Skip to main content

Video: La temeridad de acelerar un Mercedes de $2 millones por un bosque

Mercedes CLK GTR Rally Stage and CRAZY Powerslides!!
Mercedes-Benz construyó sólo 26 ejemplares legales para la calle del CLK GTR, incluyendo cinco roadsters. La idea era hacer que un Bugatti Chiron pareciera a su lado tan familiar como un Toyota Corolla… bueno: tampoco hay que exagerar.

Todos estos modelos están ahora en manos de ricos coleccionistas que los guardan con toda seguridad en algún escondido garaje climatizado y con el suelo tan limpio que hasta podrías tomar la sopa sobre él. Pero hasta en las mejores familias siempre hay una excepción a la regla, y un YouTuber lo pudo capturar todo con su cámara.

El propietario del CLK GTR Roadster Nº3 cree firmemente que los carros están hechos para manejarlos, y si es un carro exclusivo, más aún. Filmado en un festival de automóviles en Inglaterra, el video muestra el gran poder del Benz en el césped del recinto en el cual se realizó el evento, todo antes de salir a toda velocidad por un escenario más propio de un rally, en una estrecha carretera que serpentea a través de un denso bosque.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Hay que ser decidido —o valiente, u otra cosa— para conducir de esa forma en un camino como aquél, y más aún llevando un Mercedes de gama alta y de edición limitada con un valor de más de 2 millones de dólares. La más mínima pérdida de control podría enviar al CLK GTR de narices al árbol más cercano, todo antes de romperse en dos millones de piezas con valor de un dólar cada una.

El sonido que se puede escuchar en el video es un poderoso motor V12 de 6.9 ​​litros que bombea 612 caballos de fuerza a 6,800 rpm y 568 libras-pie de torque a 5,250 rpm. Esas cifras son impresionantes hoy, y lo fueron hace 20 años cuando el CLK GTR fue fabricado. El roadster tarda sólo 3.6 segundos en alcanzar las 60 mph desde 0, y si no levantas el pie del acelerador alcanzas una velocidad máxima de 200 mph. La tecnología de este carro pasó de inmediato al equipo de competición de la compañía. El CLK GTR fue fabricado únicamente con fines de homologación.

Los propietarios de los Mercedes-Benz CLK GTR están seguros de que estos autos serán más valiosos a medida que sigan pasando los años. Los futuros coleccionistas nacidos hoy en día gastarán grandes cantidades de dinero en las subastas de 20 o 30 años más. La tentación de dejarlo durmiendo en un garaje, mostrarlo en alguna que otra exposición de lujo y esperar pacientemente a que suba su valor es casi irresistible, por lo que verlo en acción en una carrera por el bosque es casi un regalo para nuestros ojos.

Topics
Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
El sedán Mercedes-Benz EQS 2025 tiene una nueva cara y una batería más grande

Mercedes-Benz
El sedán Mercedes-Benz EQS llegó durante el año modelo 2022 como el buque insignia de la flota de vehículos eléctricos de Mercedes. Pero ahora que ha estado a la venta durante algunos años, es hora de que este buque insignia reciba un reacondicionamiento para que pueda seguir siendo competitivo con otros sedanes eléctricos de seis cifras como el BMW i7, el Lucid Air y el Tesla Model S. El sedán EQS actualizado está programado para llegar a los concesionarios a finales de este año como un modelo 2025.

Una de las características más controvertidas del EQS ha sido su forma aerodinámica poco ortodoxa, lo que hace que el EQS sea uno de los sedanes más aerodinámicos que existen, pero también significa que no se parece mucho a un Mercedes tradicional. Para 2025, el EQS da un paso más hacia ese aspecto tradicional con una nueva parrilla con barras cromadas como en el Mercedes Clase S. También luce el adorno de capucha característico de la marca.

Leer más
Las razones de Tesla para cortar el diez por ciento de su fuerza laboral
Tesla

Días difíciles están pasando los empleados de Tesla a nivel mundial, ya que un informe reportado por primera vez por Electrek y corroborado desde entonces por Reuters, el Washington Post y el New York Times, afirma que la compañía está despidiendo a "más del 10 por ciento" de su fuerza laboral; la empresa contaba con más de 140.000 empleados en diciembre de 2023.

El memorando interno al que han tenido acceso estos medios, tiene palabras precisas de Elon Musk para explicar los despidos.

Leer más
La producción de Cybertruck se detuvo por un problema con los pedales
cybertruck comparada con otras camionetas electricas

El CEO de Tesla, Elon Musk, al volante de un Cybertruck. Tesla
El Cybertruck de Tesla se ha visto afectado por un retraso en la producción causado por un problema con una parte del vehículo, según han afirmado varios informes de los medios de comunicación.

Según los informes, la línea de producción en la planta de Tesla cerca de Austin, Texas, se detuvo durante siete días mientras los ingenieros investigan un problema con el pedal del acelerador, según CarBuzz.

Leer más