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Hennessey aplica toda su magia en un Ford Focus RS

Los rumores indican que Ford está preparando una versión más rápida y más dinámica de su Focus RS. Como sea, el tuneador estadounidense Hennessey Performance ya puede atender a los aficionados que no quieren esperar más tiempo para tener una versión aún más hot de este irresistible ‘puerta trasera’ de Ford

El modelo se llama Hennessey HPE400. Y como su nombre lo indica, cuenta con 405 caballos de fuerza y 425 libras-pie de torque, lo que significa un generoso incremento de 55 caballos y 75 libras-pie sobre el modelo original. Hennessey consigue esto mediante la actualización del software que gestiona el motor, encajando un filtro de aire de alto flujo, e instalando además un nuevo sistema de escape de acero inoxidable con una válvula de descarga electrónica. Las especificaciones de rendimiento no se han anunciado aún, pero sólo por decir algo, un RS sin modificar pasa de 0 a 60 mph en unos 4.5 segundos.

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Parece que no hay otras modificaciones mecánicas, lo que significa que este RS continúa utilizando un motor de cuatro cilindros EcoBoost de 2.3 litros con turbocompresor. Una transmisión manual de seis velocidades hace girar las cuatro ruedas a través de un sistema de tracción adaptado, capaz de enviar hasta 70 libras-pie de par al eje trasero.

Hennessey Performance pondrá muy pronto a la venta las piezas necesarias para convertir los Ford Focus RS en un HPE400, todo en un kit completo que tendrá un costo de $2,995 dólares. Como alternativa, los compradores que no están ‘mecánicamente convencidos’, pueden solicitar e instalar todas las otras partes, y dejarlo intacto en el interior de su cofre por $ 4,995.

¿Y que sigue después?

El Ford Focus RS tiene un gran potencial, y parece que Hennessey no se detendrá en los 405 caballos de fuerza. La compañía ha dado a entender que se está estudiando ajustes adicionales para actualizar el intercooler, el turbocompresor, y los neumáticos. No sabemos cuánta más potencia puede dar un cuatro cilindros como el RS, pero las actualizaciones de freno y de suspensión serán también parte del nuevo paquete.

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Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
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La pelea de los mapas GPS de los celulares podría estar dando un nuevo paso importante, ya que Apple Maps quiere tomar la delantera en un nivel de personalización no existente en aplicaciones similares como Google Maps o Waze.

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Los autos eléctricos son cada vez más baratos, de forma lenta pero segura. Durante el último año, Ford y Tesla han estado rebajando sus vehículos eléctricos más populares, mientras que otras marcas, como Rivian, están sentando las bases para modelos completamente nuevos y más baratos.

Pero aún así sería difícil decir que los autos eléctricos son baratos, y comprar un automóvil completamente nuevo en primer lugar es un obstáculo en sí mismo para muchos compradores potenciales. Según Statista, las ventas de coches usados representaron alrededor del 74% de todas las ventas de coches en 2022, y aunque es probable que esta cifra cambie a medida que los coches eléctricos se vuelvan más baratos, el hecho es que la mayoría de los compradores de coches preferirían ahorrar dinero y comprar un coche usado en lugar de comprar algo nuevo.
Comprar un auto nuevo ya no es lo que solía ser
Comprar un automóvil con un tren motriz eléctrico no necesariamente tiene que ser tan diferente de comprar un vehículo con motor de combustión interna (ICE). Pero hay un poco más que eso.
Tesla
Junto con el cambio a un tren motriz eléctrico, los vehículos eléctricos también tienden a priorizar el software y la tecnología de conducción autónoma, lo que aumenta la necesidad de una mejor potencia informática. Con el desarrollo de nuevas tecnologías avanzando más rápidamente y creando la necesidad de potencia de procesamiento adicional, es probable que los vehículos eléctricos tiendan a quedarse atrás en funciones más rápidamente que los vehículos con motor de combustión interna, al igual que un teléfono inteligente de cuatro años puede no ofrecer todas las características que tiene un teléfono nuevo. Para ser claros, los autos nuevos siempre han ofrecido nuevas características, pero la velocidad a la que se implementan nuevas características importantes ciertamente parece estar acelerándose.

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El sedán Mercedes-Benz EQS 2025 tiene una nueva cara y una batería más grande

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El sedán Mercedes-Benz EQS llegó durante el año modelo 2022 como el buque insignia de la flota de vehículos eléctricos de Mercedes. Pero ahora que ha estado a la venta durante algunos años, es hora de que este buque insignia reciba un reacondicionamiento para que pueda seguir siendo competitivo con otros sedanes eléctricos de seis cifras como el BMW i7, el Lucid Air y el Tesla Model S. El sedán EQS actualizado está programado para llegar a los concesionarios a finales de este año como un modelo 2025.

Una de las características más controvertidas del EQS ha sido su forma aerodinámica poco ortodoxa, lo que hace que el EQS sea uno de los sedanes más aerodinámicos que existen, pero también significa que no se parece mucho a un Mercedes tradicional. Para 2025, el EQS da un paso más hacia ese aspecto tradicional con una nueva parrilla con barras cromadas como en el Mercedes Clase S. También luce el adorno de capucha característico de la marca.

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