Skip to main content
  1. Home
  2. Autos
  3. Noticias
  4. s

DT en Español podría recibir una comisión si compras un producto desde el sitio

Llega el sobrio y funcional Mazda 3 Sedan a MotorTech

Add as a preferred source on Google

Una gran parrilla negra mate rodeada de detalles cromados y flanqueada por dos faros que evocan unos penetrantes ojos felinos anuncia que esa elegante máquina que tienes frente a ti es el Mazda 3 Sedan AWD.

Podría ser calificado como simple, pero este Mazda es indudablemente un auto diseñado con muy buen gusto. Clásico a la vista, atractivo y de líneas muy modernas (aunque al espacio de los pasajeros de atrás se le podía haber dado algo más de cariño, tanto en términos de comodidad como de funciones). Su pantalla táctil de 8.8 pulgadas, ubicada horizontalmente sobre el tablero, no distrae demasiado los ojos del camino.

Recommended Videos

Al conducirlo, el vehículo transmite una sensación de seguridad y confianza. Es un auto con buenos reflejos que reacciona bien tanto en carretera como en la ciudad; ha sido creado con la seguridad en mente, incluso alertándote a través de una notificación visual si en algún momento estás rebasando el límite permitido de velocidad.

Su motor de 4 cilindros y 2.5 litros brinda una potencia de 186 hp, bastante considerable al tomar en cuenta su tamaño; ayudado, además, por su tracción integral inteligente. Junto a la palanca de cambios encontramos un discreto interruptor que activa el modo Sport. En términos de asistencia al conductor, cuenta con alertas de cambio de carril involuntario, múltiples bolsas de aire (inclusive para las piernas) y más.

Pese a su aspecto compacto, su capacidad de carga es amplia, y su consumo promedio de combustible es bueno: 28 millas (45 kilómetros) por galón. Sus ruedas son de 16 pulgadas.

Mazda hizo una labor de diseño de muy buen gusto en este auto que al mismo tiempo es sobrio, funcional y cómodo. En Estados Unidos podrás encontrarlo a la venta por aproximadamente $20,000 dólares; esto si buscas la versión más básica. El que probamos para nuestro video tiene un precio aproximado de $30,800 dólares.

Pablo Lotter
Former Digital Trends Contributor
Nacido en la provincia mediterránea de Cordoba, Argentina. Desde pequeño comenzó su pasión por el automovilismo cuando en…
Google está haciendo que Gemini sea más inteligente al volante
Google Gemini Auto

Google quiere que Gemini haga más que poner música o dar indicaciones mientras conduces. Google está desplegando Personal Intelligence en Gemini en Android Auto a partir de hoy. Los coches que llevan Google integrado lo recibirán en los próximos meses. Con tu permiso, esta función permite a Gemini extraer de tu Gmail, Calendario, Fotos, Mapas, YouTube y Búsqueda para darte respuestas personalizadas.

¿Qué puede hacer Gemini con tus aplicaciones mientras conduces?

Read more
Subaru quiere tener muchas actualizaciones como un teléfono celular
Subaru

¿Y si tu coche pudiera aprender nuevos trucos igual que tu móvil? Eso es exactamente lo que Subaru tiene en mente. En una rueda de prensa sobre estrategias de desarrollo celebrada el domingo en su centro de investigación en Sano, al norte de Tokio, el fabricante reveló planes para lanzar vehículos definidos por software (SDVs) en la segunda mitad de esta década.

¿Qué significa esto para los conductores de Subaru?

Read more
Tesla muestra la trastienda del “volador” Roadster: cómo se fabricó esta maravilla
Tesla Roadster

Tesla volvió a llamar la atención con una demostración del nuevo Roadster, un deportivo eléctrico equipado con propulsores de gas frío desarrollados junto a SpaceX. Durante el evento, el prototipo recorrió una rampa invertida, giró en el aire y aterrizó de forma controlada, una secuencia que la compañía presenta como evidencia de que el vehículo puede “volar” durante breves instantes.

El sistema no utiliza combustible de cohete convencional. Según explicaron ejecutivos de Tesla, el Roadster emplea alrededor de diez propulsores de gas frío alimentados por 600 litros de aire comprimido. Estos chorros pueden orientarse para generar empuje hacia adelante, ayudar a frenar, mejorar el agarre en curvas o producir sustentación controlada.

Read more