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El icónico Toyota Land Cruiser 70 Series seguirá abriéndose camino… En Australia

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Toyota ha disipado los rumores que afirmaban que el icónico Land Cruiser 70 Series estaba a punto de seguir la estela del Land Rover Defender en el panteón de la historia del automóvil. En lugar de ello, la compañía ha anunciado planes para invertir con audacia en el todoterreno que ya tiene los 32 años de edad, apostando así para que siga siendo parte de su alineación durante tanto tiempo como sea posible.

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“[El Land Cruiser 70 Series] Es un miembro indefinido de la familia Toyota, además de ser un vehículo necesario y muy querido en Australia”, ha dicho Stephen Coughlan, portavoz de la división australiana de Toyota, en una entrevista con el sitio web Motoring.

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Coughlan reveló que una versión actualizada del 70 Series se presentará al público antes de que finalice el año. El diseño robusto del todoterreno no ha evolucionado mucho desde que se introdujera por allá por 1984, y Toyota no parece estar por la labor de hacer demasiado ajustes ahora. Eso sí, tendrá una versión actualizada del V8 turbodiesel de 4.5 litros del modelo actual, esto con el fin de cumplir con las estrictas normas de emisiones Euro 5 programadas para entrar en vigor en Australia a partir de noviembre. Nuevos inyectores de combustible, un filtro de partículas, y una transmisión manual rediseñada debieran hacer aún más bajas las emisiones.

Toyota también ha incorporado airbags laterales y a la altura de la rodilla del conductor al modelo de cabina simple. Se espera que este Todo Terreno reciba una calificación de cinco estrellas, asunto más que meritorio, tratándose de un diseño de 32 años de edad. Otras adiciones incluyen control electrónico de estabilidad, control de tracción, asistente de salida, y control de crucero. Es interesante consignar que la mayoría de las variantes que el 70 Series ya posee, le dan una calificación de seguridad de tres estrellas.

La actualización del Toyota Land Cruiser 70 Series hará su debut oficial en las próximas semanas, y se pondrá a la venta poco después, en Australia. Y aunque el 70 Series podría llenar el vacío dejado por el añorado Land Rover Defender, Toyota no parece tener la intención de venderlo Europa. Del mismo modo, no existe prácticamente ninguna posibilidad de volver a verlo en los Estados Unidos, al menos, no por ahora.

Daniel Matus
Former Digital Trends Contributor
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El sistema no utiliza combustible de cohete convencional. Según explicaron ejecutivos de Tesla, el Roadster emplea alrededor de diez propulsores de gas frío alimentados por 600 litros de aire comprimido. Estos chorros pueden orientarse para generar empuje hacia adelante, ayudar a frenar, mejorar el agarre en curvas o producir sustentación controlada.

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