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Avión presidencial supersónico promete vuelos a 2,000 km/h

A cerca de 2,000 kilómetros por hora podría viajar el próximo presidente de Estados Unidos, a juzgar por las intenciones del Departamento de Defensa, que busca reducir a la mitad el tiempo de los traslados a bordo del Air Force One.

Construido por Boeing, el actual 747-200B de serie destinado a la Casa Blanca es catalogado como “uno de los aviones de pasajeros más veloces del mundo” y puede volar a una máxima de .84 mach, lo cual equivale a poco más de 1,000 km/h.

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De acuerdo con The Washington Times, la Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF) firmó “recientemente” un contrato por $1 millón de dólares con la firma aeronáutica Exosonic para “desarrollar un avión presidencial que pueda viajar a velocidades supersónicas”.

La versión de prensa señaló que la empresa con sede en Los Ángeles creará una versión de “grado presidencial” del modelo de aeronave comercial supersónica que ya tiene en carpeta.

Las modificaciones incluirán “una reconfiguración de la cabina para incluir las acomodaciones requeridas, el equipo de comunicaciones y las medidas de seguridad que permitan a los líderes estadounidenses y sus invitados trabajar y descansar a bordo”, adelantó la compañía en un comunicado de prensa.

Avión presidencial supersónico promete vuelos a 2,000 km/h
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Según el Centro de Gestión del Ciclo de Vida de la USAF, el objetivo es que “los principales responsables de la toma de decisiones y equipos (puedan) viajar alrededor del mundo en la mitad del tiempo que lleva ahora».

“Aumentar drásticamente esa velocidad podría cambiar fundamentalmente la naturaleza de los viajes presidenciales y hacer que los vuelos internacionales sean mucho más rápidos y fáciles”, complementó The Washington Times.

Dado que se trataría de un avión de ala baja, será posible que alcance “velocidades notables de manera relativamente silenciosa”.

Para el general de brigada de la USAF Ryan L. Britton, “transportar en la mitad del tiempo alrededor del mundo a equipos y tomadores de decisiones puede ser la diferencia entre el éxito y el fracaso”.

A su vez, el director ejecutivo de Exosonic, Norris Tie, indicó que la firma continuará “desarrollando tecnología que no solo promoverá las misiones críticas de Estados Unidos, sino que también mejorará nuestras capacidades comerciales para brindar silenciosos viajes supersónicos a todos”.

Juan José Castillo
Ex escritor de Digital Trends en Español
Juan José se ha desempeñado por cerca de dos décadas como periodista en medios de comunicación e instituciones públicas…
¿Una IA para ricos y otra para pobres? La realidad de la desigualdad digital
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La inteligencia artificial (IA) está transformando nuestra manera de trabajar, comunicarnos y entretenernos. Sin embargo, también está comenzando a revelar una preocupante división de clases en el acceso a esta tecnología. Aunque muchas plataformas ofrecen versiones gratuitas de sus modelos de IA, las más potentes están reservadas para quienes pueden pagar sus elevados precios. Esto está creando dos mundos paralelos: una IA para ricos y otra para pobres.
La brecha creciente
Un ejemplo claro de esta división es ChatGPT. OpenAI ofrece varias versiones de su modelo, que van desde la gratuita hasta la premium: ChatGPT Pro, con un costo de 200 dólares al mes. Este plan exclusivo incluye acceso ilimitado a los modelos más avanzados, interacciones de voz avanzadas y generación de imágenes sin restricciones. En comparación, la versión gratuita ofrece funciones limitadas que pueden ser suficientes para un uso ocasional, pero que no compiten con las capacidades que los usuarios de pago disfrutan.

Para algunos, 200 dólares al mes pueden parecer un precio desorbitado, pero para quienes dependen de la IA en su trabajo diario, esta inversión puede ser altamente rentable. Por ejemplo, en el área de programación, los desarrolladores pueden ahorrar horas de trabajo en tareas repetitivas, permitiéndoles centrarse en problemas más complejos y creativos.
¿Está la IA creando una división de clases?
Alberto Romero, autor en The Algorithmic Bridge (vía Xataka), advierte sobre una potencial brecha que podría surgir a medida que las empresas ofrezcan sus modelos más avanzados exclusivamente a quienes puedan pagarlos. En este escenario, los usuarios con menos recursos quedarían relegados a versiones desactualizadas o limitadas, lo que podría afectar su productividad y competitividad en el mercado laboral.

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United Airlines ha anunciado hoy que está acelerando el despliegue de la infraestructura satelital Starlink para ofrecer la comodidad de Wi-Fi en vuelo. La compañía dice que las pruebas comenzarán en febrero, y el primer vuelo comercial con la instalación de Internet Starlink saldrá de la pista esta primavera.

El United Embraer E-175 será el primer avión en obtener el beneficio, y será seguido por toda la flota regional de aviones de dos cabinas para fines de 2025. El primer avión comercial con conectividad Starlink también despegará antes de que el año en curso llegue a su fin.

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El CEO de OpenAI, Sam Altman, está un poco arrepentido con una de sus decisiones sobre ChatGPT, ya que la plataforma Pro que cuesta 200 dólares al mes para entregar mejores resultados de conversación y búsqueda y resolución, no ha sido lo esperado en ganancias para la compañía.
"Personalmente, elegí el precio", escribió Altman en una serie de publicaciones en X, "y pensé que ganaríamos algo de dinero".
ChatGPT Pro, lanzado a fines del año pasado, otorga acceso a una versión mejorada del modelo de IA de "razonamiento" o1 de OpenAI, el modo o1 pro, y elimina los límites de velocidad en varias de las otras herramientas de la compañía, incluido su generador de video Sora.
Incluso, en una entrevista reciente con Bloomberg, Altman dijo que el plan premium original para el chatbot impulsado por IA de OpenAI, ChatGPT, no tenía un estudio de precios.
"Creo que probamos dos precios, 20 y 42 dólares", dijo a la publicación. "La gente pensaba que 42 dólares era demasiado. Estaban felices de pagar 20 dólares. Elegimos $20. Probablemente fue a finales de diciembre de 2022 o principios de enero. No se trataba de un riguroso 'contrata a alguien y haz un estudio de precios'".
Aún así OpenAI proyecta con optimismo que sus ingresos alcanzarán los 11.600 millones de dólares este año y los 100.000 millones de dólares en 2029, igualando las ventas anuales actuales de Nestlé.

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