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Un ciberataque en 2013 afecta a 3,000 millones de usuarios de Yahoo

Puede que ahora no tengas cuenta de Yahoo, pero si has tenido en algún momento antes de 2013, tal vez te interese saber que puede que tu información personal se haya visto afectada por un gran ciberataque que tuvo lugar hace cuatro años.

En diciembre de 2016, Yahoo reveló que sus servidores habían sido hackeados en el año 2013, comprometiendo así los datos personales sensibles de unos 1,000 millones de usuarios.

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Pues bien, al parecer esta cifra es tres veces mayor. Esta semana, la empresa matriz de Yahoo, Verizon, ha confirmado que se estima que unos 3,000 millones de usuarios fueron víctimas del mayor ciberataque que ha sufrido la compañía.

«Después de la adquisición de Yahoo por Verizon, y durante la integración, la compañía recientemente obtuvo nueva información y ahora cree, después de una investigación con la ayuda de expertos, que todas las cuentas de Yahoo fueron afectadas por el hackeo producido en agosto de 2013″, aseguran fuentes de la firma.

Sin embargo, ante tal información se ha querido enviar un mensaje tranquilizador. «En 2016, Yahoo tomó medidas para proteger todas las cuentas, incluyendo la notificación directa de los usuarios afectados identificados en ese momento, la necesidad de cambios de contraseña y la invalidación de preguntas y respuestas de seguridad sin cifrar para que no se pudieran utilizar a la hora de acceder a una cuenta. Yahoo también notificó a los usuarios a través de un aviso en su sitio web «, añaden.

Pero de todos modos este gran ciberataque ha sacudido la confianza de Yahoo a la hora de proteger la información personal de sus usuarios, no sólo por el alcance de la violación de datos, sino por el tiempo que tardó Yahoo en revelar que la información de sus usuarios se había comprometido.

No obstante, «la investigación indica que la información que fue robada no incluía contraseñas en texto claro, datos de la tarjeta de pago o información de cuentas bancarias. Los datos de la tarjeta de pago y la información de la cuenta bancaria no se almacenan en el sistema que la compañía cree que fue afectado”.

Aun así, si alguna vez has tenido una cuenta de Yahoo, es hora de cambiar todas tus contraseñas de nuevo. Y si ya no tienes una cuenta, de todos modos, siempre es bueno saber de qué forma se puede proteger mejor nuestras cuentas de correo.

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Estefania Oliver
Ex escritor de Digital Trends en Español
Estefania Oliver Palazón nació y creció en Valencia, España. Allí estudió Comunicación Audiovisual y, durante sus…
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Un Maserati MC20 vacío conducido por un sistema de inteligencia artificial estableció recientemente un nuevo récord de velocidad para un vehículo autónomo, alcanzando una velocidad vertiginosa de 197,7 mph (318 kph) en la Instalación de Lanzamiento y Aterrizaje de Space Florida en el Centro Espacial Kennedy en Florida.
Las imágenes del logro (arriba) muestran al Maserati MC20 autónomo precipitándose por la pista que alguna vez se usó para los aterrizajes del transbordador espacial, con el velocímetro avanzando gradualmente hasta la velocidad récord.
La hazaña, resultado de una asociación entre el Indy Autonomous Challenge, la universidad de ciencia y tecnología Politecnico di Milano, Maserati y 1000 Miglia Experience Florida, superó el récord anterior de 192,8 mph (310,3 kph) establecido en el Indy Autonomous Challenge en 2022.

El Maserati utilizado para la conducción está equipado con un motor V6 de 3.0 litros con doble turbocompresor, que produce 621 caballos de fuerza, y fue modificado para funcionar de forma autónoma utilizando el software de controlador AI desarrollado por el equipo PoliMOVE-MSU, que forma parte de la división de rendimiento de AIDA (Inteligencia Artificial Conducción Autónoma del Politécnico de Milán).
"Estos récords mundiales de velocidad son mucho más que un escaparate de la tecnología del futuro", dijo después Paul Mitchell, director ejecutivo de Indy Autonomous Challenge y Aidoptation BV. "Estamos llevando el software de controladores de IA y el hardware robótico al límite absoluto. Hacerlo con un coche de calle está ayudando a la transición de los aprendizajes de las carreras autónomas para permitir una movilidad autónoma segura, sostenible y de alta velocidad en las carreteras".
Si bien el Maserati no necesitó hacer ningún giro, detenerse ante los semáforos o esquivar a los peatones mayores durante su conducción a alta velocidad, cualquier ligera desviación a esa velocidad tendría que haberse corregido de inmediato para evitar un resultado catastrófico, lo que demuestra que la IA estaba haciendo claramente su trabajo.
Si bien es divertido imaginar un futuro de desplazamientos a alta velocidad en un automóvil como este, tal vez mientras disfruta de un relajante juego de Wordle, actualmente hay pocas carreteras lo suficientemente largas y rectas como para acomodar de manera segura tal velocidad, incluso si un sistema de IA avanzado estuviera haciendo todo el trabajo. Ciertamente, puedes olvidarte de alcanzar ese tipo de velocidades a lo largo de la aterradora Fairy Meadows Road de Pakistán.

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Si eres un fotógrafo frecuente por teléfono, entonces ya sabes lo difícil que puede ser clasificar una gran cantidad de imágenes tomadas en rápida sucesión. La función Google Photo Stacks ayuda con esto, pero su interfaz nunca ha sido la más fácil de usar. Una actualización entrante podría cambiar todo eso con un menú contextual más simple.
Descubierta por primera vez por Android Authority en un desmontaje de APK, la actualización introduce una flecha al lado de la pila de fotos en lugar de depender del deslizamiento hacia arriba. Si está tratando con muchas imágenes, es una manera fácil de seleccionar su favorita y deshacerse del resto sin eliminarlas individualmente.
Sin embargo, no te emociones demasiado todavía. Google a menudo coloca características en su código que actualmente están en desarrollo o pruebas, pero no es una garantía de que la función verá una versión adecuada. Por el momento, no hay una fecha de lanzamiento establecida ni siquiera un anuncio oficial sobre esta actualización.

Joe Maring / DT

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