China exhibe el crucero eléctrico más grande del mundo

Cien metros de longitud (328 pies), 16.3 de ancho (53 pies) y una capacidad para 1,300 pasajeros tiene el crucero eléctrico más grande del mundo. “Desarrollado y construido” en China, el Yangtze River Three Gorges 1 realizó un exitoso viaje inaugural por las aguas del río Yangtsé, a la altura de la ciudad de Yichang.

De acuerdo con People’s Daily Online, la embarcación será utilizada “principalmente para viajes turísticos” por dicho cauce gracias a un paquete de baterías de 7,500 kilovatios-hora (kWh). La fuente de poder equivalente a más de 100 automóviles eléctricos.

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La configuración le otorga una autonomía de 100 kilómetros (62 millas), con lo que las autoridades locales calculan una reducción de 1,660 toneladas de emisiones anuales de carbono. Patrocinado por los ministerios de Transporte e Industria y Tecnología de la Información, es un proyecto que busca “aprovechar las bondades de la energía limpia y el transporte ecológico”.

World's Largest Electric Cruise Ship Completes Maiden Voyage in Yangtze River

El Yangtze River Three Gorges 1 significó una inversión equivalente a $23.5 millones de dólares, que corrió por parte de la Corporación China de las Tres Gargantas y el Grupo de Turismo de las Tres Gargantas de Hubei, a través de la empresa China Yangtze Power.

La misma versión añadió que el crucero eléctrico más grande del mundo ostenta un sistema de control automático y uno inteligente de administración de energía. Además, genera bajos niveles de ruido y vibraciones, lo cual se traduce en viajes más placenteros.

Aunque cuenta con 20 años de trayectoria, el capitán Chen Guohai nunca había comandado una embarcación libre de emisiones. “Antes, yo tenía que usar mi propia experiencia para determinar si algún equipo funcionaba mal. Ahora todo está monitoreado por computadoras”, celebró.

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Xiaomi SU7: características e imágenes

Xiaomi SU7 es un sedán eléctrico con unas dimensiones 4997/1963/1455 mm y una distancia entre ejes de 3000 mm.
Tendrá dos opciones de ruedas, de 19" y 20";
Las especificaciones de los neumáticos son 245/45 R19 y 245/40 R20, respectivamente.
Xiaomi mostró dos versiones: con lidar y sin él. El Lidar se instala detrás del parabrisas delantero.
Posiblemente vendrá con una función de desbloqueo por reconocimiento facial.
El tren motriz tiene dos opciones: el RWD con motor de 220 kW y el AWD con 495 kW de potencia máxima (220 kW + 275 kW). El paquete de baterías LFP viene de BYD para un acabado más barato y NMC ternario de CATL para una opción más cara.
El peso en vacío es de 1.980 kg y la velocidad máxima está limitada a 210 km/h para el acabado inferior. El peso en vacío del modelo superior es de 2.205 kg y la velocidad máxima es de 265 km/h.
El sistema en el automóvil del SU7 funcionará con HyperOS de Xiaomi, un sistema operativo desarrollado internamente que puede alimentar tanto teléfonos inteligentes como automóviles.

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