Skip to main content

Ya está aquí el Mazda MX-5 Miata RF con techo duro

De Mazda se podrán decir muchas cosas, pero una cosa resulta casi indiscutible: su modelo Miata es uno de los carros más entretenidos que se pueden conducir hoy en día. Lo era siendo un descapotable con techo de lona, y lo continúa siendo ahora, convertible de techo duro.

Recommended Videos

Presentado el pasado mes de abril en el Auto Show de New York, el MX-5 Miata RF (RF: Retractable Fastback) no cuenta con un motor más grande ni más rápido, aunque sigue siendo un vehículo ligero, beneficio que redunda en el placer de conducir.

Relacionado: El nuevo Mazda Miata Speedster viene sin techo y sin parabrisas

El techo duro retráctil puede abrirse o cerrarse en tan sólo 13 segundos. Al hacerlo, las ventanillas se bajan automáticamente, y no hay necesidad de anclar el techo a la parte superior del parabrisas, ya que el RF hace esto por sí solo.

Se presenta en dos modelos: Club y Grand Touring. El primero cuenta con faros LED, luces diurnas traseras y delanteras, capó y tapa de maletero de aluminio, difusor de aire en parachoques delantero, spoiler trasero y parabrisas con control de tinte. Bajo el cofre, un motor SKYACTIV-G DOHC de 2.0 litros, 16 válvulas y 4 cilindros con VVT, el cual genera 155 caballos de fuerza a 6,000 rpm y 148 libras-pie de torque a 4,600 rpm.

El Grand Touring cuenta con faros delanteros LED de encendido y apagado automático, así como LED también son las luces traseras y las diurnas. Viene también con un capó y tapa de maletero de aluminio, y todas las otras características del Club, incluido en este punto el mismo motor. Lo cierto es que las diferencias entre ambos modelos son mínimas (e el interior, la mayoría) y aquello ya se puede ver en los precios, bastante cercanos entre ellos: $31,555 el Club, y $32,620 el Grand Touring. Hablamos de los precios de base, a los cuales hay que agregar $835 por gastos de envío. En cualquier caso, es mucho más económico que la inmensa mayoría de los deportivos.

Lo dicho: si eres un fanático de los deportivos biplaza, y no quieres esperar hasta los 70 años para juntar el dinero, quizá debas acercarte ya a un concesionario de Mazda. Podemos apostar a que no te arrepentirás.

Topics
Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
Gran Premio de México: una historia de velocidad y fervor popular
gran premio mexico formula uno de m  xico

Este domingo 27 de octubre se correrá el Gran Premio de México, una verdadera fiesta motor para el país azteca y el campeonato de Fórmula 1.

El circuito mexicano es uno de los más respetados por los pilotos de carreras. De hecho, Ayrton Senna llegó a decir que la pista era un verdadero “infierno” luego de un accidente. En el Autódromo Hermanos Rodríguez, el brasileño registró tres abandonos y dos choques graves.

Leer más
¿Por qué Ayrton Senna odiaba tanto el Gran Premio de México de F1?
ayrton senna

La Fórmula 1 vivirá una apasionante jornada el domingo 27 de octubre cuando se lleve a cabo el Gran Premio de México.

Será un nuevo capítulo para que Max Verstappen pueda afianzar su liderazgo, que hace recordar a otros clásicos de este circuito como Alain Prost y Ayrton Senna, dos de los pilotos más icónicos de la F1.

Leer más
Ford ofrece 10 años de garantía mientras arregla falla del EcoBoost
ford ofrece 10 anos garantia ecoboost

Comenzó en julio de 2022 cuando los reguladores comenzaron a investigar los informes de fallas del motor que afectaban a los SUV Bronco 2021. Luego se convirtió en una investigación de dos años que abarcó más de 411,000 vehículos equipados con motores EcoBoost de Ford, incluidos el Ford F-150 Bronco, Edge y Explorer, así como el Lincoln Aviator y el Nautilus.

Y ahora, el veredicto está hecho.

Leer más