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VanMoof anuncia bicicleta con sistema antirrobo basado en GPS

Según The National Bike Registry, más de 1.5 millones de bicicletas son robados cada año en Estados Unidos.

Es por eso que una empresa holandesa acaba de lanzar una bicicleta con un sistema antirrobo y una garantía que la diferencia a la competencia.

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Se trata de VanMoof’s SmartBike, una bicicleta inteligente que siempre está conectada a través de su GPS y Bluetooth.

La bicicleta incluye conexión a tu teléfono inteligente a través de un app para iOS y Android. La aplicación permite bloquear la bicicleta con una cerradura electrónica, la cual únicamente el dueño puede desbloquear a través de su teléfono inteligente. Si alguien pone la mano sobre la bicicleta, se activa una alarma.

Si aún así es robada, la aplicación mostrará su posición en un mapa y la empresa se encargará de recuperarla y devolverla.

En caso de que no puedan encontrarla en un periodo no mayor a dos semanas, la empresa reemplazará la bicicleta por un modelo nuevo por un precio de solo $110.

«En VanMoof, creemos que los ciclistas han asumido la carga del robo de sus bicicletas por much tiempo, y eso tiene que cambiar», dijo Taco Carlier, cofundador de VanMoof. «Es por eso que nos hemos comprometido a dar solución a una de la necesidades más apremiantes del ciclista urbano, que es el robo de su bicicleta», dijo Carlier.

La empresa reconoce que la oferta es un riesgo grande, pero añaden que es un riesgo que están dispuestos as tomar. La bicicleta también incluye un sistema automatizado de iluminación y una pantalla integrada que proporciona las mediciones de velocidad, distancia y otras.

VanMoof cuenta con tiendas físicas en Amsterdam, Berlín, Taipei y Brooklyn, pero también vende sus bicicletas a través de la red. La bicicleta está disponible para la preventa por $1,098. En diciembre estará disponible en la tienda en Brooklyn por $1,798.

Louis Ramirez
Ex escritor de Digital Trends en Español
Louis es un periodista especializado en la tecnología. Nacido en Nueva York de padres salvadoreños, Louis empezó su…
Apple Maps quiere llevar el nivel de personalización hasta las entrañas del auto
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La pelea de los mapas GPS de los celulares podría estar dando un nuevo paso importante, ya que Apple Maps quiere tomar la delantera en un nivel de personalización no existente en aplicaciones similares como Google Maps o Waze.

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¿Debería comprar un vehículo eléctrico usado? Tal vez, pero es complicado
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Stephen Edelstein / DT
Los autos eléctricos son cada vez más baratos, de forma lenta pero segura. Durante el último año, Ford y Tesla han estado rebajando sus vehículos eléctricos más populares, mientras que otras marcas, como Rivian, están sentando las bases para modelos completamente nuevos y más baratos.

Pero aún así sería difícil decir que los autos eléctricos son baratos, y comprar un automóvil completamente nuevo en primer lugar es un obstáculo en sí mismo para muchos compradores potenciales. Según Statista, las ventas de coches usados representaron alrededor del 74% de todas las ventas de coches en 2022, y aunque es probable que esta cifra cambie a medida que los coches eléctricos se vuelvan más baratos, el hecho es que la mayoría de los compradores de coches preferirían ahorrar dinero y comprar un coche usado en lugar de comprar algo nuevo.
Comprar un auto nuevo ya no es lo que solía ser
Comprar un automóvil con un tren motriz eléctrico no necesariamente tiene que ser tan diferente de comprar un vehículo con motor de combustión interna (ICE). Pero hay un poco más que eso.
Tesla
Junto con el cambio a un tren motriz eléctrico, los vehículos eléctricos también tienden a priorizar el software y la tecnología de conducción autónoma, lo que aumenta la necesidad de una mejor potencia informática. Con el desarrollo de nuevas tecnologías avanzando más rápidamente y creando la necesidad de potencia de procesamiento adicional, es probable que los vehículos eléctricos tiendan a quedarse atrás en funciones más rápidamente que los vehículos con motor de combustión interna, al igual que un teléfono inteligente de cuatro años puede no ofrecer todas las características que tiene un teléfono nuevo. Para ser claros, los autos nuevos siempre han ofrecido nuevas características, pero la velocidad a la que se implementan nuevas características importantes ciertamente parece estar acelerándose.

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El sedán Mercedes-Benz EQS 2025 tiene una nueva cara y una batería más grande

Mercedes-Benz
El sedán Mercedes-Benz EQS llegó durante el año modelo 2022 como el buque insignia de la flota de vehículos eléctricos de Mercedes. Pero ahora que ha estado a la venta durante algunos años, es hora de que este buque insignia reciba un reacondicionamiento para que pueda seguir siendo competitivo con otros sedanes eléctricos de seis cifras como el BMW i7, el Lucid Air y el Tesla Model S. El sedán EQS actualizado está programado para llegar a los concesionarios a finales de este año como un modelo 2025.

Una de las características más controvertidas del EQS ha sido su forma aerodinámica poco ortodoxa, lo que hace que el EQS sea uno de los sedanes más aerodinámicos que existen, pero también significa que no se parece mucho a un Mercedes tradicional. Para 2025, el EQS da un paso más hacia ese aspecto tradicional con una nueva parrilla con barras cromadas como en el Mercedes Clase S. También luce el adorno de capucha característico de la marca.

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