y es posible que ofrezca una tercera fila de asientos, movida que podría convertir a la HR-V en una versión de dos filas de butacas de la CR-V.

Estas dudas serán resueltas muy pronto, cuando Honda revele por completo su nueva HR-V, y más adelante la próxima CR-V. No en vano el fabricante ha designado a 2022 como el “Año de la Crossover”.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
Simón Gomez
Former Digital Trends Contributor
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De acuerdo con la compañía israelí, el sistema hará posible una conducción con las manos fuera del volante pero con la vista puesta en el camino, además de un mantenimiento inteligente de carril incluso en tramos sin demarcación visible, funciones que operarán en zonas y bajo condiciones específicas. Las primeras implementaciones llegarán a modelos seleccionados en Estados Unidos a partir de 2027, aunque futuras integraciones dependerán de la plataforma y la configuración de cada vehículo.

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Según reportes de usuarios en foros como Reddit, corroborados posteriormente por medios especializados, el ícono flotante del velocímetro aparece junto al indicador del límite de velocidad de la vía, permitiendo al conductor visualizar de forma simultánea su velocidad actual y la permitida en ese tramo. El diseño replica exactamente la experiencia que ya existía en los teléfonos móviles y en el sistema CarPlay de Apple, manteniendo así una coherencia visual entre plataformas.

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