Volkswagen está aprovechando las nuevas regulaciones para hacer a su exitoso auto de Rally Polo R más rápido, más potente y más seguro. El nuevo Polo debutará el año que viene en la temporada 2017 del Campeonato Mundial de Rally (WRC, por sus siglas en inglés).
Un boceto oficial publicado por Volkswagen revela que el Polo R 2017 tiene una carrocería completamente rediseñada. Tiene voladizos más largos en los dos extremos, es mucho más anchos debido a los más pronunciados guardabarros de las cuatro ruedas, y está equipado con un masivo alerón trasero. El nuevo aspecto viene acompañado de nuevos colores: azul oscuro con vivos blancos.
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El corazón del nuevo Polo es un motor turbo cuatro cilindros de 1.6-litros, la misma cilindrada que tiene la versión actual. Sin embargo, las nuevas regulaciones permiten a los equipos aumentar el tamaño del restrictor de aire del turbo: de 34 a 36 milímetros. Como resultado, el nuevo motor produce 380 caballos de fuerza, 60 HP más que el actual modelo y 191 HP más que el Polo GTI —el Polo de producción en serie más potente del mercado. Para desánimo de los entusiastas del Polo, Volkswagen no ha todavía publicado la información sobre velocidad máxima o aceleración.
Los oficiales de WRC también han reducido el mínimo peso permitido de los autos a tan solo 2,590 libras, lo que significa que el renovado Polo es apenas 55 libras más liviano que la versión 2016.
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Volkswagen publicará más detalles sobre el Polo R 2017 en los próximos meses. Y los fans de WRC tendrán la posibilidad de verlo en persona (o, más probablemente, a través de la televisión) en la próxima edición, el año que viene, del Rally de Monte-Carlo. Por supuesto, el Polo R actual todavía no se retirará, quedan 10 carreras más en la temporada 2016 del WRC, incluyendo los eventos tradicionales de Finlandia y Francia, y los más modernos en China y Australia.
