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Uber anuncia asociación con el Manchester United

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
Uber ha estrenado una “asociación deportiva” en el Reino Unido, y lo ha hecho ni más ni menos que con el Manchester United. Se trata de un acuerdo que dará pie a una serie de iniciativas, tanto para los aficionados en Inglaterra como los de otros países del mundo, según informa esta mañana el portal VenturaBeat.

Los aficionados que asistan a los partidos en el estadio de Old Trafford tendrán una “Zona Uber” dedicada exclusivamente a dejar y a recoger pasajeros, similar a las que Uber ya ha acordado con otros muchos equipos deportivos del mundo, desde Nueva York a Washington DC y Río de Janeiro.

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Que Uber se haya asociado con uno de los equipos de fútbol más grandes del mundo no es nada inusual, aunque la asociación va mucho más allá de Manchester, e implica “una campaña global, generando experiencias exclusivas para aficionados y chóferes de Uber en todo el mundo”, según lo expresa un comunicado del actual equipo de Mourinho. Los detalles de lo que serán estas “experiencias” son todavía escasos, aunque en Uber se han comprometido a dar pronto más información.

“Durante las próximas semanas daremos más detalles sobre las experiencias específicas que los aficionados del Manchester United podrán comenzar a vivir», dijo en un comunicado de prensa Amy Friedlander Hoffman, jefe de desarrollo de negocios y marketing experiencial de la compañía.

Como “primer socio deportivo global de Uber”, el Manchester United ofrecerá “contenidos de detrás de cámaras” a los fanáticos en más de 30 países, incluyendo “diversas experiencias y campañas interactivas”. Queda por ver si se tratará de imágenes exclusivas que se podrán ver dentro de la aplicación de Uber, pantallas instaladas en los autos Uber, o bien canales de comercio electrónico para comprar productos de marca exclusivos. Lo cierto es que Uber tiene ya experiencia en asociarse con marcas de renombre, incluyendo algunos clubes de fútbol.

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Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

En 2015, Uber anunció un acuerdo con el Chelsea de Londres, el cual permitía a los clientes de Uber solicitar camisetas del Chelsea, las cuales les eran entregadas en sus propias puertas. Poco después, Uber se asoció con Xiaomi, permitiendo a los usuarios de Uber en Asia comprar el nuevo celular Xiaomi Mi Note directamente a través de la aplicación de Uber.

Tales asociaciones históricas pueden servir como una guía para lo que Uber y Manchester United están planeando. En cualquier caso, es una muestra de la fuerte campaña de comercialización que Uber está llevando a cabo a nivel global, campaña que persigue un objetivo concreto y muy ambicioso: convertirse —por defecto— en la empresa de transporte de nuestro diario vivir.

Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
¿Cómo viajan los equipos de Fórmula 1? Es un proceso complejo
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Dos de los 18 nuevos camiones de biocombustible de DHL utilizados para transportar equipos y suministros del equipo de F1 DHL / DHL
El calendario de carreras de F1 de 2024 incluye 24 eventos de Gran Premio celebrados en todo el mundo. El equipo de Fórmula 1, la logística de viajes y el personal de planificación no pueden subir al podio y rociarse unos a otros con champán, pero tal vez deberían. Las listas de tareas deben ser una locura. Mover a las personas que deben estar en el lugar para los eventos de Gran Premio es probablemente la parte más fácil del trabajo, pero no pienses que los pilotos, los equipos de boxes, los mecánicos, los especialistas en comunicaciones, los gerentes de carrera, los ingenieros y otro personal crucial se suben a los aviones y se presentan para la próxima carrera para encontrar todo preparado para ellos.
Los retos de los viajes por equipos de Fórmula 1
Michael Kastelic / Pixabay
Los viajes de los equipos de F1 implican el transporte del equipo y los suministros necesarios para que cada equipo compita en los eventos de Gran Premio. La complejidad y el gasto del equipo de un equipo de F1 y su gran volumen presentan inmensos desafíos, pero los equipos hacen que funcione mediante la participación de una combinación de modos de transporte.

Las ubicaciones específicas de las carreras adyacentes afectan significativamente el transporte de equipos para los equipos de F1. Cuando las carreras posteriores se celebran en Europa, las empresas de transporte de mercancías son el método más práctico. DHL tiene una flota de 18 camiones nuevos que funcionan con biocombustible, lo que habla bien de los esfuerzos de DHL en materia de sostenibilidad, que también coincide con un gran impulso de la Fórmula 1 para reducir las emisiones de carbono.
Compromiso de la Fórmula 1 con los viajes sostenibles de los equipos
Chico / Pixabay
Incluso si no se tiene en cuenta el impacto medioambiental de una gran operación que se mueve por todo el mundo y las emisiones de los coches de carreras de F1, la sostenibilidad es uno de los principios organizativos de las carreras de F1. En 2019, la Fórmula 1 se comprometió públicamente a ser cero emisiones netas de carbono para 2030. Un esfuerzo clave en la estrategia de sostenibilidad de la F1 es el desarrollo de combustible 100% sostenible. Ese combustible alimentará los motores híbridos de F1 que todos los equipos utilizarán a partir de 2026.

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La escudería Williams es quizás una de las más poderosas de la Fórmula 1, el equipo fundado en 1977 por Frank Williams y Patrick Head ha logrado un impresionante palmarés que incluye 9 Campeonatos de Constructores (1980, 1981, 1986, 1987, 1992, 1993, 1994, 1996, 1997) y 7 Campeonatos de Pilotos (1980, 1982, 1987, 1992, 1993, 1996, 1997). Además, el equipo ha alcanzado más de 300 podios y ha ganado un total de 114 carreras en la Fórmula 1. Pero hay un rival que no pudo vencer: una tabla y una hoja de cálculo de Excel.

Y todo esto comenzó en 2023 cuando el director del equipo Williams, James Vowles, y el director técnico, Pat Fry, comenzaron a reelaborar los sistemas del equipo de F1 para diseñar y construir su auto de carreras, y para eso debían usar datos contenidos en una hoja de Excel.

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