“Es un objetivo ambiguo a propósito”, dijo Hakan Samuelsson, Presidente y CEO de Volvo. “Va a ser un desafío, pero Volvo quiere estar en la vanguardia de la electrificación de los vehículos”. Para alcanzar el objetivo del millón de autos, Volvo introducirá en el mercado dos versiones híbridas para cada uno de sus modelos y venderá su primer auto todo-eléctrico en 2019.
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Durante los últimos cinco años, Volvo ha estado desarrollando dos plataformas para sus fututos autos híbridos y eléctricos. La Arquitectura Modular Compacta (CMA por sus siglas en ingles) para autos pequeños será usada en los futuros modelos de la serie 40. Los futuros modelos de las series 60 y 90 se basarán en la Arquitectura de Producto Escalable (SPA, por sus siglas en inglés) desarrollada para vehículos grandes.
El reporte de sustentabilidad de la compañía y el anuncio de hoy van más allá de la construcción de autos eléctricos. Volvo se está comprometiendo a que todas sus operaciones no tengan efectos perjudiciales para el clima en el 2025; Volvo está abordando también el problema de la igualdad de género poniendo como objetivo para el año 2020 que el 35% de las posiciones ejecutivas sean ocupadas por mujeres.
Además, Volvo, que siempre se concentró en desarrollar vehículos seguros para el conductor y los pasajeros, se puso como meta para el año 2020 que ninguna persona viajando en un nuevo Volvo muera en un accidente.
“La sustentabilidad no es nada nuevo para nuestra empresa, es algo que forma una parte central en todo lo que hacemos. Es simplemente nuestra manera de trabajar. Este nuevo compromiso de sustentabilidad refleja la convicción fundamental de Volvo de que debemos crecer responsablemente”.
Volvo está yendo más allá de mejorar los consumos de energía y de los niveles de emisión. Al extender el concepto de responsabilidad global ciudadana a temas como desigualdad de género, seguridad personal e impacto medio ambiental, Volvo se pone como modelo para las compañías comprometidas con las próximas generaciones y con el planeta.
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