Skip to main content

Vídeo: BMW Serie 4 cae desde una séptima planta, y su conductora vive para contarlo

Raw: Car Falls 7 Stories from Parking Garage
Permítenos darte un valioso consejo si estás planeando visitar el centro de Austin, Texas, en un futuro próximo: evita dejar tu auto en el garaje Littlefield. Hace unos meses, una Toyota 4Runner quedó colgado de los cables de retención del edificio, y hace sólo unas semanas una mujer llamada Christi Bowmer resultó gravemente herida después de que el BMW Serie 4 descapotable que manejaba (y el cual le había pedido prestado a un amigo) cayera desde una altura de siete plantas en circunstancias similares.

El incidente ocurrió hace poco más de un mes, pero recién ahora el Departamento de Policía de Austin ha mostrado las imágenes de la cámara de seguridad. El video muestra un Chevrolet Tahoe siendo conducido por un callejón. El conductor se detiene y comienza a retroceder, pero la maniobra se corta dramáticamente cuando el BMW cae y se estrella con violencia.

© Austin Statesman Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Unos segundos después, un guardia de seguridad se acerca y examina el auto. El periódico Statesman de Austin ha informado que la mujer que estaba al volante del BMW fue llevada a un hospital cercano con graves lesiones, aunque su vida —tal parece— no corrió peligro. Los ocupantes del Tahoe resultaron ilesos, aunque el SUV resultó también bastante dañado

Recommended Videos

Según Jalopnik, el garaje publicó una declaración en la que explica que pasaron 38 años sin haber tenido ningún accidente hasta que el 4Runner rompiera una barrera de contención en septiembre pasado. Añade que un ingeniero estructural aprobó estas barreras de seguridad, y los funcionarios de la ciudad de Austin también estaban satisfechos con las reparaciones que se habían realizado.

«Pensé que iba a morir», recuerda por su parte Bowmer. «Había un [buen] samaritano en la calle y le dije, ‘¿podrías llamar a mi esposo? Me gustaría decirle a mi hija ya mi marido que los amo antes de morir’. Estuve en el hospital por dos semanas», agregó. Sufrió numerosas fracturas, y tuvo que someterse a varias cirugías, pero se considera una afortunada de estar viva, y no en una silla de ruedas.

Lo que ocurrió justo antes de que su BMW rompiera las barreras de seguridad y se precipitara al callejón es todavía un misterio. La policía informó que Bowmer dijo a los oficiales que llegaron al lugar del accidente que probablemente pisó el pedal del acelerador en vez del freno.

Topics
Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
Tesla consigue valoración billonaria tras triunfo de Donald Trump
Tesla Elon Musk

Los más de 120 millones de dólares que Elon Musk contribuyó para la campaña presidencial de Donald Trump parece estar rindiendo sus frutos, ya que además de sugerir puestos para sus empleados en el gobierno y ojo, para él mismo, ahora es Tesla la compañía que se ha visto beneficiada por el triunfo del republicano.

“Tesla y su CEO Elon Musk son quizás los mayores ganadores del resultado electoral, y creemos que la victoria de Trump ayudará a acelerar la aprobación regulatoria de la tecnología de conducción autónoma de la compañía”, dijo a Reuters Garrett Nelson, analista senior de renta variable de CFRA Research.

Leer más
Tesla está exagerando la capacidad de su conducción autónoma
Tesla

A la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) le preocupa que el uso de las redes sociales y su sitio web por parte de Tesla haga falsas promesas sobre el software de conducción autónoma (FSD) del fabricante de automóviles.

La advertencia data de mayo, pero se hizo pública en un correo electrónico a Tesla publicado el 8 de noviembre.

Leer más
El Vistiq de Cadillac es un SUV eléctrico de lujo para familias
vistiq cadillac suv electrico

El lanzamiento de vehículos eléctricos de Cadillac tuvo un buen comienzo con el Lyriq, pero ahora la marca de lujo General Motors busca abordar el importante segmento de los SUV familiares de tres filas con el Vistiq 2026. Al igual que con el actual XT6 de gasolina, Cadillac no será el primero en salir al mercado. Pero espera competir con su propio diseño y tecnología distintivos.

El Cadillac Vistiq 2026, que llegará el próximo año, fusiona la apariencia de los lados de losa del XT6 con una nueva versión del tratamiento frontal del Lyriq, que los diseñadores apodaron "The Mandalorian" debido a su parecido con el casco de cierto cazarrecompensas. Se aplicaron algunos trucos para ocultar el techo alto del Vistiq, y tiene un tratamiento trasero inspirado en la camioneta clásica de culto Cadillac CTS-V, pero sigue siendo un SUV de aspecto robusto que es casi como Escalade en apariencia.
Cadillac
El Visitiq se lanza con un tren motriz de tracción total de doble motor con una potencia de 615 caballos de fuerza y 650 libras-pie de torque, que hará que este SUV de siete asientos pase de cero a 60 mph en 3.7 segundos usando un modo de control de lanzamiento llamado Velocity Max, estima Cadillac. Nada mal para un vehículo de 6,326 libras. La suspensión neumática y la dirección en las ruedas traseras disponibles deberían ayudar a enmascarar aún más ese volumen, mientras que un sistema de cancelación de ruido de la carretera tiene como objetivo limitar los sonidos ambientales que se hacen más evidentes cuando no tiene un motor de gasolina debajo del capó.

Leer más