Arteon inaugurara el nuevo lenguaje de diseño de Volkswagen

Volkswagen ha sido conocido generalmente por su estilo conservador, aunque de vez en cuando (muy de vez en cuando) se arriesgan con algo más entretenido. Sucedió con el CC, esencialmente, una versión más elegante del sedán Passat, el mismo que está ahora a punto de ser reemplazado por un modelo más ambicioso.

Acaba de debutar en el Salón del Automóvil de Ginebra 2017 el nuevo Volkswagen Arteon, y lo cierto es que viene con un estilo algo más expresivo que el CC. Además, el modelo parece difuminar de una buena vez las diferencias existentes entre un sedán tradicional y un hatchback de cinco puertas. Esto hace que el Arteon sea el vehículo perfecto para aquellos que piensa que un Passat es demasiado aburrido, pero no puede permitirse un Audi A5 Sportback.

El Arteon toma prestado su diseño del Sport Concept Coupé GTE que debutó en el Salón de Ginebra del año 2015. Una línea de techo baja, defensas abultadas, y una escotilla más horizontal le dan un aspecto más emocionante que los cinco puertas tradicionales. Aunque, eso sí, su parte delantera con su enorme rejilla y sus entradas de aire laterales lo hacen ver un poco pesado, quizá no tan aerodinámico.

Bajo la piel, el Arteon se basa en la misma plataforma MQB que sustenta prácticamente todo VW, desde el compacto Golf hasta el gran SUV Atlas de siete asientos. En Europa, el Arteon se ofrecerá con no menos de seis opciones de motor, incluyendo tres diesel. La mayoría se acoplará con una transmisión de doble embrague de siete velocidades, con tracción delantera o tracción total. No está claro qué motores se ofrecerán en los Estados Unidos, pero es probable que los motores diesel no lleguen por aquí.

VW planea posicionar el Arteon por encima de la Passat, por lo que se puede esperar un mayor nivel de equipamiento. Algunos de los aspectos más destacados incluirán un sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 9.2 pulgadas y control de gestos, un panel digital de instrumentos Volkswagen Digital Cockpit y funciones de asistencia al conductor, como control de crucero adaptativo y la asistencia de emergencia VW. Esta última ralentiza el vehículo y lo conduce al lado de la carretera, si es que por algún motivo el conductor se ve incapacitado de hacerlo.

El Volkswagen Arteon saldrá a la venta en Alemania a mediados de junio. Esta última declaración de estilo de VW llegará también a los EE.UU., probablemente en otoño y a principios de invierno. Los precios se anunciarán cerca de aquellas fechas.

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