Ahora, el empresario multimillonario anunció que competirá para financiar, construir y operar un “Loop de alta velocidad” que conectará el aeropuerto O’Hare con el centro de Chicago, una de las ciudades con mayores problemas de tráfico vehicular.
The Boring Company will compete to fund, build & operate a high-speed Loop connecting Chicago O’Hare Airport to downtown https://t.co/bRqKpzSJjz
— Elon Musk (@elonmusk) November 30, 2017
En su proyecto previo, Musk explicó que estaba tratando de revolucionar el transporte, llevando a pasajeros y carga en cápsulas a través de un sistema interurbano de tubos gigantes al vacío, conocido como “Hyperloop“.
Cuando se le preguntó en Twitter sobre su propuesta de un “Loop de alta velocidad” que uniría el aeropuerto O’Hare con el centro de Chicago, Musk respondió: “Un Loop es como un Hyperloop, pero sin que el tubo esté al vacío”, explicando que, como se trataría de una ruta relativamente corta, no es necesario deshacerse de la fricción del aire. También dijo que definitivamente los pasajeros “viajarán en cápsulas eléctricas”.
Previamente el miércoles, el alcalde de Chicago, Rahm Emanuel, pidió que se presenten propuestas para desarrollar, diseñar, equipar, financiar, operar y mantener un sistema operativo O’Hare Express que será llevado a cabo a través de un acuerdo público-privado con la ciudad.
“Aunque las estimaciones de costos para el proyecto aún no se conocen, la Solicitud de Calificaciones (RFQ) estipula que el Servicio Express O’Hare se financiará únicamente con ingresos específicos del proyecto, como tarifas o publicidad, y será financiado en su totalidad por la concesionaria”, dijo la oficina del alcalde en un comunicado, asegurando que no se utilizarán fondos extraídos de los impuestos para este proyecto.
Hace unas semanas, Musk publicó a través de Instagram la primera foto de un túnel excavado por su nueva compañía debajo de las calles de Los Ángeles, demostrando que está haciendo realidad su ambicioso proyecto. La imagen muestra algo más que un simple agujero fangoso. Por el contrario, está claro que el equipo ha estado haciendo un trabajo serio, construyendo completamente la sección del túnel con todos los componentes necesarios.
Musk, un hombre que sin duda no es tímido para abogar por grandes ideas, mencionó por primera vez su plan el año pasado, que aparentemente se le ocurrió al quedarse atrapado en su automóvil en una autopista.
“El tráfico me está volviendo loco”, escribió en Twitter en diciembre del 2016. “Voy a construir una máquina perforadora de túneles y simplemente comenzaré a cavar…” En ese momento, nadie sabía de qué estaba hablando, pero ahora ciertamente lo dejó más claro.
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