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En esta ciudad, la policía utiliza drones para ver desde los cielos infracciones de tránsito

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Ese dron que ves volando a la distancia podría estar vigilándote mientras manejas para ver si rompiste alguna regla de tránsito.

La visión de Amazon de que los oficiales de la policía tengan «drones asistentes» ​​en el hombro todavía es una simple idea para el futuro, pero las autoridades francesas no están perdiendo tiempo en la utilización de las máquinas voladoras en sus tareas diarias.

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En la ciudad de Burdeos, al suroeste de Francia, la policía está utilizando drones controlados a distancia para atrapar a los conductores que violan la ley. La prueba comenzó en el verano y desde entonces sus drones han generado cientos de multas por infracciones de tráfico, informa Marketplace.

Las máquinas voladoras, que están equipadas con cámaras, proporcionan transmisiones en vivo a la policía que se encuentra en el área. Esto les permite inspeccionar amplias áreas y localizar a conductores que podrían estar manejando erráticamente, rompiendo alguna regla de tráfico, o actuando de forma inusual. Cuando detectan algún problema, utilizan la cámara del dron para rastrear el vehículo, antes de enviar agentes de tráfico para detener al conductor.

El capitán de la policía, Pascal Gensous, dijo que la operación en Burdeos puede lograr que entre 15 y 20 vehículos sean detenidos cada hora.

El informe señala que, si bien la tecnología está demostrando ser útil para identificar a los conductores peligrosos, todavía no tiene la capacidad de detectar vehículos que rompen el límite de velocidad, pero las cámaras de carretera pueden encargarse de ese tipo de violaciones.

Sin embargo, esta decisión no viene sin controversia. Quienes se oponen al uso de drones de la policía francesa incluyen a Pierre Chasseray del grupo de presión Forty Million Drivers, que teme que algunos automovilistas desvíen la vista de la carretera y miren hacia el cielo para ver si pueden detectar una de las máquinas de vigilancia aérea. Pero, según informes, el gobierno está interesado en expandir el sistema a otras partes del país.

Francia no es el único país donde la policía está experimentando con tecnología de drones. En el Reino Unido, la policía del suroeste del país estableció recientemente la primera unidad de drones que trabajan las 24 horas.

«Los aviones no tripulados pueden ayudar a la policía a rastrear y monitorear sospechosos durante un incidente terrorista o situaciones con armas de fuego, ya que permitirá a los oficiales obtener información vital, rápida y segura, y nos permitirá responder eficazmente en el lugar», dijo uno de los oficiales a cargo del proyecto.

La unidad actualmente usa drones DJI Inspire con tecnología de imágenes térmicas y cámaras de zoom conectadas. Se pueden utilizar para una variedad de tareas, incluida la búsqueda de personas desaparecidas, la recopilación de imágenes de escenas de crímenes y accidentes de tráfico, y seguimientos costeros y forestales para combatir los delitos contra la vida silvestre.

Milenka Peña
Former Digital Trends Contributor
Milenka Peña es periodista, escritora, productora y conductora de radio y televisión, nominada a los Premios Emmy por…
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El modelo principal se denomina AirKamuy 150 y fue presentado en la exposición internacional de defensa DSEI 2025. Se trata de un dron de ala fija que puede alcanzar velocidades de hasta 120 km/h y tiene una autonomía de vuelo de entre 1 y 2,5 horas. Una de sus mayores ventajas logísticas es que se ensambla en apenas cinco minutos a partir de planchas de cartón comprimidas, lo que permite transportar más de 500 unidades en un solo contenedor de 20 pies. Por eso algunos ya lo llaman el "dron de origami".

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El modelo base, el DJI Lito 1, incorpora un sensor CMOS de 1/2 pulgada con 48 megapíxeles y una apertura de f/1.8, capaz de grabar video en 4K y fotos de hasta 8K. Por su parte, el Lito X1 sube la apuesta con un sensor CMOS de 1/1.3 pulgadas, apertura f/1.7, grabación en HDR con hasta 14 pasos de rango dinámico y soporte para D-Log M de 10 bits, características que hasta hace poco solo se encontraban en drones de gama alta. Ambos modelos cuentan con detección de obstáculos omnidireccional a 5 lux, mientras que el Lito X1 incorpora además un sensor LiDAR frontal para entornos más complejos.

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