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El nuevo dron de Boeing carga hasta 500 libras en el aire

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Hace pocos días, la compañía aeroespacial Boeing, dio a conocer un nuevo dron que aparentemente será capaz de transportar cargas bien pesadas a distancias relativamente cortas.

Boeing ha definido su nuevo proyecto como “un prototipo de vehículo aéreo de carga (CAV) vertical no tripulado, de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL)” y una de las cosas más sorprendentes es el tiempo que se tardaron en construirlo, ya que sólo les tomó tres meses.

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Este dron gigante mide 4.57 metros x 5.49 metros, pesa 700 libras y puede transportar nada más y nada menos que 500 libras ¡Casi igual que su peso!

Al tratar de compararlo con otros drones de carga que existen en el mercado, la ventaja es bien marcada, ya que, por ejemplo, el dron de consumo Phantom 4, que fue fabricado por DJI y es mucho más pequeño, solo puede cargar dos libras. Definitivamente esta nueva creación de Boeing es una bestia.

Por su parte, el director de tecnología de la compañía, Greg Hyslop, anunció que este nuevo vehículo aéreo representa «otro paso importante en nuestra estrategia Boeing eVTOL» y además, agregó que «tenemos la oportunidad de cambiar realmente los viajes y el transporte aéreo, y miraremos hacia atrás en este día como un paso importante en ese viaje «.

Asimismo, hace unos días, Boeing publicó un video corto (que está arriba) donde muestra la poderosa máquina levantada en el aire gracias a sus ocho conjuntos de aspas que giran en sentido contrario. Además, nos proporciona una idea del tamaño real de esta bestia, que luce realmente gigante, si lo comparamos con el tamaño de algunas personas que pertenecen al equipo de trabajo y aparecen en varias tomas cerca del dron.

«Es completamente eléctrico con algunas baterías personalizadas para Boeing», dice David Neely de Boeing Research and Technology. «El objetivo es extenderse a una plataforma de carga a gran escala; si amplías el alcance y extiendes la carga útil un poco más, podremos entregar entre 250 y 500 libras en un radio de 10 o 20 millas y cambiar la forma en que entregamos los productos «.

Esta presentación se realiza pocos meses después que Boeing adquiriera Aurora Flight Sciences, un desarrollador y fabricante de clase mundial de drones automáticos avanzados y plataformas aeroespaciales. Hyslop dijo en ese momento que las dos compañías trabajarían juntas para «avanzar en el desarrollo de la autonomía de nuestros sistemas comerciales y militares y, a su vez, abrir nuevos mercados con tecnologías transformacionales».

No dudamos que cuando el lanzamiento sea oficial en el mercado, más de una empresa esté interesada en contratar sus servicios para ofrecer envíos más eficientes y rápidos a sus clientes, eso sin contar que, si empresas tan acaparadoras como Amazon llegaran a conocer con que tecnología trabajan estos drones de carga, seguramente tratarían de incorporarla a su propio dron Prime Air, para transportar televisores y otros artículos pesados ​​a sus clientes.

Sin embargo, no todo es color de rosa. De momento, aún no podremos ver estos drones de cargas en operación, ya que primero deben superar todos los obstáculos regulatorios estrictos que les exigen. Pero no te asustes si este año te das cuenta de que el televisor que pediste viene bajando del aire con esta bestia de Boeing.

¿Este dron consigue hacerse invisible?
Dron

Durante décadas, los ingenieros han perseguido el sueño de un dron invisible. Los enfoques habituales han implicado materiales transparentes, recubrimientos de camuflaje o sistemas ópticos complejos que doblan la luz alrededor de un objeto. Los investigadores de la Universidad Northwestern decidieron tomar un camino completamente diferente. En lugar de ocultar el dron en sí, eligieron engañar al ojo humano.

El resultado es Phantom Twist, un dron experimental que gira tan rápido que casi desaparece en el fondo. Técnicamente no es invisible, pero para cualquiera que lo vea, parece más un tenue borrón que una máquina voladora.

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La compañía alemana Quantum Systems, con sede en Múnich, afirma haber superado el récord mundial de velocidad para drones eléctricos tras registrar, durante pruebas internas realizadas el mes pasado, una marca de 699 kilómetros por hora (434 millas por hora) en vuelo recto y nivelado con su modelo Apex Recordhunter. Esa cifra deja atrás con claridad el registro oficial vigente de 657,59 km/h (409 mph), sostenido hasta ahora por el equipo sudafricano formado por Luke y Mike Bell con su dron Peregreen V4.

El hallazgo, revelado originalmente por el medio alemán ComputerBase, aún no cuenta con la validación de Guinness World Records, aunque la empresa germana ya prepara un intento formal de certificación en las próximas semanas. El proceso exige que el aparato recorra un tramo en dos direcciones opuestas para promediar el efecto del viento, bajo la supervisión de un observador independiente y equipos de medición certificados.

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La disputa tiene sus antecedentes más recientes en diciembre de 2025, cuando la Comisión Federal de Comunicaciones de Estados Unidos (FCC) anunció la prohibición de importar nuevos drones de fabricación extranjera, alegando que estos representan "riesgos inaceptables para la seguridad nacional". La medida incorporó a los drones a la denominada "Lista Cubierta" de la FCC, que agrupa a equipos de comunicación considerados una amenaza para los intereses estadounidenses.

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