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El nuevo Cabriolet Clase E 2018 de Mercedes debutará en Ginebra

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Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
La estrella del stand de Mercedes-Benz en el Salón de Ginebra de la próxima semana será, sin duda alguna, el nuevo Cabriolet Clase E 2018.

El descapotable que se unirá a la familia Clase E es casi idéntico al coupé que debutó en Detroit a principios de este año. Por encima, viene con un techo blando de tela accionado mecánicamente que se abre o cierra en 20 segundos y a una velocidad de hasta 30 mph.

The new E-Class Cabriolet – Trailer – Mercedes-Benz original.

El nuevo Cabriolet se destaca de su predecesor por su diseño más fluido y menos ánguloso. También es más largo, más ancho y un poco más alto que el modelo saliente, y cuenta con proporciones más deportivas. Las llantas de aleación estándar de 18 pulgadas llenan los arcos de las ruedas, mientras que la lista de características opcionales incluye un sistema de luz inteligente LED, el cual realiza un breve espectáculo lumínico cuando el conductor se acerca o sale del vehículo. Claramente, el Cabriolet Clase E fue hecho para llamar la atención.

Pero es más que un carro de conductor. La potencia de este Cabriolet le vendrá proporcionada por un motor V6 de 3.0 litros con doble turbo que genera 329 caballos de fuerza y ​​354 libras-pie de torque. El V6 hace girar ruedas traseras a través de una transmisión automática de nueve velocidades, aunque el sistema de Mercedes 4Matic de tracción total está disponible por un costo adicional.

Los respiraderos integrados en los respaldos mantienen a los ocupantes delanteros calientes, por lo que pueden dejar abierta la parte superior incluso si van por un paisaje nevado y a mediados de enero. El paquete opcional de calor y comodidad, exclusivo del segmento, ofrece calefacción a los reposabrazos de las puertas, consola central, volante y asientos delanteros.

El Cabriolet ofrece asientos tapizados en cuero para cuatro pasajeros, y como todos los modelos de su clase, viene con lo último en tecnología, confort y características de lujo. Esto incluye una pantalla de 12.3 pulgadas para el sistema de información y entretenimiento, botones sensibles al tacto en el volante, y Pre-Safe Sound, que protege los oídos de los ocupantes en caso de un accidente.

El Mercedes-Benz E400 Cabriolet 2018 llegará a las salas de exposición antes de fin de año. Su precio será anunciado algunas semanas antes de esto.

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Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
¿Cuántos caballos de fuerza tiene un auto de Fórmula 1?
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Los coches de F1 sacan el máximo partido posible a cada elemento de su diseño y construcción. Aún así, la primera pregunta que suelen hacer los fanáticos es: "¿Cuántos caballos de fuerza tienen los motores de F1?" La respuesta simple para la temporada 2024 de F1 es aproximadamente 1,000 caballos de fuerza, pero hay mucho más.
Por qué es importante la potencia del motor de F1
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¿Debería comprar un vehículo eléctrico usado? Tal vez, pero es complicado
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Los autos eléctricos son cada vez más baratos, de forma lenta pero segura. Durante el último año, Ford y Tesla han estado rebajando sus vehículos eléctricos más populares, mientras que otras marcas, como Rivian, están sentando las bases para modelos completamente nuevos y más baratos.

Pero aún así sería difícil decir que los autos eléctricos son baratos, y comprar un automóvil completamente nuevo en primer lugar es un obstáculo en sí mismo para muchos compradores potenciales. Según Statista, las ventas de coches usados representaron alrededor del 74% de todas las ventas de coches en 2022, y aunque es probable que esta cifra cambie a medida que los coches eléctricos se vuelvan más baratos, el hecho es que la mayoría de los compradores de coches preferirían ahorrar dinero y comprar un coche usado en lugar de comprar algo nuevo.
Comprar un auto nuevo ya no es lo que solía ser
Comprar un automóvil con un tren motriz eléctrico no necesariamente tiene que ser tan diferente de comprar un vehículo con motor de combustión interna (ICE). Pero hay un poco más que eso.
Tesla
Junto con el cambio a un tren motriz eléctrico, los vehículos eléctricos también tienden a priorizar el software y la tecnología de conducción autónoma, lo que aumenta la necesidad de una mejor potencia informática. Con el desarrollo de nuevas tecnologías avanzando más rápidamente y creando la necesidad de potencia de procesamiento adicional, es probable que los vehículos eléctricos tiendan a quedarse atrás en funciones más rápidamente que los vehículos con motor de combustión interna, al igual que un teléfono inteligente de cuatro años puede no ofrecer todas las características que tiene un teléfono nuevo. Para ser claros, los autos nuevos siempre han ofrecido nuevas características, pero la velocidad a la que se implementan nuevas características importantes ciertamente parece estar acelerándose.

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