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Virgin Galactic vuelve a volar con nuevo prototipo Unity

Dos años después de que su nave explotara en el aire, la empresa aeroespacial Virgin Galactic ha vuelto a la acción con una nueva nave espacial llamada Virgin Spaceship Unity.

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La última vez que Virgin Galactic puso a prueba su avión espacial, la nave explotó en al aire causando la muerto del copiloto Michael Alsbury e hiriendo al piloto Pete Diebold. Aunque el accidente fue atribuido a un error humano, fue un gran revés para la empresa.

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La Agencia Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB por sus siglas en inglés) determinó que la nave explotó porque el copiloto desbloqueó el sistema de frenos demasiado pronto. Eso resultó en una falla estructural que destruyó a la nave. Ambos pilotos fueron contratados por Scaled Composites, la empresa que diseñó la nave.

En aquel momento, Virgin Galactic describió el acidente como una «trágica pérdida«.

El nuevo avión fue diseñado por el mismo Virgin Galactic. La VSS Unity fue presentada en marzo en la casa matriz de Virgin Galactic en Mojave, California. El actor Harrison Ford estuvo presente y compartió la cabina con el piloto principal de Virgin Galactic, Dave MacKay.

En la primera prueba de vuelo, VSS Unity despegó del Puerto Especial de Mojave enganchada del avión WhiteKnightTwo. Ambas permanecieron juntos durante todo el vuelo que duró casi cuatro horas.

«WhiteKnightTwo funcionó como un verdadero túnel de viento para comprobar el flujo de aire en torno a la SpaceShipTwo y al miso tiempo probar como la nave espacial se expone a las temperaturas gélidas que se encuentran a 50,000 pies de altura», escribió Virgin Galactic en su blog oficial.

Ahora la empresa se compromete a trabajar aún más para crear vuelos especiales comerciales que son «eficiente, eficaz y seguros».

Sin embargo, Virgin Galactic no es la única empresa que busca llevar a los turistas a nuevas fronteras. SpaceX de Elon Musk y Blue Origin de Jeff Bezos también están intentando de llevar al ser humano más allá al espacio.

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Elon Musk revela la primera ciudad del mundo que tendrá robotaxis Tesla
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Tesla tiene como objetivo poner sus primeros robotaxis en la vía pública en junio, dijo el miércoles el CEO del fabricante de automóviles, Elon Musk.
Hablando durante una llamada con inversores tras la publicación de los últimos resultados financieros de Tesla, Musk dijo que el plan es comenzar con un servicio de robotaxi de pago en Austin, Texas, en junio, utilizando vehículos con una versión del software Full Self-Driving (FSD) de Tesla. Añadió que un servicio de viajes compartidos de pago que utiliza Tesla autónomos no supervisados se expandirá a otras ciudades de EE.UU. "a finales de este año", y que los lanzamientos en los primeros mercados extranjeros se producirán en algún momento de 2026, aunque advirtió que las limitaciones regulatorias en lugares como la UE y China podrían provocar retrasos.
Musk mencionó los planes para un servicio de robotaxi el otoño pasado durante la deslumbrante presentación del primer prototipo de taxi autónomo Cybercab de la compañía, lo que sugiere que Tesla comenzaría usando vehículos Model Y y Model 3 en lugar del Cybercab, que elimina el volante y los pedales.
Con respecto al plan inmediato para Austin, Musk dijo que el servicio comenzaría con una flota de vehículos operados por Tesla, y agregó que el próximo año le gustaría tener un sistema en el que cualquier propietario de Tesla pueda ofrecer su vehículo para viajes compartidos autónomos cuando no lo esté usando.
Musk dijo que Tesla ve el lanzamiento de Austin como "poner un dedo del pie en el agua [para] asegurarse de que todo esté bien", y agregó que la "seguridad del público en general y de los que están en el automóvil [es] nuestra principal prioridad".
De hecho, los primeros robotaxis de Tesla serán vigilados de cerca cuando comiencen a transportar pasajeros de pago por las calles de la ciudad de Texas. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) ha iniciado una serie de investigaciones sobre la seguridad de las tecnologías Autopilot y FSD de Tesla, mientras que los críticos afirman que los informes de seguridad de Tesla carecen de detalles, lo que dificulta hacer comparaciones con los promedios nacionales o sacar conclusiones significativas sobre la seguridad en el mundo real.
En una muestra de los desafíos de seguridad a los que se enfrentan este tipo de iniciativas de coches autónomos, General Motors puso fin recientemente a la financiación de la empresa de robotaxis Cruise tras una serie de incidentes preocupantes, entre ellos uno en el que un coche autónomo de Cruise atropelló a una mujer en San Francisco.
Un informe de Bloomberg en diciembre dijo que Tesla había estado en contacto con el grupo de trabajo de vehículos autónomos de Austin para establecer las expectativas de seguridad para los nuevos robotaxis de Tesla.
En la llamada del miércoles con inversores, Musk dijo que "miles de coches [de Tesla] circulan cada día sin nadie en ellos en nuestra fábrica de Fremont en California". Tesla publicó un video (abajo) el miércoles que muestra los autos vacíos en acción, comentando que está "un paso más cerca del FSD no supervisado a gran escala".

https://twitter.com/Tesla_AI/status/1884457749226090590?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1884457749226090590%7Ctwgr%5E99d198af71291b3b4494f5a11fdd7243c5f17f41%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.digitaltrends.com%2Fcars%2Ftesla-plans-to-launch-robotaxi-service-this-year%2F

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