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ZeroAvia completa el primer vuelo comercial del mundo impulsado por hidrógeno

La compañía fabricante de aviones ZeroAvia realizó exitosamente el primer vuelo comercial impulsado por hidrógeno en el mundo.

Se trata de una aeronave de seis plazas clase Piper M, que despegó desde Bedfordshire en Inglaterra. De acuerdo con un artículo publicado en Sky News, lo único que emite es vapor de agua.

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La firma británica pretende que los aviones de hidrógeno estén disponibles comercialmente en tres años, lo que significaría una gran noticia para el cuidado del medioambiente y una verdadera revolución “verde” en la industria aeronáutica.

La imagen muestra un avión de ZeroAvia impulsado sólo por hidrógeno.
Sky News Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

«Lo que estamos haciendo es sustituir los motores de combustible fósil por motores eléctricos de hidrógeno. También tenemos una infraestructura de combustible establecida que asegura la producción de cero emisiones de hidrógeno en sí», señaló a Sky News el fundador y director ejecutivo de ZeroAvia, Val Miftakhov.

La empresa también informó que un prototipo de este tipo de propulsores ya había volado anteriormente, pero destaca que esta sería la primera vez que un avión comercial disponible en el mercado haya realizado un vuelo utilizando un motor de hidrógeno.

Adaptarse al cambio

La buena noticia también supone un desafío, sobre todo adaptar los aeropuertos y su infraestructura para recibir este tipo de tecnología.

«No es solo una cuestión de crear aviones basados en hidrógeno y conseguir que funcionen; necesitamos la infraestructura en el suelo para apoyar todo», señala David Gleave, investigador de aviación en la Universidad de Loughborough.

Este proyecto es apoyado por el gobierno del Reino Unido como parte de su iniciativa Jet Zero Council, con el cual busca hacer posibles los vuelos libres de emisiones.

Por lo tanto, la noticia ha sido bien recibida no solo desde el ámbito ecológico, sino también desde el económico.

«Esta es una tecnología de éxito mundial que representa una oportunidad económica para Reino Unido así como una respuesta para el reto del cambio climático», aseguró Robert Courts, ministro británico de Aviación y Transporte Marítimo.

La compañía Airbus también ha anunciado que pretende lanzar aviones de hidrógeno en 2035, con lo cual quiere sumarse a la iniciativa que busca conseguir la descarbonización de todo el sector aéreo.

Felipe Sasso
Ex escritor de Digital Trends en Español
Felipe Sasso es periodista y escritor. Desde temprana edad manifestó una importante inquietud hacia la escritura y las…
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Paso cientos de horas en aviones anualmente y soy increíblemente afortunado de haber visitado cinco continentes, 40 países y casi 100 ciudades en los últimos 10 años. Sin embargo, incluso como viajero experimentado, utilizo algunas cosas, tanto físicas como digitales, que transforman mi experiencia de vuelo.

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El plan es comenzar con un presupuesto de 2.000 millones de dólares, pero a medida que el proyecto se desarrolle, es probable que esa cifra aumente a más de 10.000 millones de dólares a medida que el proyecto se extienda a años de trabajo.
La expectativa es que Meta hable más públicamente al respecto a principios de 2025, cuando confirme los planes para el cable, incluida la ruta prevista, la capacidad y algunos de los razonamientos detrás de su construcción.

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