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KIA presenta 4 conceptos de vehículos autónomos en SEMA 2016

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
Kia es uno de los muchos fabricantes de automóviles que han desembarcado con una pequeña flota de vehículos-concepto en SEMA Show 2016 de Las Vegas. Pero hay algo que hace que el cuarteto da carros conceptuales de la firma coreana sea un poco diferente.

Los conceptos de Kia son todos versiones de modelos de producción, pero re-imaginados como automóviles auto-conducidos. Cada uno de ellos ha sido diseñado para lo que Kia define como “La vida autónoma”, donde los carros autónomos se transforman en una extensión del estilo de vida de sus propietarios. El axioma es simple: la conducción autónoma dejará tiempo libre para dedicarlo a otras cosas.

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Cosas como —por ejemplo— ver la televisión. El Soul First Class es un Kia Soul con un interior reacondicionado gracias a la conducción autónoma. No hay volante, y de hecho los asientos delanteros están mirando hacia atrás, lo que permite a los ocupantes conversar y ver un televisor Samsung de 40 pulgadas. Una consola central personalizada incluye dos tabletas que controlan todas las funciones. Kia cree que el Soul First Class será el vehículo perfecto para los empresarios urbanos.

Mientras que el Soul First Class en un vehículo concebido para la ciudad, el Sorento Ski Gondola está diseñado para la vida al aire libre. Como su nombre lo indica, se trata básicamente un autobús autónomo acarreará esquiadores por montañas nevadas. El interior es impermeable, y cabalga sobre un conjunto Dominator Rubber Tracks, una característica que hace de este el Kia Sorento uno de los carros más llamativos de esta versión de SEMA.

Para el tercer concepto, Kia se asoció con School of Rock para convertir una minivan Sedona en un estudio de grabación móvil, con tablero de mezcla digital, micrófonos, altavoces y paneles acústicos. Kia también convirtió su nuevo híbrido Niro en algo especial. Llamado ahora Niro Triathlon, cuenta con el espacio suficiente como para poder guardar una bicicleta, calzado deportivo y otros implementos necesarios para la práctica deportiva.

Al igual que muchos otros fabricantes de autos, Kia está experimentando con la auto-conducción. A principios de este año, lanzó «Drive Wise«, una nueva submarca centrada justamente en la tecnología de conducción autónoma. La compañía ha dicho que planea lanzar automóviles parcialmente autónomos en 2020, y totalmente autónomos para el 2030. Veremos si alguno de esos futuros carros siquiera se parecen en algo a alguno de estos conceptos.

Topics
Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
¿Debería comprar un vehículo eléctrico usado? Tal vez, pero es complicado
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Stephen Edelstein / DT
Los autos eléctricos son cada vez más baratos, de forma lenta pero segura. Durante el último año, Ford y Tesla han estado rebajando sus vehículos eléctricos más populares, mientras que otras marcas, como Rivian, están sentando las bases para modelos completamente nuevos y más baratos.

Pero aún así sería difícil decir que los autos eléctricos son baratos, y comprar un automóvil completamente nuevo en primer lugar es un obstáculo en sí mismo para muchos compradores potenciales. Según Statista, las ventas de coches usados representaron alrededor del 74% de todas las ventas de coches en 2022, y aunque es probable que esta cifra cambie a medida que los coches eléctricos se vuelvan más baratos, el hecho es que la mayoría de los compradores de coches preferirían ahorrar dinero y comprar un coche usado en lugar de comprar algo nuevo.
Comprar un auto nuevo ya no es lo que solía ser
Comprar un automóvil con un tren motriz eléctrico no necesariamente tiene que ser tan diferente de comprar un vehículo con motor de combustión interna (ICE). Pero hay un poco más que eso.
Tesla
Junto con el cambio a un tren motriz eléctrico, los vehículos eléctricos también tienden a priorizar el software y la tecnología de conducción autónoma, lo que aumenta la necesidad de una mejor potencia informática. Con el desarrollo de nuevas tecnologías avanzando más rápidamente y creando la necesidad de potencia de procesamiento adicional, es probable que los vehículos eléctricos tiendan a quedarse atrás en funciones más rápidamente que los vehículos con motor de combustión interna, al igual que un teléfono inteligente de cuatro años puede no ofrecer todas las características que tiene un teléfono nuevo. Para ser claros, los autos nuevos siempre han ofrecido nuevas características, pero la velocidad a la que se implementan nuevas características importantes ciertamente parece estar acelerándose.

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El sedán Mercedes-Benz EQS 2025 tiene una nueva cara y una batería más grande

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El sedán Mercedes-Benz EQS llegó durante el año modelo 2022 como el buque insignia de la flota de vehículos eléctricos de Mercedes. Pero ahora que ha estado a la venta durante algunos años, es hora de que este buque insignia reciba un reacondicionamiento para que pueda seguir siendo competitivo con otros sedanes eléctricos de seis cifras como el BMW i7, el Lucid Air y el Tesla Model S. El sedán EQS actualizado está programado para llegar a los concesionarios a finales de este año como un modelo 2025.

Una de las características más controvertidas del EQS ha sido su forma aerodinámica poco ortodoxa, lo que hace que el EQS sea uno de los sedanes más aerodinámicos que existen, pero también significa que no se parece mucho a un Mercedes tradicional. Para 2025, el EQS da un paso más hacia ese aspecto tradicional con una nueva parrilla con barras cromadas como en el Mercedes Clase S. También luce el adorno de capucha característico de la marca.

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Las razones de Tesla para cortar el diez por ciento de su fuerza laboral
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El memorando interno al que han tenido acceso estos medios, tiene palabras precisas de Elon Musk para explicar los despidos.

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