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¿Cómo viajan los equipos de Fórmula 1? Es un proceso complejo

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Los camiones de DHL Biofuel entregan equipos de equipo para las carreras de F1 en Europa.
Dos de los 18 nuevos camiones de biocombustible de DHL utilizados para transportar equipos y suministros del equipo de F1 DHL / DHL

El calendario de carreras de F1 de 2024 incluye 24 eventos de Gran Premio celebrados en todo el mundo. El equipo de Fórmula 1, la logística de viajes y el personal de planificación no pueden subir al podio y rociarse unos a otros con champán, pero tal vez deberían. Las listas de tareas deben ser una locura. Mover a las personas que deben estar en el lugar para los eventos de Gran Premio es probablemente la parte más fácil del trabajo, pero no pienses que los pilotos, los equipos de boxes, los mecánicos, los especialistas en comunicaciones, los gerentes de carrera, los ingenieros y otro personal crucial se suben a los aviones y se presentan para la próxima carrera para encontrar todo preparado para ellos.

Los retos de los viajes por equipos de Fórmula 1

Charles Leclerc conduciendo un Ferrari de F1.
Michael Kastelic / Pixabay

Los viajes de los equipos de F1 implican el transporte del equipo y los suministros necesarios para que cada equipo compita en los eventos de Gran Premio. La complejidad y el gasto del equipo de un equipo de F1 y su gran volumen presentan inmensos desafíos, pero los equipos hacen que funcione mediante la participación de una combinación de modos de transporte.

Las ubicaciones específicas de las carreras adyacentes afectan significativamente el transporte de equipos para los equipos de F1. Cuando las carreras posteriores se celebran en Europa, las empresas de transporte de mercancías son el método más práctico. DHL tiene una flota de 18 camiones nuevos que funcionan con biocombustible, lo que habla bien de los esfuerzos de DHL en materia de sostenibilidad, que también coincide con un gran impulso de la Fórmula 1 para reducir las emisiones de carbono.

Compromiso de la Fórmula 1 con los viajes sostenibles de los equipos

Lando Norris conduciendo un McLaren F1 de carreras.
Chico / Pixabay

Incluso si no se tiene en cuenta el impacto medioambiental de una gran operación que se mueve por todo el mundo y las emisiones de los coches de carreras de F1, la sostenibilidad es uno de los principios organizativos de las carreras de F1. En 2019, la Fórmula 1 se comprometió públicamente a ser cero emisiones netas de carbono para 2030. Un esfuerzo clave en la estrategia de sostenibilidad de la F1 es el desarrollo de combustible 100% sostenible. Ese combustible alimentará los motores híbridos de F1 que todos los equipos utilizarán a partir de 2026.

La Fórmula 1 ya ha dado pasos significativos para promover la sostenibilidad con los equipos de F1 y los viajes en equipo:

  • Se introdujeron instalaciones de transmisión remota para reducir el equipo que debe enviarse a las carreras.
  • Contenedores de carga diseñados compatibles con las aeronaves más eficientes
  • Logró la neutralidad de carbono durante tres eventos de Gran Premio, un esfuerzo continuo.
  • La F1 recibió el nivel de acreditación más alto de la FIA para la Gestión de la Sostenibilidad
  • Trabajé con promotores de carreras y otras partes interesadas para instituir las mejores prácticas para la energía, el plástico, los residuos, el bienestar y la naturaleza, y los viajes locales.

Continuación de los programas de F1 para viajes de equipos sostenibles

Parrilla de salida de F1 para el Gran Premio de Estados Unidos en Austin, Texas.
Cortesía F1 / Fórmula 1

La F1 también ha anunciado programas y esfuerzos adicionales para promover los viajes sostenibles:

  • Organizar el calendario anual de carreras para mejorar el transporte de mercancías y la eficiencia de los viajes del personal.
  • Estudiar formas de reducir las emisiones de carbono de los viajes de los ventiladores
  • Utilice F2 y F3 para pruebas de combustible sostenible
  • Promover prácticas sostenibles en toda la comunidad del automovilismo
  • Continuar buscando arreglos de viaje y logística más eficientes para todas las formas de viaje, incluidos los aéreos, terrestres y marítimos.
  • Mantener una posición de liderazgo en prácticas sostenibles buscando mejoras en todas las áreas.
Diego Bastarrica
Diego Bastarrica es periodista y docente de la Universidad Diego Portales de Chile. Especialista en redes sociales…
Apple muestra la primera visión de cómo se verá la Fórmula 1 en 2026
Auto Racing, Car, Formula One

Apple ha cerrado un acuerdo histórico de cinco años por los derechos de transmisión exclusivos de la Fórmula 1 en Estados Unidos, marcando un punto de inflexión en la estrategia de contenido deportivo de la compañía y consolidando su posición como competidor serio contra Netflix, ESPN y otros gigantes de medios deportivos. A partir de la temporada 2026, que comienza el 6 de marzo, toda la cobertura de F1—sesiones de práctica, clasificación, sprints y grandes premios—estará disponible en Apple TV+ sin costo adicional para los suscriptores.

El acuerdo, negociado por una cantidad estimada entre 120 y 150 millones de dólares anuales (según fuentes de The Athletic), representa un aumento significativo respecto a los aproximadamente 90 millones de dólares que ESPN pagaba anualmente desde 2018. Esta diferencia de precio refleja tanto la creciente audiencia de F1 en Estados Unidos como la importancia estratégica que Apple asigna al deportes en su ecosistema de entretenimiento.

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Este viernes 5 de diciembre en Washington, se realizó el sorteo de los grupos para el próximo Mundial 2026 que se jugará de manera inédita en tres países de Norteamérica: Estados Unidos, Canadá y México.

Y la suerte fue dispar para varias de las selecciones más laureadas del orbe, con el campeón del mundo Argentina con una zona bastante accesible, y Brasil sufriendo.

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Este viernes 5 de diciembre será un día histórico para el fútbol mundial y para su futuro, ya que en el Centro John F. Kennedy para las Artes Escénicas, en Washington DC, se llevará a cabo el sorteo para la Copa Mundial de la FIFA 2026.

La conducción del espectáculo estará a cargo de Heidi Klum y Kevin Hart, quienes compartirán el escenario como copresentadores. Klum, reconocida supermodelo, productora y personalidad televisiva galardonada con un Emmy, regresa a este tipo de eventos tras su participación en el sorteo final previo al Mundial de 2006 en Alemania. “Volver a ser anfitriona del sorteo final, después de haber participado en este evento hace veinte años en mi país, es realmente extraordinario”, afirmó Klum. Y añadió: “La Copa Mundial une al mundo como ninguna otra, y volver a formar parte de esa magia, en un escenario aún más grande con tres países anfitriones y cuarenta y ocho equipos, es un honor increíble”.

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