El nuevo XC60 2018 confirma el excelente estado de forma de Volvo

La generación anterior del XC60 dejó la vara bastante alta para su sucesor. Fue el modelo más vendido de Volvo durante años, y curiosamente fue ganando más compradores a medida que envejecía. Esto podrá no parecer extraño en el mundo del queso francés, pero en la industria del automóvil es toda una novedad. Por lo general, sucede exactamente al revés. El aumento en las ventas se debe a que Volvo ofrece un producto sólido y de calidad. Además, ilustra el aumento incontenible de los SUVs en los principales mercados de todo el mundo.

El nuevo modelo parece querer destacarse de sus pares de la manera en que sólo un sueco lo sabe hacer: en silencio, con control y sin alardear. Aquí no hay trucos ni pirotecnia, ni celebridades posando medio desnudas en el cofre, ni ningún registro de vuelta (siempre efímero) en esa larga, famosa y verde pista alemana que no mencionaremos.

Entrando en su segunda generación, el nuevo XC60 esta completamente renovado para el modelo año 2018. Visualmente, está en la línea del lenguaje de diseño más reciente de Volvo. Hermoso desde todos los ángulos, toma prestadas partes de estilo del XC90 —el modelo que encabezó el renacimiento de la compañía— aunque para nada es una copia exacta del mismo. Cuando se mira desde ciertos ángulos (como los tres cuartos traseros), parece una evolución de su predecesor.

El XC60 también comparte sus trenes de propulsión con sus hermanos más grandes. La paleta de colores incluye un cuatro cilindros de 2.0 litros turbo de 250 caballos de fuerza; una versión de 2.0 litros con turbo y sobrealimentador de 316 caballos; y un híbrido enchufable gasolina-eléctrico con una potencia de 400 caballos de fuerza. Llamados T5, T6 y T8, respectivamente, todas las variantes de motor vienen atornilladas a una transmisión automática de ocho velocidades y tracción total.

Para simplificar la vida de los compradores, la alineación XC60 se divide en tres niveles de acabado: Momentum, R-Design e Inscription. El rango de precios oscila entre los $41,500 y los $56,700 antes de incluir un cargo de $995 de destino.

Volvo fabrica uno de los mejores sistemas de información y entretenimiento de la industria. Sabemos que esto te suena a cliché, pero créenos: es cierto. Llamado Sensus, se muestra en una pantalla táctil orientada al conductor de 9 pulgadas, perfectamente integrada en la consola central. Es como tener un iPad pegado a tu tablero de instrumentos.

volvo xc60 2018 prueba 12827 1 720x720

Sensus agrupa las funciones de navegación, entretenimiento y conectividad del XC60 en una única unidad y muy fácil de usar. No hay prácticamente ninguna curva de aprendizaje involucrada, porque cada menú está claramente etiquetado, y la mayoría de las funciones requieren sólo de unos pocos clics. La compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay viene de serie en todos los niveles de acabado, aunque justamente ésta es una instancia en la que no podemos entender por qué querríamos anular el sistema de infotainment nativo si funciona tan, pero tan bien.

El XC60 está también disponible con Pilot Assist, que es el nombre de la suite de Volvo a las ayudas electrónicas de conducción. Activo hasta las 80 mph, el Pilot Assist lleva la dirección, la aceleración y el frenado por su cuenta. En realidad, funciona como tal y como se anuncia. El XC60 se detiene completamente cuando es necesario, y conduce suavemente sin hacer ninguna maniobras violenta, incluso cuando hay curvas.

Por cierto: entrar en el XC60 es como entrar en una lujosa habitación de hotel en el pintoresco norte de Suecia. Cada parte de la cabina se siente bien al tacto y a la vista, desde el asombroso acabado de madera flotante en el salpicadero hasta el plástico suave en la consola central.

El Volvo XC60 2018 tiene todo lo necesario para seguir el camino abierto por su predecesor —recordemos— más vendido. Es guapo, es cómodo, es elegante, y está cargado con tecnología de uso fácil. Tomando un enfoque diferente al lujo, Volvo ha encontrado la fórmula adecuada para sacudir la jerarquía en el segmento de los SUVs compacto.

Autos

Cadillac cierra el círculo con la XT6, una SUV con tres filas de asientos

Construida sobre la plataforma utilizada por Traverse, Enclave y Acadia, aterrizará en el segmento que hoy lidera Acura MDX. La XT6 fue pensada para acortar la brecha entre la mediana XT5 y la colosal Escalade.
Videojuegos

Te presentamos el ranking de los juegos de Fire Emblem lanzados en EE.UU.

A pesar de que Fire Emblem tuvo un comienzo tibio, la aparición de sus personajes en Super Smash Bros. Melee, terminó transformándolo en un fenómeno mundial entre los fanáticos de los juegos de rol táctico. Este es nuestro ranking de…
Casa inteligente

Te damos algunas indicaciones sobre cómo usar Bixby, el asistente de los teléfonos de Samsung

Quizá no lo sabías, pero cualquier cosa que hagas en tu teléfono Samsung “tocándolo”, deberías poder hacerlo también a través de tu voz con Bixby. Te explicamos a continuación cómo configurarlo, qué trae de nuevo y todo lo que…
Autos

El genial prototipo de carreras basado en el nuevo Toyota Supra

Con su debut en el Salón del Automóvil de Ginebra, el Supra GT4 anticipa una posible versión de competencia del deportivo más célebre de Toyota. En la pista, sería rival de Ford Mustang y Mercedes-AMG GT.
Autos

La edición 2020 del Sonata podría ser la idea más brillante de Hyundai

El sedán mediano regresa con un estilo audaz: una atractiva iluminación LED en su capó y una carrocería más elegante. Se trata de un claro contraste con el diseño conservador del modelo actual.
Autos

¿Sabes si tu auto ha sido llamado a retiro? Así puedes averiguarlo

Como es habitual con el cambio del horario de verano, la NHTSA recordó a los automovilistas que, como medida de precaución, consulten los últimos llamados a revisión. Solo debes tener a mano el VIN de tu vehículo.
Autos

Karma Automotive busca destacarse con tres nuevos modelos

Se trata de una versión rediseñada -y bastante atrasada- de su híbrido enchufable Revero y un prototipo eléctrico. Además, la muestra del fabricante incluye el primer producto de su alianza con Pininfarina.
Autos

La gran apuesta de Mitsubishi es una SUV que se recarga con energía solar

La Engelberg Tourer es un prototipo orientado a la aventura, una versión futurista del histórico Pajero. Su gran novedad es un sistema de recarga solar que podría permitirle prescindir de la red eléctrica.
Autos

Tesla proveerá en cinco minutos la carga suficiente para 75 millas

La compañía anunció una nueva generación de Supercharger y decidió que los autos dejarán de compartir las estaciones, entre otras medidas para acelerar la velocidad de reabastecimiento.
Autos

Porsche ya tiene más de 20,000 interesados en su eléctrico Taycan

Si bien la demanda es baja respecto del Model 3, el primer eléctrico de serie de la firma tendrá un precio más alto. El sedán contará con una potencia de hasta 600 hp y un sprint de cero a 60 mph en 3.5 segundos.
Autos

No más viajes en soledad: una futurista SUV de Nissan trae pasajero virtual

La familiar IMQ es un vehículo híbrido con un diseño similar a un Hot Wheels y características inteligentes de asistencia al conductor. Su interior es coronado por una pantalla de 33 pulgadas.
Autos

Los airbags de tu Honda o Acura podrían necesitar una revisión

Los fabricantes japoneses retiraron del mercado estadounidense más de un millón de vehículos con bolsas de aire defectuosas. El aviso es parte de un retiro continuo para 19 marcas.
Autos

La Ford Explorer 2020 combatirá las pinchaduras gracias a Michelin

Será la primera SUV equipada con el modelo de llantas Selfseal, que según ambas compañías pueden sellar el 90 por ciento de los pinchazos de hasta un cuarto de pulgada de diámetro.
Autos

Mira cómo luce por dentro y por fuera el nuevo Tesla Model Y

El Tesla Model Y seguramente acabará siendo el modelo más vendido de la empresa con sede en California. Los compradores ya pueden reservar uno, aunque las primeras entregas están programadas para realizarse en 2020.