Boeing ha definido su nuevo proyecto como “un prototipo de vehículo aéreo de carga (CAV) vertical no tripulado, de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL)” y una de las cosas más sorprendentes es el tiempo que se tardaron en construirlo, ya que sólo les tomó tres meses.
Este dron gigante mide 4.57 metros x 5.49 metros, pesa 700 libras y puede transportar nada más y nada menos que 500 libras ¡Casi igual que su peso!
Al tratar de compararlo con otros drones de carga que existen en el mercado, la ventaja es bien marcada, ya que, por ejemplo, el dron de consumo Phantom 4, que fue fabricado por DJI y es mucho más pequeño, solo puede cargar dos libras. Definitivamente esta nueva creación de Boeing es una bestia.
Por su parte, el director de tecnología de la compañía, Greg Hyslop, anunció que este nuevo vehículo aéreo representa «otro paso importante en nuestra estrategia Boeing eVTOL» y además, agregó que «tenemos la oportunidad de cambiar realmente los viajes y el transporte aéreo, y miraremos hacia atrás en este día como un paso importante en ese viaje «.
Asimismo, hace unos días, Boeing publicó un video corto (que está arriba) donde muestra la poderosa máquina levantada en el aire gracias a sus ocho conjuntos de aspas que giran en sentido contrario. Además, nos proporciona una idea del tamaño real de esta bestia, que luce realmente gigante, si lo comparamos con el tamaño de algunas personas que pertenecen al equipo de trabajo y aparecen en varias tomas cerca del dron.
«Es completamente eléctrico con algunas baterías personalizadas para Boeing», dice David Neely de Boeing Research and Technology. «El objetivo es extenderse a una plataforma de carga a gran escala; si amplías el alcance y extiendes la carga útil un poco más, podremos entregar entre 250 y 500 libras en un radio de 10 o 20 millas y cambiar la forma en que entregamos los productos «.
Esta presentación se realiza pocos meses después que Boeing adquiriera Aurora Flight Sciences, un desarrollador y fabricante de clase mundial de drones automáticos avanzados y plataformas aeroespaciales. Hyslop dijo en ese momento que las dos compañías trabajarían juntas para «avanzar en el desarrollo de la autonomía de nuestros sistemas comerciales y militares y, a su vez, abrir nuevos mercados con tecnologías transformacionales».
No dudamos que cuando el lanzamiento sea oficial en el mercado, más de una empresa esté interesada en contratar sus servicios para ofrecer envíos más eficientes y rápidos a sus clientes, eso sin contar que, si empresas tan acaparadoras como Amazon llegaran a conocer con que tecnología trabajan estos drones de carga, seguramente tratarían de incorporarla a su propio dron Prime Air, para transportar televisores y otros artículos pesados a sus clientes.
Sin embargo, no todo es color de rosa. De momento, aún no podremos ver estos drones de cargas en operación, ya que primero deben superar todos los obstáculos regulatorios estrictos que les exigen. Pero no te asustes si este año te das cuenta de que el televisor que pediste viene bajando del aire con esta bestia de Boeing.
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