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Así es el auto solar chino que no necesita enchufarse

Una tendencia cada vez mayor en el mercado automotriz es la aparición de vehículos eléctricos en reemplazo de los autos convencionales. Pero una de las grandes novedades que se presentó en las últimas horas es un auto solar chino que no necesita enchufarse para funcionar y que se llama Tianjin.

Sin ninguna participación artificial de energía, solo necesita de sus paneles solares fotovoltaicos para funcionar.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Un total de 42 diferentes especializaciones participaron conjuntamente del proyecto, de diversos campos como conversión de energía solar de alta eficiencia, almacenamiento de energía de alta densidad y materiales livianos, integrando 47 tecnologías avanzadas como las de aleaciones de magnesio, celdas solares de perovskitas, carbono, fibras y materiales altamente ignífugos y reductores de ruido.

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Su autonomía es de 50 kilómetros por hora transportando hasta 3 personas, pudiendo llegar a un máximo de 70 kilómetros por hora con una persona a bordo.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Mientras el auto está andando, solo se alimenta de los paneles del techo, pero al estacionarse, esos mismos paneles se elevan y desplazan hacia los laterales, dejando otros similares que estaban debajo, en condiciones de recibir luz del sol y duplicar la capacidad de absorción.

Las dimensiones del automóvil son 4,08 metros de largo, 1,77 metros de ancho y 1,81 metros de altura. Tiene 2,85 metros entre ejes, y lo más importante, tiene un área de módulos solares de 8,1 metros cuadrados, que es mucho más extensa que la del Lightyear 0.

Diego Bastarrica
Diego Bastarrica es periodista y docente de la Universidad Diego Portales de Chile. Especialista en redes sociales…
El Galaxy S25 podría agregar una función que es perfecta para los juegos
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El Samsung Galaxy S25 está listo para sorprender a los fanáticos con sus impresionantes especificaciones, y la última filtración solo da más credibilidad a esos rumores. Según el filtrador de confianza Jukanlosreve, Samsung está trabajando en un "modo de juego" que mejorará el rendimiento sin generar una gran cantidad de calor excesivo.

Jukanlosreve especula que la función de modo de juego utilizará el Qualcomm Adreno Frame Motion Engine 2.0 (AFME 2.0), que es una tecnología que puede duplicar la velocidad de fotogramas en los juegos sin aumentar su uso de energía. Eso significa una experiencia de juego más fluida sin calor adicional ni un impacto notable en la duración de la batería. Qualcomm escribe que AFME 2.0 "proporciona detalles realistas al generar escenas de alta calidad, duplicando la velocidad de fotogramas y manteniendo el mismo consumo de energía".

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"Hablando hipotéticamente: es un movimiento [idiota] eliminar a los desarrolladores principales de los créditos en una actualización, especialmente cuando una actualización incluye cientos de correcciones que fueron proporcionadas por esos desarrolladores que permanecieron fuera de las manos de los jugadores durante años", escribió Williamson.

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Un novedoso scooter que se mueve con energía solar ha sido presentado en San Francisco, donde la startup Otherlab dio la bienvenida por las colinas escarpadas de la ciudad estadounidense a Lightfoot.

Inventado por el ingeniero australiano Saul Griffith, el vehículo de dos pasajeros es propulsado por dos motores de cubo sin escobillas de 750 vatios, uno en cada rueda de 10 pulgadas, que a su vez son alimentados por una batería de iones de litio de 48 V/1,1 kWh. Se afirma que una carga de esa batería en la toma de corriente es buena para un alcance de 37 millas (60 km).

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