Un auto conectado a internet mediante aplicaciones como Android Auto o Apple Carplay, son muy habituales hoy en día, más si se trata de un último modelo. Y un informe del proyecto *Privacy Not Included de Fundación Mozilla sostiene cuáles son los vehículos que más datos recopilan de ti y que más te espían.
¿Cuáles fueron los hallazgos de este trabajo?
La organización sin fines de lucro descubrió que todas las principales marcas de automóviles no cumplen con los estándares de privacidad y seguridad más básicos en los nuevos modelos conectados a Internet, y las 25 marcas examinadas por Mozilla reprobaron la prueba de la organización. Mozilla descubrió que marcas como BMW, Ford, Toyota, Tesla y Subaru recopilan datos sobre los conductores, incluida la raza, las expresiones faciales, el peso, la información de salud y dónde conduce. Algunos de los autos probados recopilaron datos que no esperaría que su automóvil supiera, incluidos detalles sobre actividad sexual, raza y estado migratorio, según Mozilla.
“Muchas personas piensan en su automóvil como un espacio privado: un lugar para llamar a su médico, tener una conversación personal con su hijo de camino a la escuela, llorar por una ruptura o conducir a lugares que quizás no quiera que el mundo conozca”, dijo Jen Caltrider, directora del programa del proyecto *Privacy Not Included. en un comunicado de prensa. “Pero esa percepción ya no coincide con la realidad. Todos los autos nuevos de hoy son pesadillas de privacidad sobre ruedas que recopilan enormes cantidades de información personal”.
¿Cuáles fueron las marcas peor evaluadas?
- El peor infractor fue Nissan, dijo Mozilla. La política de privacidad del fabricante de automóviles sugiere que el fabricante recopila información que incluye actividad sexual, datos de diagnóstico de salud y datos genéticos, aunque no hay detalles sobre cómo se recopilan exactamente esos datos. Nissan se reserva el derecho de compartir y vender “preferencias, características, tendencias psicológicas, predisposiciones, comportamiento, actitudes, inteligencia, habilidades y aptitudes” a corredores de datos, fuerzas del orden y otros terceros.
- Volkswagen, por ejemplo, recopila sus comportamientos de conducción, como su cinturón de seguridad y hábitos de frenado, y los combina con detalles como la edad y el sexo para publicidad dirigida.
- La política de privacidad de Kia se reserva el derecho de monitorear su “vida sexual”,
- y Mercedes-Benz envía autos con TikTok preinstalado en el sistema de información y entretenimiento.
Mozilla también descubrió que muchas marcas de automóviles se involucran en el “lavado de privacidad” o presentan a los consumidores información que sugiere que no tienen que preocuparse por problemas de privacidad cuando es exactamente lo contrario. Muchos fabricantes líderes son signatarios de los “Principios de protección de la privacidad del consumidor” de Alliance for Automotive Innovation. Según Mozilla, estos son un conjunto no vinculante de promesas vagas organizadas por los propios fabricantes de automóviles.
Brian Weiss, portavoz de la Alianza para la Innovación Automotriz, compartió un enlace a una carta que la organización escribió al Congreso sobre sus Principios de Privacidad. Estos principios “están vigentes hoy y son exigibles por la Comisión Federal de Comercio”, dijo Weiss.
