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Volkswagen despedirá al Beetle con Final Edition en 2019

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Con una unidad conmemorativa denominada Final Edition, Volkswagen despedirá durante 2019 su icónico modelo Beetle. Aunque la actual versión no tiene nada en común con el «Vocho» o «Escarabajo» original de motor trasero, salvo el nombre y algunas líneas de diseño, será la primera vez en aproximadamente siete décadas que la marca alemana no tenga un Beetle en su gama.

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El gerente general de Volkswagen Group of America, Hinrich Woebcken, confirmó que no hay planes para reemplazar el ejemplar cuando termine su producción el próximo año. Sin embargo, señaló que el inminente lanzamiento del ID Buzz, una van eléctrica inspirada en la Transporter (también conocida como Microbus), significa que siempre existe la posibilidad de revivir su más célebre clásico, aunque no en el corto plazo.

La edición final estará disponible en versiones coupé y convertible, ambos con niveles de equipamiento SE y SEL. Los modelos Final Edition se distinguirán por dos opciones de pintura exclusivas: Safari Uni o Stonewashed Blue, inspiradas en las versiones Última Edición del Escarabajo original de 2003. La firma también ofrecerá las opciones de Pure White, Deep Black Pearl y Platinum Gray.

Entre otras novedades, el ejemplar de despedida incluirá llantas de aleación de aluminio de 17 pulgadas para la variedad SE, mientras que la SEL equipará unas de 18 pulgadas con un diseño multicolor, al igual como lo tuvo la Última Edición. También contarán con tapicería específica: tela y cuero con pliegues de diamantes para el SE, y cuero genuino en el caso del SEL.

Lo que sí conservarán será el tren motriz que los actuales Beetle, un cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros, que produce 174 caballos de fuerza (hp) y ​​184 lb-ft (249 Nm) de torque. La potencia es enviada a las ruedas delanteras a través de una transmisión automática de seis velocidades.

Con la Final Edition, Volkswagen le dará al Beetle una salida más bien digna. El original fue un ícono y el primero de los modernos, lanzado en 1997 como New Beetle, contribuyó a la locura por lo retro. El modelo actual es un auto mucho mejor que su predecesor de primera generación, pero un auto económico con tracción delantera reenvasado ya no es novedad.

Los precios del Beetle Final Edition 2019 en su versión SE comenzarán en $23,940 dólares (coupé) y $28,190 dólares (convertible). Las variedades SEL tendrán costos de $26,890 y $30,890 dólares, respectivamente. Todos los valores incluyen el cargo de destino obligatorio de $895 dólares.

Juan José Castillo
Former Digital Trends Contributor
Juan José se ha desempeñado por cerca de dos décadas como periodista en medios de comunicación e instituciones públicas…
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De acuerdo con la compañía israelí, el sistema hará posible una conducción con las manos fuera del volante pero con la vista puesta en el camino, además de un mantenimiento inteligente de carril incluso en tramos sin demarcación visible, funciones que operarán en zonas y bajo condiciones específicas. Las primeras implementaciones llegarán a modelos seleccionados en Estados Unidos a partir de 2027, aunque futuras integraciones dependerán de la plataforma y la configuración de cada vehículo.

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Según reportes de usuarios en foros como Reddit, corroborados posteriormente por medios especializados, el ícono flotante del velocímetro aparece junto al indicador del límite de velocidad de la vía, permitiendo al conductor visualizar de forma simultánea su velocidad actual y la permitida en ese tramo. El diseño replica exactamente la experiencia que ya existía en los teléfonos móviles y en el sistema CarPlay de Apple, manteniendo así una coherencia visual entre plataformas.

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