El modelo más económico del Model X es ahora el 75D, cuyo precio comienza en los $86,700, incluyendo una tarifa de entrega de $1,200. Los otros precios de salida del Model X dependen de la capacidad de la batería, y van desde los $96,700 para el 90D, a los $136,700 para el P100D.
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Las especulaciones sobre las razones de la desaparición del Modelo X hablan del misterio anuncio que Tesla tiene previsto realizar el próximo 17 de octubre, aunque lo más probable es que el fabricante sólo quiera limitar la variedad de ofertas. También —por qué no— podría tratarse de un simple asunto de oferta y demanda.
Se debe recordar que el Tesla Model X tuvo un inicio horrible. Las puertas “ala de halcón” no funcionaron bien desde un principio, lo que incluso llevó a Elon Musk a admitir que habían cometido un “error de arrogancia. En la reunión anual de accionistas de Tesla de principios de junio, Musk aseguró que desarrollar los sensores adecuados para que las puertas funcionaran correctamente resultó más difícil de lo esperado. Él mismo predijo que tomaría todavía dos actualizaciones más de software conseguir que, en el futuro, las puertas fuesen “plenamente operativas”
En cualquier caso, las puertas de los Model X están ahora funcionando bastante bien, de acuerdo con Electrek. Este mismo sitio señala que el Model X se estaría vendiendo muy bien en Noruega, país en el cual sería el segundo vehículo más vendido. Y en Holanda, en donde Tesla tiene una planta de montaje, aseguran que incluso el rey habría añadido recientemente un Model X a su flota. Al parecer, el Model X es también muy popular en China continental.
En definitiva: que lo que podría ser un exceso de demanda internacional habría llevado a Tesla a dejar de vender el Model X 60D, vehículo que por lo demás a la empresa no le cuesta “mucho menos” fabricar que el 75D. Puede ser esta la razón. O no. El asunto es que si ahora quieres un nuevo Model X, tendrás que saber que su precio comienza en los $ 86,700 dólares con envío incluido.
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