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Volvo inicia pruebas de tecnología de carga inalámbrica

Volvo Cars anunció el inicio de las pruebas de una nueva tecnología de carga inalámbrica para vehículos eléctricos en un entorno urbano real: la ciudad sueca de Gotemburgo. Las pruebas tienen el propósito de evaluar el potencial de la tecnología para su futura implementación a gran escala.  

El socio principal de Volvo en este experimento es la compañía sueca de taxis Cabonline, que durante tres años operará una flotilla de camionetas crossovers eléctricas Volvo XC40 Recharge, las cuales recuperarán su energía en estaciones de carga inductiva, sin conector físico, distribuidas por toda la ciudad. 

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Estas pruebas se enmarcan dentro de la iniciativa “Gothenburg Green City Zone” (zona verde de Gotemburgo), la cual designa áreas dentro de la ciudad sueca a ser utilizadas como bancos de pruebas en vivo para el desarrollo de tecnologías limpias y sostenibles, como las estaciones de carga inalámbrica.

Mats Moberg, director de Investigación y Desarrollo de Volvo Cars, dijo en un comunicado que “Gothenburg Green City Zone nos permite probar nuevas y emocionantes tecnologías en un entorno real y evaluarlas a lo largo del tiempo para una posible introducción futura más amplia”. El ejecutivo añadió que se trata de “una buena manera de evaluar opciones de carga alternativas para nuestros futuros automóviles”.

El proceso de carga comienza en automático cuando un vehículo compatible se estaciona sobre una plataforma insertada en el pavimento, lo que permite a los conductores abastecer sus vehículos cómodamente sin salir del auto. Las plataformas de carga inductiva fueron proporcionadas por Momentum Dynamics, uno de los principales proveedores de este tipo de sistemas.

La potencia de carga será de más de 40 kW, lo que hace que la velocidad al abastecerse sea casi cuatro veces más rápida que con un cargador de corriente alterna de Nivel 2 de 11 kW con cable, y similar a la de un cargador rápido de corriente alterna de 50 kW. 

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

La estación de carga envía la energía eléctrica a través de la plataforma, que es recogida por una unidad receptora ubicada en la parte de abajo del automóvil. Para alinear el automóvil con dicha base de carga, las Volvo XC40 Recharge utilizarán su sistema de cámara de 360 ​​grados. 

Las pruebas también servirán para conocer la durabilidad de las Volvo XC40 Recharge eléctricas en un escenario de uso comercial, ya que estas prevén el aprovechamiento de los vehículos durante más de 12 horas al día, recorriendo cerca de 100,000 kilómetros por año.

Simón Gómez
Ex escritor de Digital Trends en Español
Auto fanático de nacimiento, y apasionado por el automóvil y su historia, Simón llegó al sur de la Florida en el año…
Los auriculares inalámbricos de Bowers & Wilkins reciben un rediseño
auriculares inalambricos bowers wilkins

Bowers & Wilkins (B&W) ha renovado por completo sus auriculares inalámbricos con una nueva forma para una mayor comodidad, alta resolución y audio sin pérdidas, una mejor duración de la batería con una sola carga y la capacidad de conectarse a dos dispositivos simultáneamente. Su nuevo buque insignia, el Pi8, está disponible a partir del 21 de agosto por 399 dólares, mientras que el Pi6 de gama media le seguirá a principios de septiembre por 249 dólares. Ambos estarán disponibles en cuatro colores.
Los Bowers & Wilkins Pi6.\ Bowers & Wilkins
B&W dice que la forma de los nuevos auriculares fue "inspirada" por un extenso proyecto de investigación sobre la variación en la forma del oído humano tanto en género como en etnia. Los resultados de este estudio se utilizaron para crear una forma que "ofrece una comodidad y un ajuste excepcionales, además de una excelente cancelación de ruido". Los estuches de carga también se han rediseñado y ahora son más delgados.

Tanto el Pi6 como el Pi8 están equipados con el códec aptX Adaptive Bluetooth de Qualcomm, que puede transmitir audio de alta resolución de hasta 24 bits/96 kHz si está conectado a un teléfono inteligente compatible. El Pi8 también tiene aptX Lossless, un códec de calidad de CD perfecto que requiere un teléfono inteligente con la plataforma Snapdragon Sound de Qualcomm.
Los Bowers & Wilkins Pi8 Bowers & Wilkins
Al igual que sus predecesores, el Pi7 y el Pi7 S2, el estuche de carga del Pi8 se puede utilizar para retransmitir audio a los auriculares desde fuentes analógicas y digitales utilizando los cables USB-C y de 3,5 mm incluidos. Los modelos anteriores utilizaban aptX Low Latency (LL) para esta señal de audio inalámbrica. El Pi8 utiliza el modo de baja latencia de 16 bits con pérdida de aptX Adaptive para fuentes analógicas, pero cuando se usa con fuentes digitales USB-C, puede cambiar al modo HD con soporte para hasta 24/96. Para el iPhone 15 y los modelos más nuevos con un puerto USB-C, es una forma de sortear la limitada compatibilidad con el códec Bluetooth del iPhone, que carece de opciones de alta resolución.
Los Bowers & Wilkins Pi8 Bowers & Wilkins
El hardware interno de los nuevos auriculares también ha sufrido grandes cambios. La Pi6 utiliza nuevos transductores de biocelulosa de 12 mm fabricados con el mismo material que se utiliza en los auriculares supraaurales Px7 S2 y Px7 S2e. B&W dice que esto le da al Pi6 una calidad de audio similar a la del anterior buque insignia de la compañía, el Pi7 S2.

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Increíble tecnología de carga de teléfonos se revelará el 14 de agosto
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A finales de esta semana se revelará una nueva tecnología de carga de batería que parece que cambiará el tiempo que se tarda en cargar un teléfono, pero la innovación no se encontrará en la serie Google Pixel 9. En su lugar, vendrá de la mano del recién revitalizado Realme, que presentará su sistema de carga de batería SuperSonic Realme de 320 W el 14 de agosto. Olvídate de lo que crees que es una batería de carga rápida, porque parece que va a llevarla a un nivel completamente nuevo.

Realme ha compartido los primeros detalles de su sistema de carga SuperSonic de 320W en varias redes sociales. En Weibo en China publicó un breve video afirmando que será el número uno del mundo en lo que respecta a velocidades de carga, mientras que en X (anteriormente Twitter) escribió: "Di adiós a las largas esperas y hola a la potencia ultrarrápida", y que proporcionará "la carga más rápida del mundo". Afirmaciones audaces, pero ¿qué sabemos con certeza sobre las velocidades involucradas?

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Volvo EX90 precio, autonomía, fecha de lanzamiento, especificaciones y más
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No siempre ha sido un buen momento para comprar un SUV eléctrico, pero eso finalmente está cambiando. Ya tenemos opciones como el Rivian R1S y el Kia EV9, pero hay otra opción en camino, y podría terminar demostrando ser una gran opción para aquellos a los que les gusta el estilo y la tecnología de Volvo. El Volvo EX90 es un primo del EX30 de ultra bajo coste y ofrece el mismo sentido del estilo escandinavo, combinado con características de alta tecnología y una buena autonomía eléctrica.

Sin embargo, el EX90 aún no está aquí y, de hecho, parece haberse retrasado. Si bien Volvo ha anunciado el automóvil y varias de sus características, todavía hay mucho que aprender sobre él. ¿Tienes curiosidad por saber más? Esto es todo lo que sabemos sobre el Volvo EX90 hasta ahora.
Fecha de lanzamiento del Volvo EX90
El Volvo EX90 ha tenido un poco de dificultad en lo que respecta a su lanzamiento. Originalmente, el automóvil estaba programado para lanzarse en la primera mitad de 2024. Sin embargo, el vehículo originalmente iba a ser fabricado en China. Después de que se impusieran nuevos aranceles a los vehículos eléctricos fabricados en China, Volvo tuvo que cambiar sus planes y trasladar la producción a Bélgica. Si esos informes resultan ser ciertos, la medida podría retrasar la fecha de lanzamiento del vehículo en América del Norte hasta 2025.

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