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Tesla presentará su Model 3 a fin de mes, pero las entregas comenzarán después

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Tesla empezó a enviar invitaciones para el evento en el que presentará el muy anticipado Model 3, el sedán más económico de la gama. La compañía del billonario Musk introducirá a su nueva creación en un evento privado que tendrá lugar el 31 de marzo en el sur de California.

Enviada a un selecto grupo de personas, la invitación no especifica con precisión dónde se celebrará el evento ni la hora de comienzo. La revista Fortune informa que las concesionarias Tesla, también, a partir de 31 de marzo, comenzarán a aceptar depósitos de $1,000 dólares para la compra anticipada del Model 3; y aquellos que se sienten más cómodos con la web y son un poco más pacientes podrán hacer el mismo depósito, pero online, a partir del primero de abril.

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La mala noticia, o, al menos, no tan buena, es que las entregas del nuevo modelo comenzarán a finales de 2017. En otras palabras, los compradores del Model 3 deberán esperar alrededor de dos años para poder contemplar la nueva adquisición en sus garages.

Tesla permanece muy callado sobre el Model 3. Por el momento, lo único que sabemos es que será 20% más que pequeño que el Modelo S y que tendrá un precio base de $35,000 dólares antes de incentivos federales y estatales. Tesla admite que el diseño no será “muy loco”, para así evitar las demoras que plagaron al lanzamiento del Model X; se espera, por otro lado, que el nuevo auto de Tesla continúe con el lenguaje de diseño de sus hermanos mayores.

El 3 ofrecerá aproximadamente 200 millas de autonomía en su configuración más básica. De fábrica, el modelo vendrá con tracción trasera, pero dos motores extra que convierten al auto en uno de tracción integral estarán disponibles como opcionales a un extra costo. Todavía es muy temprano para decir si será construido sobre una nueva plataforma o sobre una versión más corta de la arquitectura que se encuentra debajo del Model S.

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Te prometemos mantenerte informado sobre las novedades del auto y de su lanzamiento/evento de fin de mes, aquí, en DT en español.

Tesla saca una bicicleta de equilibrio para niños
Scooter, Transportation, Vehicle

Tesla volvió a sorprender, aunque no con el producto que muchos esperaban. En lugar de una bicicleta eléctrica para adultos, la compañía lanzó una Balance Bike for Kids, un modelo de equilibrio pensado para niños de entre 2 y 5 años y disponible en su tienda online por 225 dólares. El movimiento confirma que la marca sigue explorando objetos de estilo de vida con su sello, incluso cuando el resultado se aleja por completo de las fantasías de sus seguidores.

La bicicleta no tiene pedales ni motor, así que su función es la de un clásico balance bike: ayudar a los niños a aprender equilibrio, coordinación y control antes de pasar a una bici convencional. Tesla la construyó con un marco de magnesio ligero, asiento regulable en cinco alturas y el logotipo de la empresa visible en el lateral y en la parte frontal. Además, la firma indica una longitud mínima de pierna de 13,7 pulgadas y un límite de peso de 77 libras, unos 35 kilos.

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Este vehículo eléctrico chino es un súper deportivo con tres cerebros de IA
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El último vehículo eléctrico de Xpeng tiene suficiente potencia de procesamiento como para que el término "coche inteligente" suene más realista de lo que realmente es. El nuevo Xpeng L03 debutó simultáneamente en Europa y China el 16 de julio, con la compañía presentándolo en 65 mercados. Disponible como vehículo totalmente eléctrico y con extensor de autonomía L03 Power X, el coupé-SUV es hasta ahora el modelo con mayor enfoque internacional de Xpeng. Los precios y fechas de venta específicos del mercado siguen sin anunciarse.

Tres chips de IA y Google Maps integrados directamente

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Una nueva batería de sodio ofrece cifras de carga en cuatro minutos
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Una nueva batería de metal sodio ha registrado una cifra de carga que hace que los vehículos eléctricos actuales parezcan dolorosamente lentos. En pruebas de laboratorio, la célula funcionaba a una tasa de 15°C, equivalente a completar una carga o descarga en aproximadamente cuatro minutos.

Eso no significa que los investigadores conectaran un coche eléctrico y lo vieran llenar antes de que el conductor terminara de comprar café. El resultado provino de una pequeña celda experimental que utilizaba un nuevo electrolito cuasi-sólido, mientras que el prototipo de celda de bolsa más grande ofrecía un rendimiento mucho menos dramático.

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