Un puñado de imágenes que muestran primeros planos de la XC60 arrojan un poco (poquito) de conocimiento sobre lo que podemos esperar de este nuevo miembro de la creciente alineación de Volvo. En su parte delantera, el crossover recibe faros afilados con luces diurnas LED en forma de T que conectan a la parrilla.
Yendo hacia atrás, las luces de adoptan una forma de L. Nos reservaremos nuestra opinión final hasta que hayamos visto el XC60 en metálico y ante nuestros ojos, pero todo parece indicar que Volvo mantendrá su promesa de no reemplazar su departamento de diseño por una máquina Xerox, como sí lo han hecho varios de sus rivales alemanes.
El XC60 está construido sobre la misma plataforma modular que sostiene los modelos S90, XC90 y V90 Cross Country más grandes. Las especificaciones técnicas aún no las conocemos, pero Volvo ha dicho que ya tiene lista la fabricación de los vehículos de alta cilindrada. Esto significa que el motor superior del XC60 será un cuatro cilindros de 2.0 litros. Hará girar las cuatro ruedas a través de una transmisión automática y un sistema de tracción total, desarrollado especialmente para hacer frente a los duros inviernos de Suecia.
Una variante híbrida enchufable del XC60 se unirá más adelante a esta alineación. Antes de dejar Volvo, el ex vicepresidente de I+D, Peter Mertens, manifestó a Digital Trends (Inglés) que el próximo motor de tres cilindros de 1.5 litros de la compañía se encontrará bajo el capó de los vehículos de la serie 60, incluyendo a los que se vendan en los Estados Unidos.
Después de debutar en Ginebra, la segunda generación del Volvo XC60 llegará a los concesionarios como modelo 2018. Por ahora, mantente conectado a Digital Trends Autos, ya que te estaremos informando de todo lo que suceda en Ginebra a partir del próximo 7 de marzo.
