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Mientras buscabas tus huevos de Pascua, estos Jeeps desafiaban la gravedad en Moab

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Cada familia tiene sus propias tradiciones de Pascua. Para algunos, ésta es sinónimo de jamón horneado y patatas. Para otros, es una reunión familiar. Pero para muchos entusiastas de los todoterreno, el “Domingo de Resurrección” es el día señalado para hacer una peregrinación a Moab, Utah, la Meca de la tracción en las cuatro ruedas, y todo para participar en el Easter Jeep Safari. Si te lo perdiste, echa un vistazo a nuestra exclusiva galería de fotos de este evento de nueve días.

A pesar de lo que sugiere su nombre, el Easter Jeep Safari no es sólo para los propietarios de Jeep. El evento está abierto a todos los off-roader legales que cuenten con una generosa de distancia desde el suelo y una transferencia de dos velocidades. Eso significa que los participantes pueden rodar en un International-Harvester Scout o en un Land Rover Defender, modelos que fueron desarrollados específicamente para competir contra los miembros de la línea de Jeep. Sin embargo, los propietarios de un Jeep Patriot tendrán que hacer algunas modificaciones bastante extensas a su plataforma antes de que puedan meterse por estos endemoniados senderos.

Edge of Moab | 2017 Easter Jeep® Safari | Jeep

En teoría, la Wrangler Rubicon está hecha participar en el Safari. Sin embargo, la gran mayoría de estos vehículos están altamente modificados con kits de elevación que añaden varias pulgadas de distancia del suelo, neumáticos voluminosos, una serie de luces y barras que protegen la carrocería de los impactos con las pintorescas rocas rojas esparcidas por el desierto de Utah. Las mejoras son parte del juego. Estas máquinas necesitan escalar cuestas escarpadas, atravesando “socavones” que se tragarían a cualquier otro vehículo compacto. Lo cierto es que resulta difícil detectar dos carros idénticos en el Easter Jeep Safari.

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Los todoterrenos son sólo una parte del evento. También es una oportunidad para conocer gente con gustos afines y hacer amigos, echando un vistazo a los últimos equipos de una lista (cada vez mayor) de vendedores en el mercado de accesorios, además de aprender más sobre la marca Jeep. Cada año, la compañía fabrica un puñado de conceptos específicamente para el Safari y los envía a Utah para probarlos. Para Jeep, el Safari es tan importante como cualquier otra Feria Internacional de Automóviles.

Este año, el equipo de constructores de Jeep convirtió algunos Wrangler en algo nunca antes visto, con aparejos de alta tecnología y hasta drones en sus techos. También aprovecharon la ocasión y celebraron los 25 años del Grand Cherokee.

Por ello, si ya estás algo cansado de andar buscando huevos de chocolate cada domingo de Pascua, ya sabes lo que puedes hacer con tu Jeep el próximo año.

Daniel Matus
Former Digital Trends Contributor
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De acuerdo con la compañía israelí, el sistema hará posible una conducción con las manos fuera del volante pero con la vista puesta en el camino, además de un mantenimiento inteligente de carril incluso en tramos sin demarcación visible, funciones que operarán en zonas y bajo condiciones específicas. Las primeras implementaciones llegarán a modelos seleccionados en Estados Unidos a partir de 2027, aunque futuras integraciones dependerán de la plataforma y la configuración de cada vehículo.

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Según reportes de usuarios en foros como Reddit, corroborados posteriormente por medios especializados, el ícono flotante del velocímetro aparece junto al indicador del límite de velocidad de la vía, permitiendo al conductor visualizar de forma simultánea su velocidad actual y la permitida en ese tramo. El diseño replica exactamente la experiencia que ya existía en los teléfonos móviles y en el sistema CarPlay de Apple, manteniendo así una coherencia visual entre plataformas.

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