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Vuela a través de la Gigafactory Berlín de Tesla en este épico video

Giga Berlin Fly Through 2.0

Tesla ha compartido un épico video de sobrevuelo (arriba) filmado en sus instalaciones de Giga Berlín en Alemania.

El recorrido de tres minutos y medio del fabricante de automóviles eléctricos parece cubrir gran parte de la extensa fábrica, que, desde su apertura oficial hace dos años, ha estado fabricando vehículos Tesla Model Y y celdas de batería.

Las imágenes revelan la extraordinaria cantidad de tecnología de vanguardia que Tesla está desplegando, junto con un buen número de trabajadores humanos, para fabricar el SUV crossover Model Y.

El video del dron captura las diversas etapas del proceso de producción, incluida la fundición, el estampado, el moldeo de plástico, la pintura y el ensamblaje. Las imágenes también muestran que el Model Y va tomando forma gradualmente, con el producto final apareciendo al final en todo su esplendor.

También hay algunas secuencias de drones interesantes para disfrutar, en particular la parte en el minuto 1:08, donde la máquina voladora navega por algunos lugares estrechos alrededor de los robots y a través de varios vehículos Model Y en la ajetreada línea de producción.

El video fue publicado un par de días después de que la fábrica de Tesla volviera a estar en línea después de un corte de energía de casi una semana causado por un presunto ataque incendiario en una subestación eléctrica cercana, que puede estar relacionado con las protestas de los ambientalistas descontentos con el plan de Tesla para expandir la instalación. El jefe de Tesla, Elon Musk, se presentó en el sitio a principios de esta semana para verificar la planta de fabricación y ofrecer apoyo a los trabajadores allí.

Giga Berlin, cuya construcción costó alrededor de 5.000 millones de dólares, es el primer lugar de fabricación de Tesla en Europa y es descrito por la compañía como su «instalación más avanzada, sostenible y eficiente hasta el momento».

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Diego Bastarrica
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https://twitter.com/elonmusk/status/1730765244899774921
Lukasz Krupski filtró datos, incluidas las quejas de los clientes sobre el software de frenado y conducción autónoma de Tesla, al periódico alemán Handelsblatt en mayo y ahora reafirmó en la BBC que los intentos de resaltar sus preocupaciones internamente habían sido ignorados.
Su función de piloto automático, por ejemplo, incluye dirección asistida y estacionamiento, pero, a pesar de su nombre, todavía requiere que alguien esté en el asiento del conductor con las manos en el volante.
"No creo que el hardware y el software estén listos", dijo Krupski.
"Nos afecta a todos porque somos esencialmente experimentos en la vía pública. Así que, aunque no tengas un Tesla, tus hijos siguen caminando por el sendero".
Según los propios datos de Tesla, a finales de 2022 los clientes estadounidenses que utilizaron el piloto automático tuvieron una media de un accidente en el que el airbag se desplegó aproximadamente cada 5 millones de millas recorridas.
Afirma que los conductores de Tesla que no lo usaban promediaban una vez cada 1,5 millones de millas más o menos.
El periódico alemán Handelsblatt publicó los "Archivos Tesla" después de que Krupski compartiera 100 GB de datos internos que descubrió.

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