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El nuevo avión espacial privado de Virgin Galactic realiza un exitoso vuelo

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Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
A principios de este año y después de una serie de contratiempos y tragedias, la compañía aeroespacial Virgin Galactic de Sir Richard Branson anunció que estaba lista para volver a la carrera de aviones espaciales privados, inaugurando oficialmente su SpaceShipTwo de próxima generación.

Ahora, el segundo avión equipado con cohetes de SpaceShipTwo, acaba de pasar un hito significativo. El VSS Unity realizó exitosamente un vuelo de prueba, aunque los cohetes permanecieron sin conexión.

Este es sin duda un éxito para la compañía, considerando que el primer SpaceShipTwo sufrió una «anomalía en vuelo» durante una prueba de cohetes en Halloween de 2014. El copiloto Mike Alsbury murió en el accidente, mientras que el piloto Pete Siebold sufrió graves heridas. Una investigación determinó que error fue del piloto «así como una serie de deficiencias en el diseño y la capacitación», que se ahora se han solucionado en los nuevos modelos.

El avión de la nave WhiteKnightTwo transportó el VSS Unity a una altitud muy elevada, y después de soltarlo el avión se deslizó de nuevo al puerto del aire y del espacio de Mojave, con el piloto experimental Mark Stucky y el piloto principal de Virgin Galactic Dave Mackay en el timón. El tiempo total de viaje fue de 10 minutos, informó MSN. El magnate de la Virgen Richard Branson estaba naturalmente junto al equipo de prueba para ver los procedimientos.

Según GeekWire, el propósito del vuelo era probar el rendimiento básico del avión y su manejo, y la prueba exitosa fue otro paso hacia el objetivo final de los vuelos suborbitales. Se planean más vuelos de prueba, y finalmente se moverán hacia el auténtico objetivo: los vuelos con cohetes.

Estos vuelos van a estar también abiertos al público en general, pero si estás interesado en hacer un viaje a bordo de uno de estos súper aviones, más te vale tener una gran cuenta de banco porque no te resultará nada barato. Pero a pesar del precio, alrededor de 700 personas ya se han inscrito para hacerlo, poniendo hasta un cuarto de millón de dólares cada una para reservar un asiento a bordo de lo que, probablemente, sea el viaje más emocionante de sus vidas.

Milenka Peña
Ex escritor de Digital Trends en Español
Milenka Peña es periodista, escritora, productora y conductora de radio y televisión, nominada a los Premios Emmy por…
Apple Maps quiere llevar el nivel de personalización hasta las entrañas del auto
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La pelea de los mapas GPS de los celulares podría estar dando un nuevo paso importante, ya que Apple Maps quiere tomar la delantera en un nivel de personalización no existente en aplicaciones similares como Google Maps o Waze.

La última solicitud de patente de Apple, descubierta por primera vez por Wccftech, indica que el programa de mapas quiere innovar metiéndose hasta en las entrañas del auto para entregar consejos.

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¿Debería comprar un vehículo eléctrico usado? Tal vez, pero es complicado
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Stephen Edelstein / DT
Los autos eléctricos son cada vez más baratos, de forma lenta pero segura. Durante el último año, Ford y Tesla han estado rebajando sus vehículos eléctricos más populares, mientras que otras marcas, como Rivian, están sentando las bases para modelos completamente nuevos y más baratos.

Pero aún así sería difícil decir que los autos eléctricos son baratos, y comprar un automóvil completamente nuevo en primer lugar es un obstáculo en sí mismo para muchos compradores potenciales. Según Statista, las ventas de coches usados representaron alrededor del 74% de todas las ventas de coches en 2022, y aunque es probable que esta cifra cambie a medida que los coches eléctricos se vuelvan más baratos, el hecho es que la mayoría de los compradores de coches preferirían ahorrar dinero y comprar un coche usado en lugar de comprar algo nuevo.
Comprar un auto nuevo ya no es lo que solía ser
Comprar un automóvil con un tren motriz eléctrico no necesariamente tiene que ser tan diferente de comprar un vehículo con motor de combustión interna (ICE). Pero hay un poco más que eso.
Tesla
Junto con el cambio a un tren motriz eléctrico, los vehículos eléctricos también tienden a priorizar el software y la tecnología de conducción autónoma, lo que aumenta la necesidad de una mejor potencia informática. Con el desarrollo de nuevas tecnologías avanzando más rápidamente y creando la necesidad de potencia de procesamiento adicional, es probable que los vehículos eléctricos tiendan a quedarse atrás en funciones más rápidamente que los vehículos con motor de combustión interna, al igual que un teléfono inteligente de cuatro años puede no ofrecer todas las características que tiene un teléfono nuevo. Para ser claros, los autos nuevos siempre han ofrecido nuevas características, pero la velocidad a la que se implementan nuevas características importantes ciertamente parece estar acelerándose.

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El sedán Mercedes-Benz EQS 2025 tiene una nueva cara y una batería más grande

Mercedes-Benz
El sedán Mercedes-Benz EQS llegó durante el año modelo 2022 como el buque insignia de la flota de vehículos eléctricos de Mercedes. Pero ahora que ha estado a la venta durante algunos años, es hora de que este buque insignia reciba un reacondicionamiento para que pueda seguir siendo competitivo con otros sedanes eléctricos de seis cifras como el BMW i7, el Lucid Air y el Tesla Model S. El sedán EQS actualizado está programado para llegar a los concesionarios a finales de este año como un modelo 2025.

Una de las características más controvertidas del EQS ha sido su forma aerodinámica poco ortodoxa, lo que hace que el EQS sea uno de los sedanes más aerodinámicos que existen, pero también significa que no se parece mucho a un Mercedes tradicional. Para 2025, el EQS da un paso más hacia ese aspecto tradicional con una nueva parrilla con barras cromadas como en el Mercedes Clase S. También luce el adorno de capucha característico de la marca.

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