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James Cameron sabía que Titán estaba en el fondo hecho pedazos

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

El cineasta y director de la película Titanic, James Cameron, quien viajó en el sumergible Titán, confesó que el mismo 18 de junio sabía que había ocurrido una tragedia.

«En una hora [después del incidente] recibimos la confirmación de que hubo un fuerte estruendo al momento que se perdieron las comunicaciones», dijo Cameron en declaraciones a Reuters. «Un fuerte golpe en el hidrófono. Pérdida del transpondedor. Pérdida de comunicaciones. Sabía lo que había pasado. El submarino implosionó», agregó.

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El cineasta indicó que el lunes 19 de junio envió un correo electrónico a sus colegas, mencionándoles de la pérdida de «algunos amigos» y que el sumergible «está en el fondo hecho pedazos«.

Cameron y la horrible idea sobre Titán

Pero además de comentar que ya tenía un mal presentimiento sobre el desenlace de Titán, James Cameron criticó los materiales con los que estaba construido el sumergible.

El cineasta comentó que se mostró escéptico al escuchar que la compañía que operaba el Titán, OceanGate Expeditions, estaba construyendo un sumergible de aguas profundas con un casco compuesto de fibra de carbono y titanio.

«Pensé que era una horrible idea. Ojalá hubiera hablado, pero asumí que alguien era más inteligente que yo, porque nunca experimenté con esa tecnología, pero sonaba mal a simple vista», manifestó.

Diego Bastarrica
Diego Bastarrica es periodista y docente de la Universidad Diego Portales de Chile. Especialista en redes sociales…
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Con solo unas horas para salvar a los cinco miembros del sumergible perdido del Titanic, un robot submarino francés llamado Victor 6000 podría ser la última esperanza del esfuerzo de rescate.

El submarino robótico sin tripulación puede sumergirse más profundo que otros equipos actualmente en el sitio de búsqueda y es capaz de llegar a los restos del Titanic, que se encuentra en el fondo del Atlántico Norte a unos 3.800 metros (12.500 pies) de profundidad.

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La situación del sumergible Titán ya es de extrema gravedad, ya que este jueves 22 de junio era el día en que las autoridades establecieron que se acabaría la reserva de oxigeno para los tripulantes. De hecho, la posibilidad de que ya se haya quedado sin oxígeno es alta.
"Somos conscientes del tiempo que queda, pero sigue siendo una misión de búsqueda y rescate", ha dicho la guardia costera.
Los equipos de rescate han desplegado en el fondo marino dos vehículos robotizados en un nuevo intento para encontrarlo. Uno de ellos procede del barco canadiense "Horizon Artic", y el otro es el ROV Victor 6000, aportado por Francia a bordo del navío "El Atalante".

Cofundador de OceanGate aún cree en el rescate
El cofundador de OceanGate, la empresa que explota el submarino desaparecido, ha dicho que cree que los cinco tripulantes a bordo del Titán disponen de "más tiempo del que la mayoría de la gente piensa".
Guillermo Sohnlein, que fundó OceanGate con Stockton Rush, uno de los pasajeros a bordo del Titán, ha declarado que habló por última vez con Rush un par de semanas antes del lanzamiento de la expedición. En una declaración a Insider, Sohnlein, que ya no participa en la empresa pero sigue siendo accionista minoritario, dijo que "Hoy será un día crítico en esta misión de búsqueda y rescate, ya que los suministros de soporte vital del submarino están empezando a agotarse. Estoy seguro de que Stockton y el resto de la tripulación se dieron cuenta hace días de que lo mejor que pueden hacer para garantizar su rescate es ampliar los límites de esos suministros relajándose todo lo posible. Creo firmemente que el margen de tiempo disponible para su rescate es mayor de lo que la mayoría de la gente piensa. Sigo manteniendo la esperanza para mi amigo y el resto de la tripulación".
Dijo que animaba a todo el mundo a "mantener la esperanza" de recuperar sano y salvo el submarino desaparecido y que seguía "manteniendo la esperanza" por su amigo y el resto de la tripulación.
El Dr. Richard Moon, profesor de anestesiología en la Universidad de Duke, dijo que a pesar de que las condiciones son extremas, los que están a bordo del sumergible de la Expedición OceanGate podrían extender el oxígeno disponible después de que su tanque se agote manteniendo la calma y moviéndose lo menos posible.
"La cantidad real de tiempo que tienen es impredecible, pero probablemente sea menos de 24 horas después de que se agote el oxígeno final en el tanque", dijo Moon, director del Centro Duke de Medicina Hiperbárica y Fisiología Ambiental, a ABC News.

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