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Toyota lanza en Hawái su primer servicio de viajes compartidos mediante app

Pues sí: Toyota ha decidido meterse en el floreciente negocio de los viajes compartidos. El fabricante de automóviles ha lanzado su primer servicio en Honolulu, Hawái. Llamado Hui, ofrecerá a los clientes 50 vehículos en 25 estaciones repartidas por toda la ciudad. Es operado por Servco, el distribuidor de Toyota en Hawái, y funciona con una aplicación (iOS y Android) que reserva los vehículos y administra las cuentas.

También puedes elegir entre una gama de carros bastante amplia, entre ellos el Toyota Prius, el Prius Prime y el Camry XSE, así como también el Lexus RX 350 y el RX F Sport. Los vehículos de alquiler están estacionados en puestos marcados y reservados para que los recojan y devuelvan fácilmente, dijo la compañía en un comunicado el pasado martes. Los vehículos deben ser devueltos en el mismo lugar donde fueron recogidos.

Los carros de Hui utilizan el Smart Key Box de Toyota, el cual genera una llave digital que permite al conductor bloquear y desbloquear el automóvil a través de su teléfono inteligente, así también como ponerlo en marcha. Las tarifas comienzan en $10 por hora o $80 por día, y suman un máximo de $20/$160, dependiendo del modelo. Los precios incluyen seguro, mantenimiento y gasolina. Se puede utilizar una tarjeta de gasolina universal para recargar el tanque, y se les pide a los conductores que devuelvan el auto con —al menos— un cuarto del tanque lleno, para que así el próximo conductor no tenga que perder tiempo buscando una estación de servicio desde el momento en que comienza su alquiler.

Toyota dice que también está considerando ofrecer un plan de membresía de pago por uso con mayores tarifas por hora y por día, en lugar de tarifas mensuales.

La competencia local que ofrece sistemas similares a Hui, e incluye empresas como Zipcar y Enterprise.

Compartir diferentes modos de transporte, ya sean bicicletas, scooters o automóviles, se está convirtiendo en un gran negocio en los EE.UU. y otros países. Y claro: Toyota quiere una porción del pastel.

Zack Hicks, CEO y presidente de Toyota North America, describió a Hui como «una manera innovadora de ofrecer vehículos compartidos». Y agregó: «El programa es simple de usar, y es más conveniente que un servicio de alquiler de automóviles tradicional. Además, los complementos típicos como gasolina y seguro están incluidos en el costo de la reserva».

El CEO de Servco, Mark Fukunaga, dijo que Hui ofrece «una nueva opción para los residentes y visitantes de Honolulu que buscan acceso a vehículos mientras complementan otros servicios de movilidad existentes, como bicicletas compartidas y el mismo transporte público. Estamos entusiasmados con la idea de que los consumidores comiencen a utilizar esta tecnología», finalizó.

Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
Apple Maps quiere llevar el nivel de personalización hasta las entrañas del auto
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La pelea de los mapas GPS de los celulares podría estar dando un nuevo paso importante, ya que Apple Maps quiere tomar la delantera en un nivel de personalización no existente en aplicaciones similares como Google Maps o Waze.

La última solicitud de patente de Apple, descubierta por primera vez por Wccftech, indica que el programa de mapas quiere innovar metiéndose hasta en las entrañas del auto para entregar consejos.

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¿Debería comprar un vehículo eléctrico usado? Tal vez, pero es complicado
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Stephen Edelstein / DT
Los autos eléctricos son cada vez más baratos, de forma lenta pero segura. Durante el último año, Ford y Tesla han estado rebajando sus vehículos eléctricos más populares, mientras que otras marcas, como Rivian, están sentando las bases para modelos completamente nuevos y más baratos.

Pero aún así sería difícil decir que los autos eléctricos son baratos, y comprar un automóvil completamente nuevo en primer lugar es un obstáculo en sí mismo para muchos compradores potenciales. Según Statista, las ventas de coches usados representaron alrededor del 74% de todas las ventas de coches en 2022, y aunque es probable que esta cifra cambie a medida que los coches eléctricos se vuelvan más baratos, el hecho es que la mayoría de los compradores de coches preferirían ahorrar dinero y comprar un coche usado en lugar de comprar algo nuevo.
Comprar un auto nuevo ya no es lo que solía ser
Comprar un automóvil con un tren motriz eléctrico no necesariamente tiene que ser tan diferente de comprar un vehículo con motor de combustión interna (ICE). Pero hay un poco más que eso.
Tesla
Junto con el cambio a un tren motriz eléctrico, los vehículos eléctricos también tienden a priorizar el software y la tecnología de conducción autónoma, lo que aumenta la necesidad de una mejor potencia informática. Con el desarrollo de nuevas tecnologías avanzando más rápidamente y creando la necesidad de potencia de procesamiento adicional, es probable que los vehículos eléctricos tiendan a quedarse atrás en funciones más rápidamente que los vehículos con motor de combustión interna, al igual que un teléfono inteligente de cuatro años puede no ofrecer todas las características que tiene un teléfono nuevo. Para ser claros, los autos nuevos siempre han ofrecido nuevas características, pero la velocidad a la que se implementan nuevas características importantes ciertamente parece estar acelerándose.

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El sedán Mercedes-Benz EQS 2025 tiene una nueva cara y una batería más grande

Mercedes-Benz
El sedán Mercedes-Benz EQS llegó durante el año modelo 2022 como el buque insignia de la flota de vehículos eléctricos de Mercedes. Pero ahora que ha estado a la venta durante algunos años, es hora de que este buque insignia reciba un reacondicionamiento para que pueda seguir siendo competitivo con otros sedanes eléctricos de seis cifras como el BMW i7, el Lucid Air y el Tesla Model S. El sedán EQS actualizado está programado para llegar a los concesionarios a finales de este año como un modelo 2025.

Una de las características más controvertidas del EQS ha sido su forma aerodinámica poco ortodoxa, lo que hace que el EQS sea uno de los sedanes más aerodinámicos que existen, pero también significa que no se parece mucho a un Mercedes tradicional. Para 2025, el EQS da un paso más hacia ese aspecto tradicional con una nueva parrilla con barras cromadas como en el Mercedes Clase S. También luce el adorno de capucha característico de la marca.

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