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Mensajes fatales: Un estudio muestra los textos más comunes antes de un accidente

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Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
Aunque es sabido que no solo es algo irresponsable, sino también ilegal en muchas ciudades, miles de personas todavía continúan mandando y recibiendo textos mientras manejan, muchas veces con resultados trágicos. Según el Centro para el Control y Prevención de Enfermedades, más de ocho personas mueren cada día en los Estados Unidos en accidentes de tráfico que involucran a un conductor distraído. Textear detrás del volante es una de las distracciones más peligrosas, aumentando el riesgo de un accidente automovilístico de 8 a 23 veces.

Para hacer más latente el peligro de esta distracción, una reciente encuesta de Auto Insurance Center reveló los textos más comunes de personas al volante, incluyendo los mensajes finales enviados segundos antes de accidentes que cobraron la vida del conductor.

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AutoInsurance Center encuestó a 2.060 conductores acerca de su comportamiento relacionado a mandar o recibir mensajes de texto en el automóvil. La encuesta examinó las diferencias generacionales, la importancia de los mensajes, la frecuencia con la que se enviaron textos durante la conducción,  y los mensajes más comunes. La compañía también analizó veintiún mensajes de texto finales, que fueron enviados antes de accidentes fatales.

La razón más común citada por los encuestados para enviar mensajes de texto detrás del volante fue la presión por responder rápidamente a alguien que es importante para ellos (26 por ciento), hacer planes (19 por ciento), no querer esperar mucho tiempo para responder a algún mensaje (17 por ciento), y necesitar direcciones (15 por ciento). El resto eran: por aburrimiento, presión para responder a un mensaje relacionado con el trabajo y por sentir soledad.

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Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Cuando se les preguntó sobre el nivel de importancia de los textos enviados mientras manejaban, sólo un 8 por ciento dijo que los mensajes eran muy o extremadamente importantes. De lo contrario, los mensajes fueron considerados algo importantes (39 por ciento), no particularmente importante (36 por ciento), y sin importancia (18 por ciento).

Mientras que los resultados variaron según la edad de los participantes, los recipientes del mensaje eran casi todo el tiempo miembros de la familia o amigos cercanos, extendiéndose a partir del 87 a 92 por ciento. El resto eran para colegas o conocidos.

El análisis de AutoInsurance Center de los mensajes finales, es decir, los últimos mensajes de texto enviados antes de accidentes fatales, encontró que las tres frases más frecuentemente incluidas en los mensajes eran «Driving drunk» (manejando borracho), «I’ll be dead» (voy a estar muerto) y «I love you» (te amo). Reportan que aproximadamente un tercio de las muertes por accidentes que implican alcohol, muestra una combinación peligrosa de conducir, beber y enviar mensajes de texto.

Manejar distraído es la causa principal que contribuye a más de ocho muertes y casi 1.200 lesiones diariamente en los Estados Unidos, según los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC).

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Milenka Peña
Ex escritor de Digital Trends en Español
Milenka Peña es periodista, escritora, productora y conductora de radio y televisión, nominada a los Premios Emmy por…
¿Cuántos caballos de fuerza tiene un auto de Fórmula 1?
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Williams Racing / Williams Racing
Los autos de Fórmula 1 producen una increíble cantidad de caballos de fuerza. Verlos zumbar alrededor de la pista hace que sea fácil olvidar que cada uno es una maravilla de la ingeniería. Los motores de los coches de carreras de F1, o, para usar el término correcto, las unidades de potencia, producen cantidades prodigiosas de energía, siguiendo las regulaciones específicas y estrictamente aplicadas de la FIA F1 para asuntos técnicos, deportivos y financieros.

Los coches de F1 sacan el máximo partido posible a cada elemento de su diseño y construcción. Aún así, la primera pregunta que suelen hacer los fanáticos es: "¿Cuántos caballos de fuerza tienen los motores de F1?" La respuesta simple para la temporada 2024 de F1 es aproximadamente 1,000 caballos de fuerza, pero hay mucho más.
Por qué es importante la potencia del motor de F1
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Los equipos de F1 gastan cientos de millones de dólares cada temporada para participar en el pináculo del automovilismo. El objetivo principal de las complejas regulaciones de la FIA es mantener las carreras de los Grandes Premios de F1 competitivas, seguras y justas. La cantidad que cada equipo puede gastar en el desarrollo y operación de autos cada temporada está limitada para minimizar el riesgo de que los propietarios de equipos con los bolsillos más profundos gobiernen el deporte.

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Apple Maps quiere llevar el nivel de personalización hasta las entrañas del auto
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La pelea de los mapas GPS de los celulares podría estar dando un nuevo paso importante, ya que Apple Maps quiere tomar la delantera en un nivel de personalización no existente en aplicaciones similares como Google Maps o Waze.

La última solicitud de patente de Apple, descubierta por primera vez por Wccftech, indica que el programa de mapas quiere innovar metiéndose hasta en las entrañas del auto para entregar consejos.

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¿Debería comprar un vehículo eléctrico usado? Tal vez, pero es complicado
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Stephen Edelstein / DT
Los autos eléctricos son cada vez más baratos, de forma lenta pero segura. Durante el último año, Ford y Tesla han estado rebajando sus vehículos eléctricos más populares, mientras que otras marcas, como Rivian, están sentando las bases para modelos completamente nuevos y más baratos.

Pero aún así sería difícil decir que los autos eléctricos son baratos, y comprar un automóvil completamente nuevo en primer lugar es un obstáculo en sí mismo para muchos compradores potenciales. Según Statista, las ventas de coches usados representaron alrededor del 74% de todas las ventas de coches en 2022, y aunque es probable que esta cifra cambie a medida que los coches eléctricos se vuelvan más baratos, el hecho es que la mayoría de los compradores de coches preferirían ahorrar dinero y comprar un coche usado en lugar de comprar algo nuevo.
Comprar un auto nuevo ya no es lo que solía ser
Comprar un automóvil con un tren motriz eléctrico no necesariamente tiene que ser tan diferente de comprar un vehículo con motor de combustión interna (ICE). Pero hay un poco más que eso.
Tesla
Junto con el cambio a un tren motriz eléctrico, los vehículos eléctricos también tienden a priorizar el software y la tecnología de conducción autónoma, lo que aumenta la necesidad de una mejor potencia informática. Con el desarrollo de nuevas tecnologías avanzando más rápidamente y creando la necesidad de potencia de procesamiento adicional, es probable que los vehículos eléctricos tiendan a quedarse atrás en funciones más rápidamente que los vehículos con motor de combustión interna, al igual que un teléfono inteligente de cuatro años puede no ofrecer todas las características que tiene un teléfono nuevo. Para ser claros, los autos nuevos siempre han ofrecido nuevas características, pero la velocidad a la que se implementan nuevas características importantes ciertamente parece estar acelerándose.

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