Skip to main content

Preparados, listos, ya! BMW prepara su M4 de carreras

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
BMW está aprovechando al máximo su know-how para diseñar una versión exclusiva del M4 y competir en la popular categoría GT4 de la FIA.

Mientras que el piloto no será revelado aún durante un par de meses, un esbozo inicial de diseño publicado por BMW nos da una idea de lo que se verá. Visualmente, este M4 se destaca por una interfaz específica, con una delantera de aspecto más musculoso, unos faldones laterales y un gran alerón sobre la tapa del maletero.

Relacionado: BMW M6 de 600 HP… pero sólo para Japón

Las modificaciones van más allá de la piel. Para mantener todo el peso bajo control, BMW meterá en la GT4 un modelo con carrocería de fibra de carbono, tomado de la edición limitada M4 GTS. El coupé contará también con un par de puertas de fibra de carbono. Compartirá sus asientos, frenos, y su caja de pedales con el M6 GT3, el cual ha ido destrozando pistas de carreras por todo el mundo durante el último par de años.

El M4 GT4 se está creando con la asequibilidad y facilidad de conducción como objetivos primordiales. Su potencia provendrá de un motor seis cilindros turbo de 3.0 litros, aunque la cantidad de energía que podrá generar dependerá directamente de lo pesado que resulte. La parte electrónica la heredará del M4 que se puede ver por las calles, pero el turbo de seis cilindros respirará a través de un sistema especialmente diseñado para las carreras.

Los ingenieros de BMW están ahora dando los toques finales al vehículo, y esperan comenzar las pruebas en pista antes de que finalice el año. Los primeros autos estarán listos a finales del 2017, justo a tiempo para la temporada siguiente, por lo que este M4 GT4 probablemente hará su debut oficial en la pista durante la edición 2018 de las 24 Horas de Dubai.

Recomendaciones del editor

Topics
Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
El sedán Mercedes-Benz EQS 2025 tiene una nueva cara y una batería más grande

Mercedes-Benz
El sedán Mercedes-Benz EQS llegó durante el año modelo 2022 como el buque insignia de la flota de vehículos eléctricos de Mercedes. Pero ahora que ha estado a la venta durante algunos años, es hora de que este buque insignia reciba un reacondicionamiento para que pueda seguir siendo competitivo con otros sedanes eléctricos de seis cifras como el BMW i7, el Lucid Air y el Tesla Model S. El sedán EQS actualizado está programado para llegar a los concesionarios a finales de este año como un modelo 2025.

Una de las características más controvertidas del EQS ha sido su forma aerodinámica poco ortodoxa, lo que hace que el EQS sea uno de los sedanes más aerodinámicos que existen, pero también significa que no se parece mucho a un Mercedes tradicional. Para 2025, el EQS da un paso más hacia ese aspecto tradicional con una nueva parrilla con barras cromadas como en el Mercedes Clase S. También luce el adorno de capucha característico de la marca.

Leer más
Las razones de Tesla para cortar el diez por ciento de su fuerza laboral
Tesla

Días difíciles están pasando los empleados de Tesla a nivel mundial, ya que un informe reportado por primera vez por Electrek y corroborado desde entonces por Reuters, el Washington Post y el New York Times, afirma que la compañía está despidiendo a "más del 10 por ciento" de su fuerza laboral; la empresa contaba con más de 140.000 empleados en diciembre de 2023.

El memorando interno al que han tenido acceso estos medios, tiene palabras precisas de Elon Musk para explicar los despidos.

Leer más
La producción de Cybertruck se detuvo por un problema con los pedales
cybertruck comparada con otras camionetas electricas

El CEO de Tesla, Elon Musk, al volante de un Cybertruck. Tesla
El Cybertruck de Tesla se ha visto afectado por un retraso en la producción causado por un problema con una parte del vehículo, según han afirmado varios informes de los medios de comunicación.

Según los informes, la línea de producción en la planta de Tesla cerca de Austin, Texas, se detuvo durante siete días mientras los ingenieros investigan un problema con el pedal del acelerador, según CarBuzz.

Leer más