Parece que podremos ver muy pronto los primeros túneles de The Boring Company operar posiblemente a partir de la próxima semana.
El emprendedor tuiteó: “Acabamos de instalar el esqueleto de acero para el ascensor y plataforma donde irán los autos. Debe estar operando a partir de la próxima semana”.
Musk ha incluso dado algunas pistas sobre dónde estará situado el primer túnel y al parecer, estará ubicado en un principio justo al frente del edificio de SpaceX en Hawthorne.
Perspective pic.twitter.com/4DW9csSmtl
— Elon Musk (@elonmusk) June 30, 2017
Justo unos días antes, anunció que este proyecto había terminado de cavar el primer segmento que irá bajo tierra en Los Ángeles y brindando un buen inicio a la misión de la compañía de crear una red de túneles que atraviesen de un lado a otro la ciudad de forma subterránea para evitar y al mismo tiempo mejorar el tráfico que sucede en la superficie.
La herramienta gigante que logró la excavación se llama Godot, por lo cual Musk hizo referencia a la conocida obra teatral llamada Esperando a Godot, diciendo que ya no está esperando a Godot.
No longer waiting for Godot. It has begun boring and just completed the first segment of tunnel in LA.
— Elon Musk (@elonmusk) June 28, 2017
Musk es también la cabeza detrás del Hyperloop, un sistema de transporte de alta velocidad y está claramente emocionado por el hecho de que The Boring Company esté haciendo progresos reales con este ambicioso plan que se empezó a cocinar en el 2016.
Across the road and below the ground pic.twitter.com/E2DG8EzaXg
— Elon Musk (@elonmusk) June 30, 2017
Sabemos que ya hay un espacio que será designado en las oficinas de SpaceX, pero parece que Godot taladró otros huecos y túneles en el aeropuerto de Los Ángeles y en Sherman Oaks, 14 millas hacia el norte, donde Musk había dicho que estaría el primer túnel.
Si ese es el caso, su conversación con el alcalde de L.S., Eric Garcetti se desarrolló muy bien.
Musk ha estado deleitando a sus seguidores sobre estas aventuras subterráneas, y ha mostrado videos, como el que aparece arriba mostrando cómo funcionaría el sistema.
Los autos podrían llegar a un sinnúmero de lugares viajando a 125 mph sobre estos trineos que serían ubicados en diferentes calles para descender suavemente bajo tierra. Los ciclistas y peatones podrían también utilizar el sistema, cuando se habiliten cápsulas para uso público.
¿Piensas que realmente va a suceder, o que las regulaciones y costos van a enterrar el proyecto?
