Pueden hacer parte de la “economía compartida”, pero es lo único que Uber y Lyft comparten.
Desde que Uber fue fundada en 2009, ha existido una batalla por dominar nuestras calles y ahora, un reporta de 7Park Data examina cómo la competencia se está calentando y cómo los consumidores podemos hacer uso de esa competencia.
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Según el U.S. Federal Highway Administration (FHWA) afirma que los viajes per capita en los Estados Unidos ha estado en declive. Menos personas jóvenes están obteniendo licencias de conducción y las cada vez más cogestionadas autopistas hacen que la idea de utilizar autos sea equivalente a un dolor de cabeza.
7Park afirma que “los consumidores estás prefiriendo los beneficios de la economía compartida a comprar autos. De hecho, 13 a 15 millones de adultos estadounidenses utilizarán un servicio como Uber y Lyft al final del 2016.
La oportunidad para esas empresas es inmensa, pero ¿cuál de las dos va ganando?
De acuerdo a la investigación de 7Parks, a pesar de que en los Estados Unidos Lyft está acercándose a Uber, este último continua liderando debido a que tiene tre años más de experiencia que el primero.
Esta fue la compañía que innovó el mercado y es la más grande, por lo cual mantiene una posición firma en el mercado estadounidense. Sin embargo, Lyft ha ganado público poco a poco en 19 de las principales 20 ciudades estadounidenses.
Uber domina principalmente porque sus principales mercados son Nueva York, San Francisco, Los Ángeles, Chicago y Washington DC. De hecho, el 89% del total de la empresa viene de 10 ciudades y el 60% de esas 5.
Pero aquellos que utilizan Uber no lo hacen de forma exclusiva. 7Park descubrió que “las ganancias de Lyft en el mercado estadounidense se beneficia por usuarios cruzados, ya que los usuarios de Uber están experimentando con la competencia de forma incremental”.
La firma indica que el mercado está próximo a saturarse, lo cual significa que ambas empresas deben ampliarse en el exterior.
Y también parece que en el exterior Uber domina, pero no sin desafíos. Este año la empresa tuvo que cerrar en la China. 7Parks dice que Uber ha aprendido de sus errores y que India será un mercado potencialmente importante para la industria.
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7Park determinó que “si el uso de Uber termina sustituyendo la compra de autos, el potencial de ganancias en el mercado estadounidense sería de $2.2 trillones de dólares. Por supuesto, hay muchos desafíos, incluyendo las regulaciones impuestas por los gobiernos. En general, el futuro de este negocio brilla.
