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La realidad aumentada lleva a tu pantalla el Toyota Corolla 2020

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Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Estrenado en 1966 y con 45 millones de unidades vendidas en todo el mundo, el Toyota Corolla es el modelo más vendido de la historia. Gracias a una funcionalidad basada en realidad aumentada, será posible conocer la última versión sedán desde cualquier dispositivo móvil.

Gracias a la alianza del fabricante japonés con Conill y 8th Wall, los potenciales clientes podrán cambiar la visita al concesionario por una “experiencia inmersiva” a la cual se accede desde la web, que les permitirá llevar el vehículo a su propio entorno.

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La herramienta se asemeja a un anuncio publicitario móvil que activa con un clic la cámara del teléfono o tableta. Las zonas interactivas destacan tres características clave del vehículo: el techo corredizo, los faros LED y las llantas de aleación de 18 pulgadas.

Basada en la tecnología de 8th Wall, la experiencia es la primera de la marca japonesa y presenta un modelo interactivo en tres dimensiones, a través del cual los usuarios podrán tocar y encender los faros, desplazar el techo corredizo y tocar para ver girar llantas.

Con la funcionalidad, el usuario podrá también explorar de cerca todas las características del vehículo e incluso ingresar para ver su interior en 360 grados, aseguró la compañía.

“Para Toyota, la nueva generación de conductores hispanos representa una audiencia tremendamente importante. Esta atractiva experiencia digital es una oportunidad única para que visualicen y se encanten con el Corolla más grande jamás producido con el solo toque de sus dedos”, afirmó la vicepresidenta de Marketing y Comunicaciones de Vehículos de Toyota Motor Norteamérica, Cynthia Tenhouse.

Esta herramienta, a la que se ingresa directamente desde la web sin la necesidad de bajar una aplicación adicional, “refuerza la posición de Toyota como líder en innovación y tecnología», añadió la vicepresidenta y directora creativa de la agencia Conill.

“Queremos que nuestros clientes latinos más jóvenes conozcan el sedán Corolla desde el lugar donde pasan la mayor parte de su tiempo: sus teléfonos móviles», dijo.

Para el CEO de 8th Wall, Erik Murphy-Chutorian, la realidad aumentada proporciona a las personas una “fórmula natural e intuitiva” para acercarse a contenidos digitales, la cual les permite a las marcas “construir una relación más auténtica con sus clientes”.

La funcionalidad estará disponible para los usuarios de dispositivos equipados con el sistema operativo Android en Estados Unidos. Toyota tiene planes para sumar a quienes usan iOS “a finales de este año”, según reconoció la propia firma.

Tras el lanzamiento de la edición hatchback, la casa automotriz japonesa reservó el sedán para 2019. Disponible en cinco variantes, tres equiparán el bloque de 1.8 litros de la generación anterior reformulado, mientras que las dos superiores recibirán un inédito bloque Dynamic-Force de 2.0 litros.

El vehículo traerá de serie ocho airbags y el sistema de seguridad Star de Toyota, que incluye control de estabilidad y tracción, entre otros, así como con Toyota Safety Sense 2.0, que agrupa asistente de precolisión, control crucero con radar y reconocimiento de señales de tráfico.

Juan José Castillo
Former Digital Trends Contributor
Juan José se ha desempeñado por cerca de dos décadas como periodista en medios de comunicación e instituciones públicas…
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De acuerdo con la compañía israelí, el sistema hará posible una conducción con las manos fuera del volante pero con la vista puesta en el camino, además de un mantenimiento inteligente de carril incluso en tramos sin demarcación visible, funciones que operarán en zonas y bajo condiciones específicas. Las primeras implementaciones llegarán a modelos seleccionados en Estados Unidos a partir de 2027, aunque futuras integraciones dependerán de la plataforma y la configuración de cada vehículo.

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Según reportes de usuarios en foros como Reddit, corroborados posteriormente por medios especializados, el ícono flotante del velocímetro aparece junto al indicador del límite de velocidad de la vía, permitiendo al conductor visualizar de forma simultánea su velocidad actual y la permitida en ese tramo. El diseño replica exactamente la experiencia que ya existía en los teléfonos móviles y en el sistema CarPlay de Apple, manteniendo así una coherencia visual entre plataformas.

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